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馬達推力計算的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包
馬達推力計算的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦徐益雄寫的 氣動與電動控制閥解析及應用 和王懷柱的 揭開飛行的奧祕(第五版)都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自白象文化 和全華圖書所出版 。
國立勤益科技大學 電機工程系 黃國華所指導 楊景翔的 22極24槽永磁線性同步馬達之多目標最佳化設計方法分析 （2015），提出馬達推力計算關鍵因素是什麼，來自於永磁線性同步馬達、多目標最佳化設計、模糊田口法、反應曲面法、田口-變異數分析法。
而第二篇論文逢甲大學 電機與通訊工程博士學位學程 黃昌圳所指導 李秉倫的 線性永磁電機之最佳化設計與分析 （2012），提出因為有 線性永磁無刷馬達、混合式激磁磁通切換馬達、田口法、基因遺傳演算法、有限元素分析的重點而找出了 馬達推力計算的解答。
氣動與電動控制閥解析及應用
為了解決馬達推力計算 的問題，作者徐益雄 這樣論述：
華人世界第一本中文閥門書籍，帶您快速認識及應用控制系統中最難了解的儀控設備。 ◎第一本在華人世界出版的中文閥門書籍，深入探討整體工廠控制的重要設備。 ◎建立對控制系統中最困難瞭解的儀控設備基本知識，短期內就可豁然開朗。 ◎推薦需要從事儀控工程及製程工程的工程師們，這是一本閥門設備必備的書籍。 本書籍內容包含291張圖面及61種材料、應用標準等各種表格。而從圖面你可以透視閥門本體及驅動器內部的結構，輔佐以世界三大馬達閥(Limitorque、Rotork及Auma)的控制迴路及氣動控制閥的配管系統，則在設計、控制邏輯及現場閥門異常的判斷上可以盡速的釐清，找出問題點對症
下藥。熟悉本書籍的內容後，你可以依據現場狀況，並對照書內提出的現象及解決方案來消除異常的事件。 本書的目的是要學習者瞭解閥門的特性、結構、配置方式及相關閥門的各種配件，在建立閥門的應用概念及如何計算驅動閥門的驅動力之後，你就可以瞭解如何應用各個閥門製造商的產品，搭配在你的製程中，可以使你的製程最佳化，降低不當的應用，減少你閥門損壞和製程停機的時間。 第一章，各種閥門的功能及應用，介紹各式各樣的閥門型式，及閥門一些基本的規範及法則。 第二章，閥門的專門用語，介紹使用於閥門的專用名詞，以中英對照的方式來說明閥門有關的設備及閥門各種組件的功能。 第三章，閥門的材料，介紹組合成閥門
的各種組配件及材料。 第四章，驅動器，本章是以壓縮空氣來驅動閥門為主，詳細說明氣動控制閥驅動器上的迴路設計及搭配的各種組配件。 第五章，馬達閥，介紹電動馬達閥及計算驅動閥門的閥桿推力和扭矩。 第六章，控制閥，本章介紹控制閥Cv的由來及定義、控制閥的特性曲線、控制閥的結構和內部各組件的功能。
22極24槽永磁線性同步馬達之多目標最佳化設計方法分析
為了解決馬達推力計算 的問題，作者楊景翔 這樣論述：
本論文應用電磁場有限元分析軟體Maxwell 2D分析永磁線性同步馬達(PMLSM)的設計，以新型磁石的設計及動子側加裝輔助極的設計，有效改善PMLSM的性能，其中透過新型磁石的設計，如：改變三次諧波磁石形狀、磁石寬度、磁石高度及磁石厚度設計等，來改善磁石與動子齒槽間，因磁阻的變化所產生的頓力；另外，經由動子側加裝輔助極的設計，如：改變輔助極之槽寬度、輔助極之齒寬度、極靴半徑設計等，來改善線性馬達沿著運行方向會出現前後兩個不連續的端點，所引起的繞組互感不相等及脈動磁場存在的現象。另外，本論文以降低馬達頓力及馬達推力漣波，提升馬達之反電勢為設計PMLSM的三個重要設計目標，並使用兩種不同模糊推
論法則的模糊田口法、反應曲面法和田口-變異數分析法進行多目標的最佳化設計，以找出最佳化設計參數之組合，並經由Maxwell 2D的分析後，再與原型機的性能相互比較，其結果顯示成效良好。
揭開飛行的奧祕(第五版)
為了解決馬達推力計算 的問題，作者王懷柱 這樣論述：
編者將嚴肅枯燥的專門性科學知識，寫成人人都能懂的科普書籍。採以易於理解的筆法，有系統地介紹航空科學的知識，並對『飛行原理』、『推力和升力的產生』和『飛行安全』等加以闡明和詮釋，不但適合一般大眾閱讀，亦適合航空相關科系入門使用。
線性永磁電機之最佳化設計與分析
為了解決馬達推力計算 的問題，作者李秉倫 這樣論述：
本論文提出兩種應用於工具機之線性馬達設計，分別是線性永磁無刷馬達與新型線性混合激磁磁通切換馬達。在線性永磁無刷馬達的初始設計中，提出其繞線設計步驟，利用每極每相槽數與頓力週期進行判斷，選擇產生較低頓力之8極9槽組合為雛型。為了更有效降低頓力，本文利用在動子兩端裝置輔助極，輔助極包括與動子末端連接的鋁塊及鐵芯、及採用定子磁石斜形方法來降低頓力，搭配田口法與有限元素分析進行頓力最佳化之設計。本論文同時提出以氧化鐵磁石取代稀土磁石之線性混合激磁磁通切換馬達，使用直流激磁線圈調變與控制磁石磁場來滿足特性需求，在敘述其動作原理並提出繞線設計方法後，選擇適當的槽極數組合，對馬達的幾何結構，以靈敏度分析提
昇推力，本文使用基因遺傳演算法連結有限元素分析，完成多目標最佳化的設計與分析，最後最佳化分析成功的同時降低馬達推力漣波與銅損。本文提供了兩種馬達之設計方式，並予以不同的最佳化方式來對不同的目標進行最佳化，都能獲得良好的結果。