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國立屏東大學 體育學系健康與體育碩士在職專班 林耀豐所指導 洪琨祐的 國小高年級學童知覺體育教師教學風格與運動涉入之研究 （2021），提出高雄環保局回收項目關鍵因素是什麼，來自於體育教師、教學風格、運動參與、學童運動涉入、知覺。
而第二篇論文嶺東科技大學 財經法律研究所 陳介山所指導 陳應交的 違反廢棄物清理法行為主體法律責任之研究 （2021），提出因為有 連帶責任、一行為不二罰、廢棄物清理、狀態責任、行為責任、環保爭議處理的重點而找出了 高雄環保局回收項目的解答。
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惜地：中區慈濟志工環保口述歷史
為了解決高雄環保局回收項目 的問題，作者曾益冰,張玉妹,黃翠玉,劉榮欽,許國連,柯國壽,林淑嬌,邱淑姿,簡珠香,黃國忠,張淑宜,施金魚,林雪花,林淑懷,林淑緞,張麗雲, 這樣論述：
出於一分疼惜大地的心。環保志工用雙手膚慰大地，認為這是正確的方向，對的事情，做就對了。 環保，時下最夯的議題，卻是慈濟志工已力行三十年的生活日常。本書十位主角過去都不了解環保，直到投入慈濟做資源回收，才正視當代生活對大地的攫取與破壞，進而體悟證嚴上人所說「惜地」的重要。他們透過口述分享生命經驗，期待人人為守護地球，共行簡約生活，珍惜資源，才能福蔭代代子孫。 本書十位主角都是落實環保生活的慈濟志工，有人是參與三十年前的「吳尊賢社會公益講座」，聽到證嚴上人呼籲「用鼓掌的雙手做環保」，回家後就投入環保，並在鄰里間開枝散葉的「先行者」；有人是追隨先行者的腳步，繼而在社區帶動與推
廣的「共鳴者」；有人是默默投入，不遺餘力的「小螞蟻」。他們的口述不談學問、不論地位，只有疼惜物命、守護大地的用心，以及充分發揮人身使用權的生命價值觀。 承擔訪談記錄的慈濟人文真善美志工，平常負責記錄慈濟的社區歷史，此次藉由口述歷史方式，從訪談、聽打、聽校、整稿及考據的嚴謹作業中，記錄環保志工在中臺灣走過三十年的菩薩足跡，豐富慈濟史料，同時，為人間留下人品典範。 愛天惜地 感動推薦 「垃圾變黃金，黃金變愛心，愛心化清流，清流繞全球」。三十年前不經意地呼籲，三十年後的現在，環保已經成為國際大事，慈濟人做出來了，在全球十九個國家地區，有逾十一萬位環保志工，人人都是以臺灣為典範，
環保做得最好就是臺灣。臺灣無以為寶，以環保、善與愛為寶，這都是因為有一群環保菩薩的付出無所求，真正是覺有情的人間菩薩。每一位環保菩薩都有豐富的生命故事，都值得說出來，記錄成書，留下歷史紀錄。這是要為我們生生世世留歷史，成為後人的學習典範，是為了替後代子孫造福、植福，為了清淨大地；每一個人要「從我做起」。──證嚴法師(佛教慈濟功德會創辦人) 世界各地有許多為環境獻身的志工團體、保育中心，慈濟大家庭也在上人的帶領下，透過具延續性的環境活動，引起更多人們關注環境議題、響應環境保護，正視自身與環境間的相處之道。如同上人所說，期許人心虔誠，愛心凝聚，透過每一個人的力量去改變，減輕地球的負擔。──
林佳龍（前臺中市市長） 他們共同的特質就是樂觀、感恩、惜福、毅力及永不放棄的精神；他們都不是大人物，卻都是以自己一生成就環保的大英雄。他們是「善護念的環保菩薩」!──張皇珍（財團法人商業發展研究院副院長）
高雄環保局回收項目進入發燒排行的影片
#質詢日記 #衛環 #20190417
【#空污基金不是市府大金庫 ！】
今年高雄市電動車補助公告姍姍來遲、環保局向廠商募空氣清淨機…這些狀況，就是過去幾年環保基金嚴重透支的後遺症！2011年還有13億元結餘的空污資金，去年底只剩1億，今年初環保局僅剩5,000萬可用，所以電動機車補助也縮水了。
照規定，基金支用應於會計年度開始前一年內提報基金管理會審議、送市議會備查。但過去，竟然有很多送進議會審查的環保基金預算，在送出議會審查完後又追加預算，甚至有原本編列2,000萬預算的項目，年底決算卻達3億的情況，當然導致基金在過去幾年被快速用完。過去3年來超支近8億！
我要求，環保局應比照中央政府《預算法》第五章，在《高雄市環境保護基金收支管理及運用自治條例》訂定追加預算原則，落實專款專用，把錢花在空污減量的刀口上，而非把空污基金當作市府大金庫！
環保局長認同這樣的概念，坦承「媒合廠商認養」為思慮不周，由環保局出面向廠商募捐的確有疑慮，未來將改由教育局作為主導；也承諾環保基金將盡力撙節，以符合空氣污染防治目的之必要花費為支出。
【#電廠生煤標準寬鬆 遠超中火！】
高雄市的硫氧化物空氣污染在全國一枝獨秀，結果標準還比別人寬鬆！台中電廠煙煤許可最大含硫比例為0.5%，興達電廠則是寬鬆的1%。我們查詢過往的操作許可，發現至少從2013年至今，興達電廠許可的含硫份一直都是1%，多年不變，而1%的試算依據究竟為何，卻不得而知。
高屏雖有空污總量管制計畫，但對於生煤管制仍缺乏更明確的法律要求標準，而雲林縣、台中市則已針對生煤管制訂立自治條例，訂出含硫份的標準以及減量的期程，高雄也應針對生煤管制訂立更明確的規劃。
另外，高雄港區空污主要來自船舶， 對於原高雄市區的空污就佔了15%至30%，今年1月起高雄港船舶油料含硫量上限降為0.5％，我籲請局長需要落實稽查，確實達成空污減量，並且建置完善的港區即時連續監測測站；局長回覆會落實船舶油料的抽測、監測，而空氣品質測站今年一月已由港務公司在港區設置三處（第一信號台、南星行政中心、18號碼頭），預計今年七月會與環保局連線，讓高雄的監測網更完整綿密。
【#廚餘丟哪裡？ 還是丟廚餘桶！】
近日許多市民朋友反應，不同的地方收運廚餘的方式不一樣，有些地方丟廚餘桶，有些則是直接丟入垃圾車。服務處同仁實地訪查，發現廚餘是否瀝乾、垃圾車是否擺放廚餘桶、廚餘丟入垃圾車還是廚餘桶等，出現了至少四種不同的做法。
質詢環保局時，我請局內必須統一廚餘收運的標準讓民眾跟清潔隊員可以有所依循。環保局袁局長表示，廚餘收運規範是瀝乾後，生廚餘、熟廚餘分桶回收，會再加強對清潔隊員的統一作法。
非洲豬瘟後，原本每日90噸的餵豬廚餘，有超過60噸無法再餵豬，目前環保局做法是瀝乾後送入焚化爐焚化，非常可惜。其實，廚餘的資源再利用，不只是因應非洲豬瘟所以必須思考朝廚餘作為生質能或是堆肥再製，而是廚餘本身就是循環經濟的一部分。我請環保局思考廚餘發展堆肥、培養土、生質能等可能性。以台中為例，2016年開始推動廚餘製作成的培養土供給農會試用及提供民眾兌換，並且訂出《廚餘堆肥化堆肥產品販售及領用要點》，讓廚餘變身培養土還可以販售。
局長回應，環保局已採購廚餘處理設備，並且會繼續與水利局溝通，希望能利用鳳山再生水廠的厭氧發酵槽作為廚餘生質能廠使用。
雖然目前大多數廚餘還是被送進焚化爐燒毀，但還是請市民們把廚餘瀝乾後，直接丟入廚餘桶中。瀝乾的廚餘，能夠減少焚化爐處理的負擔，也讓燃燒產生的廢氣減少戴奧辛的產生！
#質詢小知識
焚化爐的燃燒溫度，必須高於850℃，才能破壞戴奧辛的生成。若送進焚化爐之垃圾含水量太高，會讓燃燒溫度下降，增加戴奧辛生成的機會。所以廚餘再送進焚化爐前，必須先經過瀝乾的程序。
國小高年級學童知覺體育教師教學風格與運動涉入之研究
為了解決高雄環保局回收項目 的問題，作者洪琨祐 這樣論述：
本研究旨在瞭解高雄市國小高年級學童知覺體育教師教學風格與運動涉入之現況，分析不同背景變項知覺體育教師教學風格與運動涉入之差異，並探討兩者的相關情形。本研究以高雄市國小高年級學童為研究對象，以分層隨機抽樣進行問卷調查，採用「體育教師教學風格量表」、「學童運動涉入量表」作為研究工具，共發放問卷444份，回收有效問卷418份（男生203人，女生215人；五年級252人，六年級166人），有效回收率94.1%。將調查所得資料利用SPSS20統計軟體，以描述性統計、獨立樣本t考驗、獨立樣本單因子變異數分析、Pearson積差相關進行資料處理與分析，統計顯著水準訂為α=.05。 所得研究結果為：一
、國小高年級學童知覺體育教師教學風格以折衷型分數最高，不同學校規模、教師性別在學生知覺體育教師教學風格上有顯著差異；不同性別、年級、運動時間、運動次數、運動強度在學生知覺體育教師教學風格上則無顯著差異。二、國小高年級學童運動強度適中，不同性別、學校規模、運動時間、運動次數、運動強度在學生運動涉入程度上有顯著差異；不同年級、教師性別在學生運動涉入程度上則無顯著差異。三、高雄市國小高年級學童知覺體育教師教學風格與運動涉入呈低度正相關。 本研究結論為高雄市國小高年級大型學校的學童知覺折衷型教師風格比起中型學校的學童有較深的感受；學童運動強度適中，運動涉入不受年級及教師性別影響；能知覺體育教師教學風
格屬於折衷型的學生，愈能提升自己的運動涉入程度。
違反廢棄物清理法行為主體法律責任之研究
為了解決高雄環保局回收項目 的問題，作者陳應交 這樣論述：
首先，從食品安全問題、生態問題、政治問題和環境問題，通過從各個層面深入分析《廢棄物清理法》的內容和實施過程及效果，本研究期望結合環境學、經濟學和法律學的範圍，增加強化我國環境保護之法律法規、法律常識和環境教育之有效性，使全世界所有公民和人類擁有一個清潔、安全、衛生的生活環境和活動空間，藉此得以繼續人類的生存和發展，尤其經濟成長與工業的發達造成廢棄物的產生是必然的製造過程之一環，企業主如何在公司治理要求下，遵守廢棄物清理法所規定義務，以免除法律上所負之責任，是目前每位企業主極為重要的企業社會責任（Corporate Social Responsibility，簡稱CSR）精神 ，現行《廢棄物清
理法》就廢棄物之清理，查立法有第11條：「一般廢棄物清理主體之規定，有關執行機關、管理機構與私人土地或建築物該所有人、管理人或使用人各自清理區域之責任」，第14條﹕「一般廢棄物應由執行機關負責清除、處理責任」，第15條﹕「物品或包裝與容器之製造、輸入之業者或原料、輸入或製造之業者與販賣業者間應負回收清除處理之連帶責任」，第16條﹕「應負回收、清除、處理之「責任業者」 應依政府公告之費率繳納回收、清除、處理費用以做為中央主管機關統籌分配使用之資源回收基金的管理制度」，第30條﹕「事業廢棄物清理委託人與受委託人間負連帶清理責任及環境改善責任」與第71條﹕「廢棄物非法棄置得由管理機關、執行機關命其限
期清除處理，由其委託人、受委託人與管理人、使用人、所有人負第二次連帶清除與改善環境之責任，逾期不為清除處理管理機關與執行機關得不經土地所有人、管理人或使用人同意，強制進入公私場所進行有關採樣、檢測、清除或處理等相關措施，由政府代為清除其清除處理費用，執行機關有權行使求償權，並於屆期不清償時移送行政執行機關強制執行（廢棄物清理法第65條參照）」，重視行為責任之分辨、事業委託與受託者間之連帶責任與刑法及行政罰法之規範、闡述連帶責任範圍及所涉行為責任之管理理論、經濟法律學說、違法狀態及實務見解分析，並援引法院裁判進行個案分析，期盼透過本研究研擬妥適的立法面與執行面，改善人類生活環境以及精進廢棄物管理
制度，以達到減少廢棄物之產生與生態衛生安全平衡發展之成效，並強調生態環境、資源回收與零廢棄物之理念，以提升全民綠能觀念並適切研討出合乎民情、法理制度與良善管理之政策，強調企業社會責任之四大責任 一經濟責任、二法律責任、三倫理責任、四自由裁量責任之理論，融入國際碳權及碳稅機制應變處置方針，最終提出廢棄物清理法、環境保護專責及技術人員訓練管理辦法修正建議並研擬環保爭議處理法草案作為本研究之建議與結論。