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中國文化大學 國家發展與中國大陸研究所博士班 葉明德所指導 陸文浩的 中共吉布地海外後勤基地研究 (2021),提出高明貨櫃碼頭108關鍵因素是什麼,來自於吉布地、海外軍事基地、後勤基地、遠海防衛、海外利益、軍事物流。

而第二篇論文國立臺灣海洋大學 航運管理學系 蔡豐明所指導 吳予婕的 以模糊層級分析法探討越洋定期航線延遲處理方案 (2020),提出因為有 定期航商、越洋航線、船舶延遲解決方案、模糊德菲法(FDM)、模糊層級分析法(FAHP)的重點而找出了 高明貨櫃碼頭108的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

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中共吉布地海外後勤基地研究

為了解決高明貨櫃碼頭108的問題,作者陸文浩 這樣論述:

中共在海外設立軍事基地,是中共領導人習近平時期「遠海防衛」戰略的一環,其涉及解放軍在21世紀的新任務,維護國家海外利益與安全。而中共於2017年8月1日在吉布地成立海外首座後勤軍事基地,是讓共軍從「近海防禦」朝向「遠海防衛」重要關鍵。關鍵的存在,使得軍事力量支撐中共地區經貿發展與安全。並以吉布地為中心,向東印度洋、向北地中海、西南大西洋,將馬漢所稱「海洋的使用」海運、生產、市場與「軍民兩用」基地的結合。 由於中共駐吉布地軍事基地性質為後勤支援,並運用軍事物流系統支援海外軍隊,故其指揮管制,依據「軍委管總、戰區主戰、軍種主建」原則,接受「戰區聯合作戰指揮中心後裝保障分域中心」、「

戰區聯勤保障中心」指管。才符合2021年中央軍委主席習近平指示,「著力建設一切為了打仗的後勤」朝美軍海外遠距海上後勤部隊機動快速補給邁進。 雖然,目前後勤基地性質與命名,係仿效日本自衛隊,以支援海外部隊後勤補給,並協助補給海軍亞丁灣護航編隊艦船與非洲維和部隊等物資與油水等補給作業。未來隨著中共海外利益不斷地擴大,現有基地的後勤與區域內輪駐的部隊,不足以防衛中共在非洲、中東等周邊地區海外投資與各項安全。此時,中共是有可能藉著吉布地有各國在地設立軍事基地、中吉兩國雙邊經貿利益、吉布地主權國同意等,擴大在吉布地後勤基地建設,朝著美軍大型作戰職能型的軍事基地發展。 至於其他西方國家擔心中共

會在東南亞、南亞、中東、非洲等重要海上通道設立「海外基地」,中共將以投資當地「國際商港」、「貨櫃碼頭」、「自由貿易區」為主,偶爾以外交手段採取技術性靠港模式,提供中共海軍艦船臨時性的後勤補給任務。除非,中共後續能使地主國排除以美國為主的軍事同盟外交的干擾、國內憲法等限制,才會繼續在第二個他國,建立類似吉布地模式的海外軍事基地。

以模糊層級分析法探討越洋定期航線延遲處理方案

為了解決高明貨櫃碼頭108的問題,作者吳予婕 這樣論述:

定期航運是以定時船期、固定航線、固定船舶與固定港口作為運送業務,準點服務是航商本身講求的重點,也是託運人在乎的重要關鍵,由於在運送過程中發生不確定因素導致延遲情況產生,當船舶無法按照原訂船期表靠泊時間進出港口,航商必須因延遲程度不同採用適當的延遲處理方式,以求儘快將延遲時間所造成的損失降到最低。本研究應用模糊德菲法與模糊層級分析法兩階段專家問卷分析探討定期航運越洋航線發生延遲處理重要性,有別於以往研究僅考慮航商及港口建構船期最佳化追趕策略研究,首先以國內外相關文獻資料蒐集以建構層級架構模型,彙整列出四大構面十六項準則及五項航商常見實務解決方案,本研究構面也加入船舶追蹤資訊系統作為評估延遲條件

重要性之一,第一階段應用模糊德菲法評估船舶延條件遲重要性,刪除「恐怖攻擊」與「調整船隊規劃」兩項未達門檻值之準則。藉由第一階段得出結果,再以第二階段模糊層級分析法來進行分析與探討,研究結果得出「航商經營管理」構面相對重要性最高,依據重要程度排序分別為「航程規劃」、「船期可靠性」、「港口作業效率」、「港口壅塞程度」,在解決方案比較結果顯示「調整船舶行程」方案,為專家學者認定處理越洋航線延遲問題最有效及常見的解決方式,本研究結果有助於定期航商日後在越洋航線時規劃船舶延遲因應措施參考。