走在汽車革命的路上論文書籍站
國立高雄科技大學 航運管理系 楊鈺池所指導 陳崇文的 新冠疫情期間影響航商調度替換船員之研究 （2021），提出高雄港 採檢關鍵因素是什麼，來自於船員、新冠疫情。
而第二篇論文國立臺灣海洋大學 商船學系 劉中平所指導 吳杰伩的 臺灣國際商港船員入出港防疫檢疫應變措施之研究 （2020），提出因為有 海運邊境檢疫、防疫檢疫應變措施、案例比較分析法、魚骨圖、灰關聯分析法的重點而找出了 高雄港 採檢的解答。
高雄港 採檢進入發燒排行的影片
國內今天新增境外移入7例個案，其中5例是貨輪群聚事件。這艘貨輪在兩天前，因為有船員出現症狀集體採檢，而航港局初步掌握，該貨輪在高雄港停泊前，也靠港台北港和台中港，已經匡列接觸者採檢。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/543484
-
由台灣公共電視新聞部製播，提供每日正確、即時的新聞內容及多元觀點。
■ 按讚【公視新聞網FB】https://www.facebook.com/pnnpts
■ 訂閱【公視新聞網IG】https://www.instagram.com/pts.news/
■ 追蹤【公視新聞網TG】https://t.me/PTS_TW_NEWS
■ 點擊【公視新聞網】https://news.pts.org.tw
#公視新聞 #即時新聞
新冠疫情期間影響航商調度替換船員之研究
為了解決高雄港 採檢 的問題，作者陳崇文 這樣論述：
2020年初，新冠肺炎(COVID-19)疫情開始在全球造成大流行，影響了全球經濟與人們原有的生活型態，全世界各國為了防堵疫情的擴散，紛紛對國境進行管制與圍堵，而海運業的勞動力流動也因此受到阻礙，許多船員因此延長了在船上的時間而無法下船，也困擾了船公司對於船員的替換與調度，故本研究整理了相關國際組織與各國因應此一衝擊而頒布或建議的各項規定或指南，歸納其中的因素，統整成各大構面與題項，先以德菲法尋求專家的意見，後再以重要度與滿意度問卷，以IPA方法做分析，最後的研究結果發現，在疫情初期，因入出境的限制所導致的船員更替與人道危機，在2022年已獲得改善，惟在更替的某些過程中安排隔離處所，與船員
若是在船上確診後，就醫與遣返之處理上，仍有改善的空間。
臺灣國際商港船員入出港防疫檢疫應變措施之研究
為了解決高雄港 採檢 的問題，作者吳杰伩 這樣論述：
我國政府為減緩新型冠狀病毒(COVID-19)演變為嚴重的國安議題，於疫情爆發之初，即以最嚴謹態度來面對此次疫情危機。海運邊境檢疫成為了我國阻絕傳染病自境外移入的第一道防線，其防疫措施之危機管理機制上承受刻不容緩的挑戰及壓力。海洋委員會海巡署是我國專責海域及海岸巡防之機關，其工作內容主要負責海岸、領海、鄰接區及專屬經濟海域進行巡防。然在COVID-19疫情肆虐全球的情形下，海巡署不單只有執行上述治安事務。為強化落實海運邊境檢疫，中央疫情指揮中心提出一系列的檢疫規範，從而針對入境之商船、遠洋漁船及活魚運搬船建置檢疫應變措施。然而目前從事第一線防堵疫情擴散之防疫作業人員，其在面對疫情時的防疫檢疫
應變措施仍存有不足之虞。基於此，本研究希冀透過找出目前我國執行防疫檢疫應變措施不足情形，續以強化我國邊境管理之防疫檢疫應變措施作為研究標的，達到全力守護國內防疫安全以及確保國人健康等成效，進而展現出我國保衛民眾安全的決心與實力。本研究首先參酌多位專家學者的研究後，從而歸納出邊境管理之防疫檢疫相關指標因素，根據彙整後的成果顯示，專家們主要是針對檢疫作業流程、防疫業務、檢疫人員資訊管理和防疫資訊及使用防疫裝備等防疫檢疫指標因素進行研究探討。本研究將上敘因素作為研究指標，配合案例比較分析法以及魚骨圖兩種邏輯推導方法，針對海巡署執行海港檢疫案例進行整理探討，協助本研究歸納汲取國際商港海運邊境檢疫技術以
及防疫經驗，進而找出達到落實檢疫作業、簡化作業流程、強化資訊管理等提升我國國際商港防疫檢疫應變措施之解決方案，並以此依據從而來設計訪談問卷。研究中受訪對象主要是針對海關、海巡、港務公司和航港局的安檢人員以及承辦人員進行問卷發放，希冀透過第一線執行我國海港防疫作業的人員想法，從而瞭解我國海港防疫作業脆弱性情形，進而探討如何提升我國海運邊境檢疫之成效。後續待問卷回收後，採用灰關聯分析法進行量化分析，希冀其研究成果萃取出海運邊境檢疫應變措施關鍵要素，從而提出未來國際商港防疫檢疫應變措施之解決方案優先順序，進而提出未來國際商港防疫檢疫應變措施之相應作為。