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「再見」大林蒲：從在地視角解構遷村政策的環境正義

為了解決高雄搬家 倉儲的問題，作者吳岱陵 這樣論述：

有別於常見的反迫遷土地運動，大林蒲居民在2017年政府民調中，呈現高達九成的遷村贊成率，本研究主要回答九成遷村民調贊成率的成因。既有研究多以環境保護、對抗污染的角度切入大林蒲，在地需求、關懷、情感與社會脈絡等卻被概括為「受污染的在地居民」、或成為輔助環境正義論述的客體，然如此卻忽視居民間的異質性，與其對污染事實的差異想像。本研究透過微觀視角檢視遷村想望的在地起源與變遷，並討論紅毛港遷村案對大林蒲人的影響；接著分析畢ye高雄城市發展政策，指出二十一世紀的高市府仍延續1970年代國民黨政府的開發主義，而在地環境運動者與外來環境團體在反開發的環保訴求下，建構出大林蒲環境不正義敘事，然透過田野調查，

卻發現環境正義與反開發運動並非在地日常關懷，反而，1990年代中期至今，在地居民更與周遭工廠發展出近二十年相對穩定的共處關係，顯然單一的環境正義敘事並無法解釋高度遷村民調贊成率之成因，遷村意願更是鑲嵌於地方歷史經濟脈絡中，並受到多方行動者與宏觀政策發展的影響。本研究發現，大林蒲遷村政策在民調中呈現的高贊成率，主要奠基於內部因素上，並受到外部因素的強化：內部因素為紅毛港遷村案為當地帶來的深刻影響，外部因素則為近代城市發展政策下，加諸於高雄西南沿海地區的居住推力，而內部因素更是在地居民視遷村為最終依歸的主要原因，反而，原旨在追求環境保護的環境不正義敘事，卻為政府與偏好遷村者所策略性挪用，以賦予遷村

政策推動的正當性。

金融科技在回頭車市場之應用：保險觀點

為了解決高雄搬家 倉儲的問題，作者林昀臻 這樣論述：

本研究以線上保險觀點金融科技探討回頭車媒合APP平台的創新商業模式。本文檢視回頭車媒合APP平台適用之實際保險種類與保險法規並透過一系列財務評估方法，獲得以下幾項研究結果，第一，回頭車媒合APP平台涉及貨物運送人責任保險等其他十項保險商品。第二，以貨物運送人責任保險做為線上保險類別，此項回頭車媒合APP平台將產出每年約25億保費經濟效益。第三，以蘋果公司的對於平台業者的拆帳機制來分析，保險業者在此貨物運送人責任保險將獲得每年約21億的收入；而APP平台業主每年約有4億的收入。