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國立清華大學 電機工程學系 廖聰明所指導 盧旻澤的 具可重組能源支撐機構以開關式磁阻發電機為主之直流微電網 (2021),提出馬達變頻器英文關鍵因素是什麼,來自於開關式磁阻電機、風力發電機、太陽光伏、直流微電網、超電容、電池、飛輪、單相三線變頻器、插入式機構、切換式整流器、可重組架構、換相移位、位置估測、電壓控制、電流控制、強健控制、前饋控制、車輛至微電網、微電網至車輛。

而第二篇論文國立勤益科技大學 電機工程系 趙貴祥所指導 邱鴻仁的 無感測永磁同步變頻壓縮機之變頻器研製 (2021),提出因為有 永磁同步馬達、微控制器、弦波控制、電壓空間向量調變、功率因數修正的重點而找出了 馬達變頻器英文的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

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具可重組能源支撐機構以開關式磁阻發電機為主之直流微電網

為了解決馬達變頻器英文的問題,作者盧旻澤 這樣論述:

本論文旨在開發一具可重組能源支撐機構以風力開關式磁阻發電機為主之直流微電網。首先建立一變頻感應馬達驅動之開關式磁阻發電機及其後接非對稱橋式轉換器,採磁滯電流控制以具快速電流追控性能,且經量化設計之電壓控制器,獲得調節良好之48伏直流標稱輸出電壓。為減少開關式磁阻發電機之反電動勢影響,提出考慮最大可操作功率之換相移位策略,可正常操作於廣速度及負載範圍。另外,再提出一些增能探究,包含:(i) 換相移位對直流鏈電壓漣波之影響,可間接降低發電機之產生轉矩漣波;(ii) 發電機之轉子位置估測,包含換相時刻及窗角設定;以及(iii) 單一相斷路之發電容錯能力。為建立微電網共同直流匯流排電壓(400V),

建構一交錯式直流-直流昇壓轉換器。除良好設計之電流及電壓回授控制器外,加入一輸入電壓前饋控制器,於風力發電機輸出電壓變動下,增快電壓之調節響應速度。為增進微電網之供應可靠性,安裝一包含超電容、電池及開關式磁阻馬達驅動飛輪之混合儲能系統。並裝配一基於維也納切換式整流器之插入式能源支撐機構,以接收可取得之直流、單相及三相交流電源。當風能不足時,微電網可藉此安排,在直流匯流排獲得能源支援。接著,提出一可重組之交錯式昇壓介面轉換器。藉於不同並接轉換器數量進行之穩態特性量測,建立一依速度切換並接數量之交錯式昇壓轉換器,可在廣速度範圍下保有高能源轉換效率。於低風速,甚至風渦輪機停機時,交錯式轉換器可重組,

以擷取輸入外部電源。此外,為拓展所建直流微電網之能源輸入多樣性,再經所開發之交錯式轉換器建立太陽光伏系統。在微電網之測試負載安排上,採用單相三線負載變頻器模擬家用負載。另外,本論文亦從事所建微電網與電動車開關式磁阻馬達驅動系統之互聯雙向操作。所有所建電力電路均以模擬及量測結果驗證評估之。

無感測永磁同步變頻壓縮機之變頻器研製

為了解決馬達變頻器英文的問題,作者邱鴻仁 這樣論述:

本論文主要在研製一應用於冷藏櫃壓縮機之變頻永磁同步馬達(Permanent-magnet Synchronous Motor, PMSM)驅動器,其係以瑞薩微控制器 RX24T MCU 為基礎,設計並研製採用空間向量脈波寬度調變(Space Vector Pulse Width Modulation, SVPWM)控制的變頻器,來降低壓縮機的振動及運轉噪音,且使冷藏櫃之溫度控制性能優於市售之驅動器。此外,本論文亦使用瑞薩微控制器RX24T MCU 做為無感測向量控制核心,經由實作驗證及與市售方波控制變頻器進行性能比較,證明本論文所研發之無感測弦波控制變頻器,確實可取代市售方波控制變頻器對冷藏

櫃壓縮機進行驅動。同時,所開發之變頻器於交流電源側配置功率因數修正器(Power Factor Correction, PFC),控制輸入交流電源側之功率因數值高於 0.95,達到較市售無功率因數修正器之變頻器減少視在功率達 45%以上。綜言之,本論文所開發之變頻器具有:(1)交流輸入電流總諧波失真(Total Harmonic Distortion, THD)遠低於市售變頻器;(2)轉速控制穩定性高,並且在各種負載條件下誤差皆可維持在±10RPM 以下;(3)壓縮機有較低的振動與噪音;及(4)較快的溫度響應等優異性能。