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另外網站學校平面圖與交通資訊 - 台中教育大學也說明：由高鐵站搭乘接駁車至SOGO 百貨公司站或土庫停車場站（五權西路與. 忠明南路口）下車，改搭計程車至台中教育大學民生路校門口。 2. 相關資訊請參考《台灣高鐵》網站。

中原大學 室內設計研究所 黃慶輝所指導 馬禎娸的 住宅衛浴空間的使用行為分析以環境心理觀點 （2016），提出高鐵台中站平面圖關鍵因素是什麼，來自於衛浴空間、環境心理學、設計心理學、空間行為。

而第二篇論文稻江科技暨管理學院 休閒遊憩與旅運管理學系碩士班 王義川所指導 毛家鵬的 高鐵車站無縫接駁運輸服務分析－以高鐵台中站為例 （2014），提出因為有 高鐵、無縫接駁、複合運輸場站、轉乘的重點而找出了 高鐵台中站平面圖的解答。

最後網站高鐵臺中站 - 臺中捷運股份有限公司-官方網站-車站資訊則補充：高鐵 臺中站. HSR Taichung Station ... 車站位置, 臺中市烏日區高鐵東一路28號 ... 高鐵臺中站. 出口資訊車站位置圖車站平面圖轉乘資訊停車資訊首末班車時間 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了高鐵台中站平面圖，大家也想知道這些：

住宅衛浴空間的使用行為分析以環境心理觀點

為了解決高鐵台中站平面圖的問題，作者馬禎娸 這樣論述：

摘要衛浴空間的使用，為人們日常生活中所不可或缺的行為之一。空間中的使用，習慣與心理，與空間環境習習相關，主計處2012年的統計資料顯示民國99年平均每一戶每一個人平均使用衛浴間數為0.5間/人，而一個人從建立家庭到由年情步入老年，這中間至少經過30-40年，一間衛浴空間從建構好到下一次的整修，可能要經歷十幾二十年，而一間舒適令人滿意的衛浴空間不僅可以滿足一個人的基本需求外，心理上可以抒壓，思考，沉澱，在空間中實現自我，在一個屬於自己的空間裡成長、療癒心靈，甚至藉由思考與創造，更佳發揮自我的價值。本研究從衛浴空間的空間、設備與使用心理等方面，從使用者與空間上依據1.不同性別的使用者與設計師做案

例一對一訪，藉由不同衛浴空間的配置類型作探討。2.根據對使用者家衛浴空間衛浴環境的觀察記錄，訪談內容與現場環境呈現的問題與表達了解問題，從蒐集有關環境心理與設計心理學，尺度與人體工學等的文獻資料與案例分析與綜合討論找出使用與心理上的關聯性研究中發現，在使用者的部分(1)在小空間的使用者對與基本生理需求問題的解決大過於對空間質感，需要先解決基本需求才能進而追求心靈，心理上的滿足，而男性認為實際面的要求(例如耐用、管線維護等)比其他抽象的感覺(美感，氣氛)來的重要。(2)使用者對於設備的維修管理與清潔維護的需求勝於滿足實用性後的其他美感要求，(3)設計師在規劃設計時必須先從訪談與現場發現問題，進而

了解使用者需求，先解決發生(發現)的問題，才能進一步滿足需求實現理想。 (4)四件式衛浴空間較能凸顯使用者的心理需求，並且讓使用者展現自我特質與獲得心理需求上更高層次的滿足。

高鐵車站無縫接駁運輸服務分析－以高鐵台中站為例

為了解決高鐵台中站平面圖的問題，作者毛家鵬 這樣論述：

高鐵台中站為中部地區重要轉運站，每年進出高鐵台中車站約1750萬人次，為進出中、彰、投縣市重要門戶。但卻位於台中市較為偏遠的烏日區，每日進出高鐵台中站約6萬多人，方便的轉乘運具和無縫接駁的提供，為高鐵台中車站必須的服務。如何提供搭乘高鐵旅客快速方便的轉乘運具以及動線清楚明白車站轉乘環境，是高鐵公司轉乘服務管理上須面對的課題。本研究以高鐵台中站為例，作為站體較為複雜型態的複合運輸場站到離站旅客轉乘服務之分析探討對象，希望能分別以旅客和運輸專家的角度來分析高鐵車站無縫接駁的滿意度，發現高鐵站須改善無縫接駁之服務。以期能提供 高速鐵路運輸和其他複合運輸場站改善轉乘服務之參考。 本研究透過無

縫運輸相關文獻的蒐集與整理和高鐵台中站轉乘現況說明，期能找出影響高鐵台中站接駁轉乘服務的因素，設計出問卷，根據問卷調查的結果進行分析，將研究之成果，提出高鐵台中站無縫運輸方案之結論與建議。實際發放之民眾滿意度問卷共350份，回收有效問卷為308份，有效回收為88%，問卷整體之信度達0.914。其調查結果可知，旅客和專家都認為繼續保持的優點為高鐵台中車站的轉乘環境，搭車環境是舒適安全的，轉乘標誌和導引是正確清楚的，轉乘的大眾交通工具服務的班次是正確可靠的，高鐵車票購買合使用是很方便的。應優先考慮改善的方面為轉乘的大眾交通工具路線、設施資訊提供和其班次、頻率和涵蓋的服務地點須加強，在轉乘區不易獲得

高鐵營運班次的資訊和費率以及高鐵網站提供的轉乘資訊不符合旅客需求，次優先改善則為到站時的轉乘資訊廣播和車站周邊旅遊資訊的提供。綜上所述，使得回答整體的轉乘品質時是否符合旅客需求時，旅客和專家皆偏向為須改善。 故本研究建議下一階段針對高鐵旅客未使用轉乘大眾交通工具者和高鐵與其他大眾交通工具的票證無縫整合進一步探討。另台灣其他高鐵站或相關運輸產業做研究分析，以增加一些實證樣本，並進一步可以進行交叉驗證，以期提供整體運輸服務業做為參考改進。

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