高雄捷運一卡通的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

12元的高雄(博客來獨家簽名版)

為了解決高雄捷運一卡通的問題，作者黃信恩 這樣論述：

　　12元是高雄公車的票價。高中時的黃信恩因著公車，展開自己在城裡的地圖。家住左營區的他，求學在三民區，當時從火車站搭上一班公車，12元，便能抵小港、前鎮、鹽埕、鼓山等區。公車載著這樣一位高中生求學、遊玩、烤肉、面試，有時班距長，有時繞路，有時走走停停，用一種專屬的速度感：踅、兜、轉、遊，領略了這城的輪廓。 　　《12元的高雄》除了寫下學生時代的公車故事，更多的是日後，從大道到小巷，從港灣到山邊，一畝一畝踏查高雄的紀事――霓光明滅的河北路、凌晨三四點出價聲嘹亮的果菜批發市場、火車站前麥當勞的遊民、反五輕的後勁、草衙的違建、2路公車上的移工、高屏溪畔盛放的甜根子、前鎮夜市的

鴿肉鱉肉、沿海的仙人掌與城裡的澎湖軌跡、柴山上的密毛魔芋與猴臀……甚至服役時來到隸屬旗津區的南沙太平島的年夜飯，用文字與圖像交織一座充滿對照、充滿可能、也充滿包容的城。 　　《12元的高雄》書寫跨十四年，首篇〈空白海岸〉寫於二〇〇六年，如今有些地景已不復存在，也因此意外地被文字與圖像保留下來。即使如此，這城市還有個鮮明的指認，那就是至今仍是12元的公車票價，安心的存在。 本書特色 　　★繼《體膚小事》以文字梳理身體髮膚臟腑之事，時隔八年，黃信恩此次以文字和圖像，一處一處踏查高雄、領略高雄，也一區一區追憶高雄、重建高雄，書寫一座有疏有密、有鬧有靜、有繁花有煙囪、因勞動而偉大的城市：高雄。

高雄捷運一卡通進入發燒排行的影片

銀行業發展行動支付之分析研究

為了解決高雄捷運一卡通的問題，作者吳珮甄 這樣論述：

本研究以金融產業中的銀行業作為研究對象，進行行動支付之探討與分析。本論文整理行動支付及銀行業文獻，並以訪談法進行資料蒐集，研究方法採用波特五力分析進行銀行業結構分析，並根據SWOT理論分析法針對銀行業發展行動支付進行探討，從四項構面分析利弊及得失，探討銀行業未來情勢之演變，並擬定方案與因應之道。研究結果顯示銀行業在總體環境，受政治因素、經濟因素、科技因素、人口因素、法律因素影響。從發展行動支付之結構分析，現有競爭者為銀行同業，潛在競爭者為外資銀行、異業投資行動支付業者。購買者的議價能力，則視行動支付商品認同度及特色而定，若認同度高，則議價能力低。供應商的議價能力因銀行業在行動支付發展上有先天

優勢，相對議價能力低。替代品因行動支付產品獨特性高，而威脅低。進一步針對行動支付SWOT分析發現，銀行業有獨特優勢，如金流財務管理及風險控管嚴謹，即使在面對劣勢也可運用自身優勢並利用外在機會來創造利益，克服威脅。行動支付議題，在未來仍會被持續討論著，故銀行業應該即早作準備以面對行動化服務市場，提升服務及競爭力。本研究以提升效益、降低成本，增加收益，建立創新服務價值，附屬額外事業，提出搭配方案，可做為銀行業未來之參考。

12元的高雄

為了解決高雄捷運一卡通的問題，作者黃信恩 這樣論述：

　　12元是高雄公車的票價。高中時的黃信恩因著公車，展開自己在城裡的地圖。家住左營區的他，求學在三民區，當時從火車站搭上一班公車，12元，便能抵小港、前鎮、鹽埕、鼓山等區。公車載著這樣一位高中生求學、遊玩、烤肉、面試，有時班距長，有時繞路，有時走走停停，用一種專屬的速度感：踅、兜、轉、遊，領略了這城的輪廓。   　　《12元的高雄》除了寫下學生時代的公車故事，更多的是日後，從大道到小巷，從港灣到山邊，一畝一畝踏查高雄的紀事――霓光明滅的河北路、凌晨三四點出價聲嘹亮的果菜批發市場、火車站前麥當勞的遊民、反五輕的後勁、草衙的違建、2路公車上的移工、高屏溪畔盛放的甜根子、前鎮夜市的鴿

肉鱉肉、沿海的仙人掌與城裡的澎湖軌跡、柴山上的密毛魔芋與猴臀……甚至服役時來到隸屬旗津區的南沙太平島的年夜飯，用文字與圖像交織一座充滿對照、充滿可能、也充滿包容的城。   　　《12元的高雄》書寫跨十四年，首篇〈空白海岸〉寫於二〇〇六年，如今有些地景已不復存在，也因此意外地被文字與圖像保留下來。即使如此，這城市還有個鮮明的指認，那就是至今仍是12元的公車票價，安心的存在。   本書特色   　　★ 繼《體膚小事》以文字梳理身體髮膚臟腑之事，時隔八年，黃信恩此次以文字和圖像，一處一處踏查高雄、領略高雄，也一區一區追憶高雄、重建高雄，書寫一座有疏有密、有鬧有靜、有繁花有煙囪、

因勞動而偉大的城市：高雄。

Mifare Classic Card 1K資料的安全性改良

為了解決高雄捷運一卡通的問題，作者林柏丞 這樣論述：

目前針對Mifare Classic 1k非接觸式智慧卡的攻擊方式主要分為「側錄攻擊」、「僅卡攻擊」、「巢狀還原攻擊」三種，中國文化大學的李魁元與長庚大學的楊智堯兩位研究人員有對以上三種攻擊方式做防禦機制的改良[6,7]。但目前台灣的悠遊卡機對於側錄攻擊竊取資料也沒有防禦機制能徹底阻止，李魁元與楊智堯的防禦機制改變整個悠遊卡機的三相鑑別過程達到抵抗攻擊的效果，側錄攻擊就是透過儀器竊取還原金鑰的資訊，來還原卡片金鑰的攻擊方法。本篇論文研究出在不改變三向鑑別的前提下，Mifare Classic Card 1k能夠抵抗側錄攻擊，並且能夠有效抵抗其他兩種攻擊方法。我們利用Proxmark3側錄設備

實際對Mifare Classic Card 1K進行側錄資料，並且成功還原出該Mifare Classic Card 1K的key A/key B。我們證實，當前的悠遊卡機制下，無法阻止攻擊者進行儀器竊取資訊的行為， 2010年曾經發生過工程師利用開放源碼程式進行破解金鑰與側錄儀器進行悠遊卡金額的修改，這是最好的例子。其次是無法阻止攻擊者透過自己私有的讀取器還原出卡片的金鑰，所以我們採用對Mifare Classic 1K中的資料做加密的防禦機制，透過使用AES加密，搭配內建字典庫與MD5產生128bit向量金鑰的方式實作[12,13,14]，使得攻擊者側錄所竊取到的資料皆為亂碼，此方法可以

有效的抵抗所有攻擊方式。台灣市面上以Mifare Classic 1k智慧卡為主流，如台北捷運悠遊卡及高雄捷運一卡通，兩者加起來已經販售四千萬張以上，以及私人企業或學校採用的Mifare Classic 1k智慧卡規格所做的門禁系統等。我們研究改良核心有兩點，第一點改良目前便利商店的小額付費，能應用的範圍為小額付費的場所。第二點改良企業上使用Mifare Classic 1K，應用範圍如國外吃飯用的飯卡或百度員工卡，偏向實用性與安全性均衡的改良。