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幸福的偶然----日本國寶醫生的創意搖籃

為了解決駕照體檢醫院新北的問題,作者日野原重明 這樣論述:

  日本最受人愛戴的日野原重明醫生、也是聖路加國際醫院的榮譽院長,從古往今來的名人軼事當中,挖掘出「幸福的偶然」,也就是「發現意外事物的能力」。   善於挖掘,與其說是一種與生俱來的能力,不如說是一種藉由日常生活中小小的努力培養而成的體質。日野原先生要我們不要感嘆大環境有多麼艱困,而要看透時代洪流,忍耐,果敢地去挑戰……別忘了這樣的人生理想。   本書中,日野原先生介紹了許多發生在科學家,很多是諾貝爾獎得主(甚至是諾貝爾本人)的故事。一些看來稀鬆平常的小事,若沒有人重視它們,那麼它們便毫無價值;反言之,若是我們能發現它們的珍貴,它們就能成為「幸福的偶然」。   當然,日野原先生也在書中提及

發生在自己九十幾年生涯中的「偶然」,像是與病魔對抗的過程、與人生導師相遇的經過、到聖路加醫院服務的機緣等;以及曾經親身經歷「YODO號劫機事件」。當時,日野原先生腦海中浮現的第一句話是奧斯勒博士所說的「常保寧靜之心」(Aequanimitas)以及新約聖經中福音書4:35-41「平靜風暴」;日野原先生在長達四天的劫機事件當中十分冷靜,甚至因為想到「對了,在這種極度緊張的情況下,不知道自己的脈搏會有什麼改變?」而測起自己的脈搏。在58歲經歷那次劫機事件後,日野原先生的人生觀有了徹底的改變,「無常隨時會來」的想法使他從追求名利的醫師,成為懂得站在患者立場思考的改革者。   日野原先生在本書最後表示

,他認為人生是由無限連續的幸福偶然,也就是serendipity所組成。日野原先生在今(二○○七)年十月四日邁向九十七歲,相信無論何時,日野原先生都會如他所說,「一面期待與幸福的偶然相遇,一面創造新的人生軌跡」吧。 作者簡介 日野原重明   現年97歲,為日本最具權威的健檢大師。他曾任國際內科學會會長、國際健診學會會長,現任聖路加國際病院理事長兼名譽院長、聖路加護理大學理事長兼名譽校長,及日本總合健診醫學會會長等,不僅為日本天皇的家族御醫,更在國際間享有崇高聲譽。   日野原先生早年即強調預防醫學的重要,提倡「病患參與治療」的觀念,並提出「生活習慣病」的概念和新名詞。二○○○年,透過他成立的「

新老人會」,大力主張「慢性病應更名為生活習慣病」;他認為現代很多慢性疾病並非從外感染,而是來自本身不自覺的不良生活習慣所導致,所以在日常生活中需建立健康的生活習慣。在他積極推動下,促使日本立法通過全國性的健康管理政策—健康日本21。   日野原先生不僅對預防醫學貢獻卓著,更將其對人生與健康的體驗書寫成冊;二○○一年十二月出版《生命的禮物》一書(中文譯本由美兆文化叢書出版),創下了日本銷售量超過一百二十萬冊的紀錄。日野原先生以九十高齡的豐富閱歷,談人生、說哲理,以積極態度肯定生命價值,他的書感動了千萬讀者,因而於二○○五年榮獲日本天皇肯定,授與最高文化榮譽—文化勳章,成為日本百年來第一位榮獲此勳

章的醫師。 譯者簡介 賴庭筠   政大日文系畢業,現為自由文字工作者。其他的,都寫在網誌裡了。www.wretch.cc/blog/hanayu

高齡駕駛人駕照管理政策執行之影響因素研究:以臺南地區為例

為了解決駕照體檢醫院新北的問題,作者何梅錦 這樣論述:

隨著社會經濟進步、醫療水準提高,全球人口平均壽命不斷延長,人口老化現象已成為世界注目的焦點。而近年國內領有汽機車駕照總人數逐年成長,顯示我國雖有少子化問題,但每年汽機車駕照註銷繳回速度,仍不及駕照領取之成長速度,凸顯高齡駕駛人持續使用駕照上路之時間軸有拉長趨勢,另根據統計,高齡駕駛人交通事故死亡比例有逐年成長情形,因此,為了高齡者自身及其他用路人行的安全,實施高齡駕駛人駕照管理政策成為政府施政重點之一。我國高齡駕駛人駕照管理政策已於105年5月開始試辦,本研究主要是藉政策試辦期,以深度訪談方式,從政策執行者與政策標的人口二類利害關係人之觀點,了解政策本身因素之適切性及政策本身以外因素對政策執

行之影響。在政策本身因素方面,主要在分析政策推動期間所運用「非強制性行動」、「強制性規範」、「核發執照」、「間接資訊提供」等四種政策工具之適切性。在政策本身以外之因素方面,係針對「執行者意向」、「標的人口順服度」及「交通環境因素」等面向進行探討,以了解政府政策是否能夠成功地被執行。透過本研究發現,在政策本身之因素方面,普遍認為還算適切,但有關「非強制性行動」政策工具之運用則認為不太足夠,分析主要原因在於政策試辦初期,訊息未被廣為傳達,及訊息宣傳管道未能掌握地區標的人口習性及偏好所致。而在政策本身以外因素方面,不論執行者或標的人口多數支持本政策執行,惟發現「交通環境因素」對政策執行會造成影響,尤

其交通運輸還無法滿足高齡者日常需求之鄉下地區。綜合上述發現於結論提出六項政策建議作為改進參考。關鍵詞:政策工具、政策執行、高齡駕駛、影響因素