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高雄捷運小旅行：在地人才知道的深度漫遊!沿線迷人風景、巷弄老店、藝術文創、人氣美食，最有意思的散步地圖全提案!

為了解決高雄二手貨櫃的問題，作者Aska 這樣論述：

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到底的休日慢旅 最有溫度的在地人文歷史導覽！ 迷人風景 橋頭糖廠、哈瑪星鐵道文化園區、旗后燈塔、愛河之心、大魯閣草衙道、光榮碼頭、蓮池潭、打狗英國領事館、大東藝術文化中心…最豐富的玩樂景點！ 巷弄老店 不二緻果、中外餅舖、諭泉冰果店、香茗茶行、興隆居、厚得福、金龍彩、高雄牛奶大王…發現轉角無限驚喜！ 藝術文創 十鼓橋糖文創園區、駁二藝術特區、衛武營國家藝術文化中心、鳳儀書院、金馬賓館當代美術館、逍遙園、棧貳庫、代天宮…感受在地文化氣息！ 人氣美食 橋頭太成肉包、郭家肉粽、阿婆冰、大港飯糰、金華酥餅、海之冰、紅心粉圓、阿綿麻糬、阿進切仔麵…道地味道大滿足！    

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船舶強制執行之研究

為了解決高雄二手貨櫃的問題，作者馮善詮 這樣論述：

船舶本質上為動產，但因造價高昂、體積龐大、須經登記，因而具有不動產性格。在商業使用中係作為運送工具，常於世界各港口間移動，當面臨債權人聲請強制執行時，船舶之使用受到限制，影響船舶所有人、相關權利人及旅客、貨物所有人利害甚鉅。基此，國際海事會議、國際海事組織、聯合國國際貿易法委員會及聯合國國際貿易暨發展委員會，權衡各方利益積極制定國際海事公約，維護海上秩序。各國亦因應國情需求訂定船舶執行特別法規，以作為船舶執行之依據。我國強制執行法雖定有船舶執行章節，但多數準用不動產執行程序，產生諸多與船舶特性不相符合之情形。在查封階段，須耗費過多時間確認船舶所有人及使用人，影響執行時效，且無再次扣押制度之設

計。於拍賣階段，除現行船舶鑑價方式不合適、無法展示船舶及拍賣公告期間過短外，更無防堵惡意競買之機制，與欠缺國外應買者友善獲悉拍賣訊息之管道。復因船舶權利人權利之行使與失權效果規定有所不足，致生船舶權利於拍定後是否消滅之疑義。不僅如此，因海商法與強制執行法，於不同時間、參考不同國際公約進行修正，導致海事優先權之行使與船舶假扣押相互矛盾、牴觸之情形。基此，船舶執行法制有檢討之必要。是本文參考歷次船舶扣押公約、海事優先權及抵押權公約之規定，與英、美等航運國家之法制與司法實務見解，及集海事訴訟、船舶執行大成之中國海事訴訟特別程序法相關規定，提出我國宜兼採對物訴訟制度以克服執行困境、建構再次扣押船舶制度

、船舶拍賣程序應以船舶特性為制定考量、執行方法應與時俱進等建議，期可供日後法律修正暨實務運作之參考。另正在討論之北京草案，係處理船舶司法出售後，國際間是否承認其效力之問題，雖屬草案階段，但仍值得關注，我國應對之亦應有提前佈局之規劃。

首爾再發現200+：10大在地日常新玩法，新興熱點X 必吃美食X 私房景點X藝術巡禮X人氣購物，大滿足深度慢旅

為了解決高雄二手貨櫃的問題，作者阿希 這樣論述：

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高雄城市識別之探索性研究

為了解決高雄二手貨櫃的問題，作者林品吟 這樣論述：

城市識別指投資者、遊客、居民等多元利害關係人隨著時空背景、歷史文化、個人特質、生活方式對城市產生出不同印象 (Kotler, Haider & Rein, 1993)，品牌建構前我們必須先釐清城市所欲呈現的形象。身為品牌規劃者(政府領導者)對於城市形象必定有自己的期許，並通過策略執行傳遞予目標客群，倘若品牌規劃者與實際執行單位(政府員工)對於城市識別產生落差時，將導致執行不到位，進而影響投資、觀光、移居的意願。 曾為世界第三大貨櫃港的高雄,使產業發展與高雄港密不可分，1970年代基於國家產業結構升級、十項重大建設等政策考量，高雄轉為鋼鐵、石化產業重鎮，1980年代產業結構轉型、

人口外移、環保意識興起使高雄產業受到衝擊，政府從1990年代開始利用港灣改造、推動產業轉型政策，企圖扭轉早期重工業、高污染城市形象，發展經貿為主體的港灣城市，惟從產業結構、人口增加率、空氣污染指數等相關數據顯示，尚與經貿港灣城市的品牌定位有相當大的差距，本研究欲以企業識別作為理論基礎，剖析政府領導者、政府員工、投資者三者對於高雄的城市識別，期望研究所獲得的具體結論能作為未來政府城市治理、經濟發展政策的參考依據。 本研究資料獲得通過兩種方式進行，政府領導者對於高雄的城市識別將蒐集、整理二手資料，政府員工與投資者資料則藉由半結構訪談方式，最後彙整前開資料相互檢證後提出兩大研究發現：一

、城市風貌與生活脈動：高雄擁有良好的自然環境、城市街廓規劃完善，加上市區鄰近港灣，為城市增添悠閒生活氛圍，惟早期發展重工業讓許多人對於高雄仍存在高污染的城市印象，政府領導者為此提出空污減量計畫，期盼讓高雄成為宜居城市。二、城市經濟與商業發展：政府提供的「媒合服務」政府員工與投資者兩者有著不同見解，政府員工認為政府應擔任中介者整合產官學資源，投資者則認為現今資訊透明，公司能自行洽接，媒合不具實質效益；「投資誘因」中政府員工與投資者均認為租稅獎勵對於企業是最強烈的誘因，而投資者認為現行補助中執行成果須通過機關審核方能獲得，存在不可預期性，將使企業投資趨於保守，對於產業發展的實質效益有限。

依據研究結果提出建議如下：一、鎖定核心發展產業：為扭轉高雄重工業城市形象，高雄市政府嘗試發展不同類型產業，但至今仍難以完全替代製造業產值，未來高雄該如何發揮自身優勢，找出合適的核心產業至為關鍵。二、企業投資誘因租稅政策僅是達成經濟成長的要素之一，健全的城市基礎設施、充足的人才資源、優質的生活機能亦是企業投資評估要件，未來可以參考美國矽谷天使投資概念，。政府負責優化投資環境，資金則由民間資源導入，讓公司運作更具彈性，利於整體產業發展。三、釐清政府媒合效益現行媒合機制實際執行過程受到人力與預算資源有限易流於單次性活動，難以滿足不同類型公司需求，未來可以針對公司規模大小擬定符合的內容，讓媒合服

務發揮實質效益。