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國立中央大學 歷史研究所在職專班 賴澤涵所指導 胡振弘的 輪轉鍊生:臺灣自行車產業史(1972-2005) (2016),提出馬牌輪胎225/65r17關鍵因素是什麼,來自於產業研發、傳統產業、產業價值鏈。

而第二篇論文世新大學 智慧財產權研究所(含碩專班) 盧文祥所指導 陳鴻照的 非傳統商標之研究-以聲音商標、氣味商標及觸覺商標為中心 (2016),提出因為有 智慧財產、非傳統商標、聲音商標、氣味商標、觸覺商標的重點而找出了 馬牌輪胎225/65r17的解答。

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輪轉鍊生:臺灣自行車產業史(1972-2005)

為了解決馬牌輪胎225/65r17的問題,作者胡振弘 這樣論述:

「究竟落後國家產業要如何追趕上先進國家產業?」本文研究的議題,對於臺灣自行車產業的歷史更給予格外的一層意義,臺灣的廠商如何巧妙的因應轉型,進而達到產業結構內涵深層次質變,就本文所觀察,如何由追求「量的委託製造」主要經營模式,轉型成為「新功能、新材質、新用途之具有高附加價值的高階產品」之研發基地,在全球自行車工業分工體系中,何以扮演關鍵性重要的角色。

非傳統商標之研究-以聲音商標、氣味商標及觸覺商標為中心

為了解決馬牌輪胎225/65r17的問題,作者陳鴻照 這樣論述:

本文研究之目的,旨在探討非傳統商標之理論與實務,並以非傳統商標中的「聲音商標」、「氣味商標」及「觸覺商標」為主軸。研究過程將以各國商標法令及商標審查基準、手冊等為基礎,再佐以各國之個案研究,並以文獻探討法、比較研究法及個案研究法等為方法進行研究。在研究過程發現,儘管商標專責機關雖已有訂定非傳統商標審查基準,也做出一些審查意見,然申請人及商標代理人仍針對這些審查基準及審查意見,仍持續不斷地提出問題及疑義。經本文研究結果,發現所研究之三種非傳統商標態樣,其特性不盡相同,因此更需要有不同之審查標準,讓商標審查人員、申請人及商標代理人加以遵循。據此,再經本文彙整、歸納及分析後,得出研究結論,試擬了「

聲音商標審查基準修正草案」、「氣味商標審查基準草案」及「觸覺商標審查基準草案」等,以提供商標專責機關、申請人及商標代理人參考及運用。同時據該研究結論提出以下建議:壹、對於非傳統商標之行銷使用非傳統商標較不易取得先天識別性,必須大量及長期的使用,核准後,應儘可能以核准之商標態樣使用,避免引起混淆誤認。行銷時,也需要引導消費者如何感受非傳統商標之特性。貳、對於申請人及商標代理人應熟悉非傳統商標之法令、審查基準等,以瞭解非傳統商標與一般商標識別性判斷之差異及需檢據證據資料之不同,並隨時注意商標專責機關之最新訊息,以提升申請案件之素質。參、對於商標專責機關新增訂定或修正現行非傳統商標審查基準,並加強訓

練商標審查人員對於非傳統商標之認知。爭取專款專責成立「國家非傳統商標實驗室」,以為商標樣本長期保存之指定場所,並研究如何保存樣本及公告方式,並訂定相關規費收費原則。