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這兩本書分別來自人民郵電出版社 和時報出版所出版 。

崑山科技大學 視覺傳達設計研究所 陳薇薇所指導 戴國倫的 台灣重大交通意外事件之企業形象修復與議題設定效果研究 (2016),提出馬牌輪胎登錄關鍵因素是什麼,來自於形象修復、議題設定、重大交通意外。

而第二篇論文輔仁大學 日本語文學系 劉慶瑞所指導 陳瑜媛的 豐田汽車全球致勝之歷史過程與發展 (2011),提出因為有 汽車產業、豐田汽車、競爭優勢、企業文化、鑽石模型理論、資源基礎理論的重點而找出了 馬牌輪胎登錄的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了馬牌輪胎登錄,大家也想知道這些:

CorelDRAW X7實戰從入門到精通

為了解決馬牌輪胎登錄的問題,作者曹培強,劉冬美 這樣論述:

CorelDRAW是一款功能強大的矢量圖形繪制軟件。如今,它廣泛應用於廣告設計、服裝設計、插畫設計、包裝設計、版式設計和網頁設計等與平面設計相關的各個領域。本書是根據使用CorelDRAW X7進行圖形設計的特點編寫而成,並精心設計了200個實例,循序漸進地講解了使用CorelDRAW X7設計專業平面作品所需要的全部知識。全書共分16章,前10章包括CorelDRAW X7的軟件的基礎知識、線性工具的使用、幾何圖形工具的使用、圖形對象的編輯、填充與編輯對象、對象之間的編修、文字的輸入與應用、矢量圖的交互效果、矢量圖的特殊效果命令、位圖效果應用。后6章從提升圖形設計技能的角

度出發,層層深入到商業應用的層面進行講解,包括矢量繪圖、企業形象設計、界面設計、創意設計、廣告設計和網頁設計等內容。本書附帶1張DVD光盤,包含了書中200個案例的多媒體視頻教程、CDR源文件和素材文件。全書采用「完全案例」的編寫形式,兼具技術手冊和應用技巧參考手冊的特點,技術實用,講解清晰,不僅可以作為圖形設計初中級讀者的學習用書,而且也可以作為大中專院校相關專業及圖形設計培訓班的教材。

台灣重大交通意外事件之企業形象修復與議題設定效果研究

為了解決馬牌輪胎登錄的問題,作者戴國倫 這樣論述:

近年來交通意外頻傳,企業發生危機事件,企業第一時間的反應與做法都將影響著企業的危機處理,危機的預防及處理已經成為企業經營重要的課題,本研究試圖從形象修復理論與議題設定的角度來探討,採用內容分析法,以Benoit形象修復理論與McCombs議題設定理論,探討媒體報導中企業如何運用形象修復策略以及議題設定針對道路交通與航空交通在媒體的重要性。本研究發現企業在危機處理形象修復策略運用不足,並未在第一時間承認錯誤並向消費者致歉,企業皆採用形象修復理論中降低危機衝擊性為主要策略;發現媒體在報導道路交通與航空交通中,航空交通報導數量遠遠多過於道路交通,但在媒體議題關注時效道路交通與航空交通並無明顯差異。

網路黑盜

為了解決馬牌輪胎登錄的問題,作者MishaGlenny 這樣論述:

  網路金融犯罪黑暗現場直擊!  《黑道無國界》作者米夏.葛列尼新作  嘿!你家就是我家,你的帳戶就是我的帳戶!   現代人的生活已與網路密不可分,  別以為網路犯罪與你無關,  一群你意想不到的高科技網路罪犯隨時能駭進你家門。   本書揭露聳人聽聞的網路駭客組織犯罪的真實事件,故事從一位住在英國的牧師發現銀行帳戶遭到盜領開始,警方親自找上門來,開始循線追查……。在作者的引領下,讀者將發現與現實並存的網路世界,有一群網路黑盜宛如跨國企業組織,有系統地詐騙、竊取你銀行帳戶裡的存款。這些黑盜們犯罪手法推陳出新,行騙全球,甚至有可能引爆核電廠,警戒提升至國家層級,戰爭一觸即發。   《黑道無國界

》作者米夏.葛列尼,以其多年的採訪功力與生動的報導文字,深入剖析這個神祕的網路黑盜世界。經過作者一番抽絲剝繭,揭露一連串犯罪人物與組織,揪出躲在電腦螢幕後面的犯罪駭客。案情曲折複雜,充斥著幫派角力、臥底偵查、黑吃黑等宛如諜報電影般的情節。但,究竟誰是網路最深處的藏鏡人,真相仍然尚未解開…… 作者簡介 米夏.葛列尼Misha Glenny   新聞記者與歷史學家,知名的巴爾幹問題專家。曾先後擔任英國《衛報》(The Guardian)與BBC的中歐特派員,見證過共產主義的瓦解以及前南斯拉夫內戰。因為對中東歐與巴爾幹問題有卓越見解,經常成為美國與歐洲各國政府的顧問,且實地協助塞爾維亞、馬其頓與科索

沃的重建。著有《黑道無國界》(McMafia:Crime Without Frontiers),目前定居倫敦。 譯者簡介 林添貴   國立台灣大學畢業,歷任企業高階主管及新聞媒體資深編輯人。現任逢甲大學財金系兼任助理教授。譯作極豐,譯有《普丁:沙皇再臨》、《雅爾達:改變世界命運的八日秘會》、《蘇聯帝國興衰史》、《蔣介石與現代中國的奮鬥》、《宋美齡新傳:風華絕代一夫人》、《蔣經國傳》、《一山二虎:中日關係的現狀與亞太局勢的未來》、《台灣的未來:如何解開兩岸的爭端》、《一九四九年後的海峽風雲實錄:美中台三邊互動關係大揭秘》等七十餘本。

豐田汽車全球致勝之歷史過程與發展

為了解決馬牌輪胎登錄的問題,作者陳瑜媛 這樣論述:

邁入二十世紀之後,汽車產業開始快速發展。汽車不僅帶給人們便利的生活,更是成為生活中不可或缺的工具。由於汽車產業是綜合產業,從上游到下游包括許多供應商,所以能夠帶動相關製造業的發展,並且能間接活絡銷售業與旅遊業等相關產業,所以汽車產業是推動國家經濟發展的重要推手之一。1895年全世界第一輛汽車誕生於德國,1910年代之後,由於美國福特汽車的大量生產(Mass production)方式,能夠降低成本、增加產量,所以汽車不僅在美國走向普及化,也開始輸出到各個國家,進一步帶動其他國家的汽車普及化。日本的汽車產業發展雖然晚於歐美國家,但是1970年代之後的表現成績卻不亞於歐美車廠。  日本是製造業大

國,汽車產業又是日本的主要製造業之一。日本國內有八大汽車業者,在競爭的激烈下,表現最優異的就是豐田汽車。豐田汽車不僅在日本表現優異,並且在2008年到2010年連續三年的銷售量奪得第一,取代通用汽車成為世界第一大車廠,因此本研究欲探討的是,豐田汽車俱備甚麼樣的競爭優勢(Competitive Advantage),促使豐田汽車能夠成為全球第一。  本研究採用的研究方法為文獻調查法與個案研究法。首先探討歐美日的汽車產業歷史發展與豐田汽車的歷史發展。接著以鑽石模型理論(Diamond Model)為基礎,探討日本的需求條件、產業發展、政策等外部環境因素帶給豐田汽車如何的影響。最後,以資源基礎理論(

Resource-Based View)為基礎,探討豐田汽車的有形資源、無形資源、能力與企業文化等企業內部競爭優勢,及其競爭優勢形成過程。