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另外網站建立北部都會區!香港的發展終於找到了北 - 日日新聞也說明:其中最大的主亮點,是提出建立香港北部都會區,面積達到300平方公里,橫跨了從深圳灣到大鵬灣的深港口岸經濟帶及更加縱深的腹地。

國立臺灣海洋大學 海洋政策碩士學位學程(研究所) 謝立功所指導 盧俊惠的 基隆市海洋產業發展策略 (2021),提出香港北部都會區範圍關鍵因素是什麼,來自於基隆、海洋產業、海洋政策、觀光產業、海洋事務。

而第二篇論文大漢技術學院 土木工程與環境資源管理研究所 許文昌所指導 方若璇的 新冠肺炎期間對於花蓮地區空氣品質的影響分析 (2021),提出因為有 新冠肺炎、空氣品質監測、空氣品質指標值、細懸浮微粒、臭氧的重點而找出了 香港北部都會區範圍的解答。

最後網站環保團體聯合回應《北部都會區發展策略》 - 香港觀鳥會則補充:未來北部都會區的發展規模龐大,需要採取整合的管理措施。在政府收回土地計劃的推動下,我們希望政府可以擴展拉姆薩爾濕地範圍,透過全面的保育措施 ...

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再現金磚!亞洲大錢潮

為了解決香港北部都會區範圍的問題,作者野村總合研究所 這樣論述:

  ★《商業週刊》專題報導「黃金走廊」   日本野村關鍵報告──未來10年亞洲最高成長區域:大湄公河經濟圈   掌握機先 預見2010年亞洲大趨勢   繼中國、印度之後,以泰國、越南為主軸的大湄公河經濟圈將綻放光芒!   日本最權威智庫—野村綜合研究所(NRI)自2005年秋天開始,就主動進行名為「未來創發2010年」的大趨勢研究。眾多日本企業早以2010年為目標,構想經營策略,尋找下一波的成長機會。   本書即源自「2010年亞洲大趨勢」研究計畫,有別於一般生硬的理論,野村總合研究所首次為一般讀者所撰寫,深入淺出、精闢分析四大新興國:中國、印度、越南、泰國如何影響亞洲十年後的發展,以及未

來趨勢的展望與因應之道。   本書亦率先分析湄公河流域的泰國、越南,還有寮國、柬埔寨、緬甸與中國雲南省所組成的GMS(Great Mekong Sub-region;大湄公河經濟圈),如何成為亞洲經濟成長的新天地,進而引領全球注目的焦點。   當全球聚焦於亞洲,本書帶給台灣讀者全新的視野,不是僅由單一觀點看亞洲,而是由亞洲觀點看亞洲,政府、企業與個人如何掌握機先,創造未來,值得有識之士列為必讀戰略書籍。   歷經泡沫經濟崩壞,現在總算能擺脫經濟不景氣的生活,不論是企業、政府領導人或上班族,對於新成長區域也都展現旺盛的事業企圖心。在「未來創發2010年」大趨勢研究計畫中,野村綜合研究所旗下一流的

各領域專家與各國知名學者攜手合作,針對這樣的企業,分析新事業戰略關鍵元素的環境變化因素,並提供方案,建議如何將這樣的變化與企業的成長機會連結。   「未來創發2010年」探索的主題有:新世代富裕階層的市場與行銷策略、金融機構競爭力強化、流通革命對企業經營的影響,新企業經營典範例,還有在本書中所提及的亞洲、新興歐洲、俄羅斯等的全球戰略都涵括在內,主題類型廣泛而多元。 ★★★隨書再附贈《全新的社會》9868073839   ◎杜拉克第一本對日本影響重大的著作。   ◎中華民國管理科學學會理事長許士軍先生作序推薦。   ◎經濟日報總主筆馬凱先生專文導讀。   《全新的社會》是彼得.杜拉克分析診斷二次

大戰後出現的工業社會的第三本著作,也是最後一本著作。前兩本分別是《工業人的未來》和《企業的概念》。本書擷取前二書的精華結論,進行有系統、有組織的分析,從理論上和實務上探討工業社會、其組成元素、主要體制、社會特徵、其問題及未來。不但對工業社會的主要體制──大企業、政府、工會──提出分析,也嘗試把個人放在這種社會脈絡中;此外並試著把工業社會的社會學與自由社會的政治原則,做一番對照和討論。 作者簡介 野村總合研究所   野村總合研究所(NRI, Nomura Research Institute, Ltd.)成立於一九六五年四月,為日本第一個以智庫型態設立的機構。2007年營業額約為新台幣900億元

,全球員工人數超過五千人,是日本最大的民間諮詢顧問公司。   野村總合研究所立足日本後,積極地在歐美亞等地區設立海外據點。除一九九四年設立台北分公司外,在紐約、華盛頓、矽谷、倫敦、香港、首爾、馬尼拉、新加坡、上海、北京也設有分支機構,全力支援各國重要企業,在跨國或是跨領域的相關議題,給予量身訂做的貼心服務。   秉持過去多年的經驗,野村總合研究所與政府單位以及民間企業相互交流合作,發揮所內與所外各種資源與智慧,為各界提供最佳的解決方案,舉凡政府政策規劃、公司拓展經營;到企業進入新市場的前期評估與方法等諮詢顧問皆為服務範圍。 譯者簡介 黃瓊仙   1967年出生的水瓶座女生,輔仁大學日文系畢業,

目前為專職譯者,文筆流暢自然,讓讀者感受到輕鬆愉悅的閱讀經驗。   翻譯作品包括經營、教育、小說、旅遊、美容、料理等無所不包,透過翻譯與世界接軌,翻譯已成為她生活的一部分。

基隆市海洋產業發展策略

為了解決香港北部都會區範圍的問題,作者盧俊惠 這樣論述:

地球表面積為五億一千萬平方公里,陸地表面積為一億四千七百萬平方公里,僅占了地球面積不到三成。若再扣除不宜居住的地形,如高聳山地、冰天雪地、大汗沙漠等,想當然可以使我們利用的土地就更少了。 這時海洋的重要性不可言喻。海洋龐大的量體,擁有許多各式各樣生物及非生物的資源,也提供了不同海洋產業發展的機會,依賴海洋的經濟活動及產業包羅萬象,對於國家的經濟發展相當重要,在環保觀念日益高漲的現代,要如何在兼顧經濟及環境永續發展的情況之下,來推動海洋產業,是各個國家及海洋城市所面臨到的問題。近年來,依賴港埠維持城市運作的基隆市遇到了發展瓶頸。身為基隆發展核心的基隆港,90年代後因為腹地過小等因素,敵不過鄰近

地區港口的大型化競爭而逐漸衰退,連帶使得基隆的都市建設發展開始遲緩,並嚴重影響了基隆的城市競爭力。而隨著民國97年台北港的啟用,更將使基隆港未來營運發展的情勢更加嚴峻。但是另一方面,因為與台北的交通便捷,近年來外地人口大量移入,使基隆市成為了台北都會區重要的衛星都市之一,而位處台灣北部海岸風景帶的中心優勢,也促使基隆市的觀光產業開始蓬勃發展。

新冠肺炎期間對於花蓮地區空氣品質的影響分析

為了解決香港北部都會區範圍的問題,作者方若璇 這樣論述:

本研究目標為分析花蓮地區2010年至2021年花蓮空品站之AQI數值,使用空氣品質監測站數據及逆推氣流軌跡圖,將測值修正後並換算空氣品質指標AQI值,並結合區分後之逆推氣流軌跡圖以做資料綜整,用以分析花蓮地區於不同氣流氣流來源影響下其AQI數值與指標污染物的變動,藉以了解花蓮地區疫情期間空氣品質與指標污染物的變化趨勢,所得結論說明如下:2010年至2021年不區分氣流來源影響下花蓮地區所測得之AQI平均值趨勢線顯示各類型氣流均呈現下降趨勢,以境外東北季風及氣流源自中國大陸型態影響下年平均下降值為最多,分別為1.12及1.56;不區分氣流來源影響下花蓮地區所測得之AQI≦50以氣流源自中國大陸

的測值為最高40,為年平均值及本土西南氣流影響下測值的1.26倍,除東北季風、高壓迴流及氣流源自中國大陸呈現上升趨勢,其餘皆呈現下降趨勢;不區分氣流來源影響下花蓮地區所測得之AQI≧51以氣流源自中國大陸測值為最高75,為年平均值的1.1倍,為本土西南氣流的1.27倍,除高壓迴流呈現上升趨勢,其餘皆呈現下降趨勢。分析結果顯示花蓮地區空氣品質近12年不區分氣流來源AQI皆呈現下降趨勢,且進一步分析良好日與非良好日所佔天數比例,發現良好日所佔天數比例逐年上升,而非良好日則呈現逐年下降。2019年至2021年疫情期間各氣流類型影響下花蓮空氣品質的AQI副指標值比較分析,結果顯示疫情期間花蓮地區PM2

.5及O3皆呈現下降趨勢,O3自疫情前的平均值52下降至2021年的40。疫情前O3呈現持續上升,而後疫情時期O3是否上升值得持續關注。