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馬赫速度的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包
馬赫速度的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦王長河,葛惠敏寫的 用生命築長城──F-104星式戰鬥機臺海捍衛史 和克里斯‧哈德菲爾的 太空人的地球生活指南：夢想、心態、怎麼按電梯、如何刷牙，以及怎麼穿著方形裝備走出圓形的門都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自布克文化 和大塊文化所出版 。
逢甲大學 航太與系統工程學系 謝宗翰所指導 王顥程的 新型超音速風洞電漿噴流研究 （2020），提出馬赫速度關鍵因素是什麼，來自於電漿合成噴流、超音速風洞、震波邊界層交互作用控制。
而第二篇論文中原大學 機械工程研究所 翁輝竹所指導 張峰垚的 流經球狀切面尖拱形鼻錐之極音速熱流動 （2020），提出因為有 極音速流動、球狀切面尖拱形鼻錐、鈍度比、細長比、震波、震波離體距離的重點而找出了 馬赫速度的解答。
用生命築長城──F-104星式戰鬥機臺海捍衛史
為了解決馬赫速度 的問題，作者王長河,葛惠敏 這樣論述：
權威專家匯整官方文件 呈現F-104星式戰鬥機可歌可泣的空軍護臺史 F-104戰機在臺海服役歷程中，肩負確保臺灣的空防及國家安全的重任，空軍健兒們枕戈待旦竭智盡忠，犧牲奉獻捨身衛國，將青春歲月留給浩瀚的臺海長空，成為有效遏阻共產主義擴張的重要力量。 F-104A型戰機，是1950年代美國防空司令部，針對蘇聯TU-4轟炸機威脅下之國防需求產物，擷取韓戰飛行員經驗所設計的輕型空優戰機，操作具傳統機械與電子線控併用；G型機是因應西德空軍總司令的作戰需求下，由美國洛克希德公司所設計生產，在當時可說是集先進技術於一身，尤以裝配「空電四系統」更為先進戰機的先河，創下2.2馬赫速
度及10萬呎高度的飛行紀錄，其高速機動之性能，適用於戰略縱深短淺國家之防空作戰，因此，荷蘭、比利時、義大利、加拿大、日本等國均跟進選用。 中華民國為民主自由的燈塔與基石。1958（民47）年中共發動臺海戰役，企圖於奪下金門後，渡海攻略臺灣，美國為維護東亞和平，及遏止共產主義擴張，讓我國成為最先獲得F-104戰機的美國海外盟邦。 F-104A型機於1960（民49）年5月17日開始軍援中華民國，1998（民87）年5月22日最後的G型機除役，在38年的服役歷程中，F-104戰機肩負著確保臺灣的空防及國家安全的重任，空軍健兒們，枕戈待旦竭智盡忠，犧牲奉獻捨身衛國，將青春歲月留給了浩瀚的臺海
長空，成為有效遏阻共產主義擴張的重要力量，臺灣亦得以在中共「赤燄襲捲」的軍事威脅與困阨環境中，政治發展及經濟建設逐步成長茁壯，此種貢獻非常人所能識解。 F-104戰機部隊成員，都是空軍的菁英，建立了制度與文化，創造了許多第一。然而，如此先進的戰機，超越了當時的工業工藝技術，單座機超過個人操作極限，除無法發揮其系統全功能外，更易因操作失當而肇致失事。因而更是留下了許多血淚交織的悲壯事蹟，供後人惕厲及緬懷。
馬赫速度進入發燒排行的影片
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航空母艦一向是美國國力的延伸，一天之前，美國航母羅斯福號戰鬥群又進入了南海，顯然是為了再度強調與主張自由航行權，並且證明他們的區域拒止能力。但解放軍的高超音速武器能夠打破這個航母霸權嗎?萬彈齊發對抗整個航母戰鬥群會是合理的反拒止能力嗎?今天我們就請軍事專家施孝瑋來為我們解說一下!
維基百科:高超音速武器是利用高超音速飛行原理加以武器化的飛彈，可以在較低預算中達到天基動能武器的類似效果。這種武器早在第二次世界大戰德國科學家桑格爾就提出構想，不過當時的目標是在高層大氣中滑行，這一種「銀鳥」空天轟炸機航程很長，可用於跨大西洋轟炸美國。之後華裔科學家錢學森也在他的研究之上又提出新理論，稱為「錢學森彈道」，認為有可能有一種物體能在極音速持續滑翔飛行。然而當時的科技無法達成這些構想所以長時間都是紙上理論。
冷戰後彈道飛彈成為主流，這種超高速滑翔武器於是較少被提及。可是反導技術在80年代開始被發展，於是高速機動飛行的特性使得高超音速再次被注意，在2010年後由於技術逐漸成熟成為國際軍事界熱點議題，其巨大優勢是飛行速度極快導致目前的任何型態反導彈攔截系統都無效，雖然有理論認為光速的雷射武器有可能攔截，但目前雷射武器在大氣層中威力弱小射程短，純粹在理論階段。另一優勢在於超高速度的動能物體自身打中目標時就能引發巨大毀滅性，甚至不需搭載火藥彈頭。
武器分為兩類：
高超音速滑翔飛行器(Hypersonic Glide Vehicle，HGV) 速度極快由載具射到大氣層外或邊緣施放，利用地心引力和自身發動機加速衝向地表，同時做出滑翔機動對準目標，理論能突破10馬赫速度。
高超音速巡弋飛彈(Hypersonic Cruise Missile，HCM）大氣層內發射的較廉價飛彈，類似傳統巡弋飛彈的運作方式，但利用高超音速飛行設計也能達到6點多馬赫。
目前只有美俄中印四國有計畫在研製，而俄羅斯更是宣稱自己是世界上唯一部署高超音速武器的國家。武器類型方面，印度採用與俄國合作分擔經費的共享方式研製HCM型。因此HGV型只有中美在研發，中國至2017年為止已經七次試射成功，且國際戰略界相信曝光於閱兵中的東風-ZF (DF-ZF)型飛彈就是實戰化的HGV武器，已經居於服役階段。
@RJ台灣台 #施孝瑋
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新型超音速風洞電漿噴流研究
為了解決馬赫速度 的問題，作者王顥程 這樣論述：
本研究主要針對電漿合成噴流在一大氣壓條件下的性質進行研究，探討電漿致動器在固定頻率以及固定工作週期時產生噴流的物理條件，以及在不同噴口直徑下、不同電壓條件的電漿噴流速度，為了基於電漿致動器進行超音速流場中的震波邊界層交互作用的控制，我們計畫設計一座新式的超音速風洞，以整合我們的電漿致動器進行實驗。在電漿致動器方面我們固定擊發頻率在60 赫茲，固定工作週期在30%，噴口直徑我們選擇了1.5mm、1.3mm、1.2mm 三個尺寸，量測電壓範圍從1.3kV~2.0kV 每一百伏特為間隔進行實驗，利用紋影顯像技術(Schilieren)對電漿致動器產噴流的電極距離以及噴流速度進行量測。在超音速風洞設
計方面我們除了使用簡單的一維等熵流進行了風洞質流率、風洞運行時間等等參數進行估算，也使用數值模擬進行比對。針對風洞所使用的超音速噴嘴，我們利用開源碼OpenFOAM進行數值模擬，採用了基於中心格式的暫態求解器rhoCentralFoam並結合k-omega SST(Shear Stress Transport)紊流模型進行噴嘴的驗證以及不同操作壓力下的噴嘴性質。研究結果顯示電漿合成噴流的強度會隨著電極距離的增加而增強，然而電漿合成噴流的速度不太隨噴口直徑的不同而改變，噴流速度隨電壓的變化也較不明顯，實驗結果的噴流速度也未達到我們的預期，推測原因可能是電源供應器的功率不足而造成此結果。而超音速風
洞的噴嘴根據一維等熵流估算與數值模擬的結果是可以達到我們所需求的三馬赫速度，而在我們所預期的噴嘴入口停滯壓操作條件下，噴嘴屬於過膨脹噴。
太空人的地球生活指南：夢想、心態、怎麼按電梯、如何刷牙，以及怎麼穿著方形裝備走出圓形的門
為了解決馬赫速度 的問題，作者克里斯‧哈德菲爾 這樣論述：
學會太空人的思考方式， 將徹底改變你對地球生活的看法。 ★《Slate》網路雜誌2013年年度好書 ★《時代》雜誌、《華盛頓郵報》、《紐約時報》、《華爾街日報》、《科克斯書評雙週刊》等地球媒體──好評推薦 以每小時18英里的速度繞行地球，太陽每天升起16次，地球上的國界都消失了…… 〔太空人的必修課〕 ★小題大作，凡事做最壞打算。 ★運用負面思考的力量，克服恐懼。 ★把演練當真，才是真的演練。 ★幫助組員達陣，等於救自己一命。 ★別讓自己的美夢成為家人的惡夢。 ‧為什麼太空人都是打包高手？ ‧為什麼別在太空站吃麵包？ ‧在太空站刷
牙，記得把牙膏泡沫吞下肚？ ‧為什麼太空人要自己按電梯按鈕？ ‧在太空站生活，每天得做兩小時運動？ ‧在太空中，為什麼別輕易掉眼淚？ 克里斯‧哈德菲爾上校受過幾十年的太空人訓練，待在外太空的時間加起來將近四千小時。他曾經用一把瑞士小刀闖進國際太空站，在開飛機時處理掉一條活蛇，也有在太空漫步時暫時失明的經驗。至於他在外太空表演大衛‧鮑伊（David Bowie）經典歌曲〈太空奇遇〉（Space Oddity）的影片，在YouTube網站享有高點閱率。哈德菲爾之所以能在險境中成功求生，憑藉的是他在太空總署學到的另類人生哲學：為最糟糕的狀況做好準備，並好好享受其中「每一個時刻」。
在這本《太空人的地球生存指南》，哈德菲爾帶領讀者深入瞭解他多年來接受訓練以及到太空探險的過程，展現他到底是用什麼方式化不可能為可能。太空船升空的過程令人分泌腎上腺素，太空漫步是讓人心醉的奇蹟，遇到危機的時刻則需要鎮定與冷靜的反應來化解，這本書裡的每個故事都教人大開眼界，讀來興味盎然。在他看來，一般的處世哲學不但阻礙成就，也讓人沒辦法樂在其中。他的幾趟太空之旅可說是一種特別的機會教育，他從中學到與直覺相違的智慧，例如：不要想像自己成功的情景、一定要在意別人怎麼想、總是要小題大作。 也許，你永遠沒辦法像哈德菲爾上校一樣把機械臂裝上太空站、駕駛太空船、拍攝音樂錄影帶，或是在無重力狀態下執
行最基本的外科手術，但是他在這本書中提供的洞見是如此鮮活有趣，看過之後，你不僅能學會太空人的思考方式，也會徹底改變你對地球生活的看法──特別是你自己的生活。 名人推薦 國立自然科學博物館館長／台灣大學物理系及天文所教授 孫維新 國研院國家太空中心主任 張桂祥 《數位時代》雜誌創辦人 詹偉雄 無重力⊙推薦 【國際好評推薦】 休士頓，我們看到一顆超級巨星。──《華盛頓郵報》 轟動媒體界的大書。──全國公共廣播電台（NPR） 哈德菲爾是個很酷的傢伙，也很聰明。──Business Insider網站 哈德菲爾熟知各種完成任務的技巧。──《哈芬頓郵報》
自從阿波羅登月計畫以來，可能沒有一個太空人像哈德菲爾這樣大大扭轉外界對太空探險的觀感……。外太空很少給我們這種近在咫尺的感覺，這個世界的面貌也很少如此令人驚嘆不已。──《每日電訊報》 哈德菲爾對太空計畫的貢獻良多，他所做的可不只是監督外太空的實驗，或是讓那座足球場大小的國際太空站持續飛行。……為哈德菲爾的精采表現喝采。──《時代》雜誌 這本書用人性化的眼光去觀察一個外人難以窺見的世界……。真空的外太空是如此嚴酷而殘忍，但是想在地球上生存也不簡單。哈德菲爾先生以真實而新鮮的方式，讓我們瞭解如何在兩個地方都有所成就。──《華爾街日報》 這是一本夾雜各種奇觀、讀來又很像童子軍手
冊的回憶錄。──《紐約時報》 對太空人生活可信的幕後觀察……。一本令人手不釋卷的太空人回憶錄，其一生精采無比。──《科克斯書評雙週刊》 哈德菲爾證明自己不只是在探索宇宙時很厲害，也懂得深入探討人性，有辦法用簡單但深刻的語言，把那些與全人類有關的問題說清楚。這本書可看性極高！──《Brain Pickings》網路週刊 哈德菲爾是個天才、科技人，也是資深的宇宙旅人。──《紐約郵報》 從《太空人的地球生活指南》這本新書學到的教誨太引人入勝了，我們很難決定要從哪一個說起。──《今日美國報》 哈德菲爾是個風格迷人的好作家……。不管是他從外太空拍的地球照片，或是在一百公尺寬
的太空站上拍攝的影片，讓我們看到他每天都在做些什麼苦差事──本書在在呈現他的真實人生。──《Slate》網路雜誌 哈德菲爾的寫作風格饒富趣味、戲劇性與張力。看過那些動人的文字後，你彷彿身歷其境，跟著這位深具說服力的紳士，從一名加拿大戰鬥機飛行員變成出過兩次太空梭任務的太空人，最後升任國際太空站的指揮官。──《杭亭頓海灘獨立週報》（The Huntington Beach Independent） 哈德菲爾引領讀者歷經一段迷人而刺激的旅程，同時提供許多可以在地球上應用的日常生活智慧──可能有點另類，但都是極具洞見的智慧。──《Bookpage》書評月刊
流經球狀切面尖拱形鼻錐之極音速熱流動
為了解決馬赫速度 的問題，作者張峰垚 這樣論述：
本論文係藉由計算流體力學模擬(CFD simulation)探索在6馬赫速度下，球狀切面尖拱形鼻錐的熱流場和特性。其主要目的是分析(1)在固定的尖拱形半徑和極音速下，球狀切面尖拱形鼻錐的鈍度比（bluntness ratio，BR）對該鼻錐外部周圍流場的震波、壓力、溫度、密度、速度與阻力係數的影響。(2)在固定的鈍度比0.5、極音速、與錐形體區維持切面尖拱形的條件下，球狀切面尖拱形鼻錐的細長比(fineness ratio，FR）對該鼻錐外部周圍流場的震波、壓力、溫度、密度、速度與阻力係數的影響。研究結果發現：鈍度比因子會引起震波類型和震波形狀的變化，使震波離體距離增加，震波強度增強。此外，
鈍度比值增加還會使得震波中間彎曲處後方的震波層內與鈍體表面上的氣流靜壓、靜溫和密度普遍性增加，氣流速度普遍性下降。隨著鼻錐鈍度比值增加，球狀切面尖拱形鼻錐之阻力係數增加，鈍度長比= 0、0.5、1.0時，其阻力係數分別為0.6620、0.8582、1.2625。 細長比因子對鼻錐外部流場的震波類型與震波離體距離影響不明顯，對震波形狀有些微影響；在球狀鼻部區域，細長比愈大，外部流場之氣流速度愈快、靜壓愈小、靜溫愈低及密度也愈小，惟其速度、靜壓、靜溫及密度的梯度值不變；在切面尖拱形錐形體區域，當細長比增加，外部流場之氣流持續沿錐形體加速、減壓、降溫與減小密度，其速度、靜壓、靜溫及密度的梯度值隨
細長比增加而減小。隨著細長比值增加，球狀切面尖拱形鼻錐之阻力係數減少，細長比=1、2、3時，其阻力係數分別為0.9082、0.7586、0.7356。本研究為極音速飛行中的火箭、飛機和重返地球飛行器提供了有用的數據，特別是溫度的熱分佈及阻力係數，應用於高速飛行物體設計，有助於提升飛行性能及降低氣動熱。