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逢甲大學 土木水利工程與建設規劃博士學位學程 周天穎、穆青雲所指導 李勇慶的 建立都市計畫區違章建築物面積推估多元非線性迴歸模式之研究-以臺中市8個行政區為例 （2021），提出高雄社區型透天關鍵因素是什麼，來自於違章建築物、都市化、逐步迴歸、多元非線性迴歸模型。
而第二篇論文逢甲大學 土木水利工程與建設規劃博士學位學程 楊賀雯所指導 謝憲騏的 集合式住宅交易價格的三個議題:車位、公設與樓層別效用比 （2020），提出因為有 集合式住宅、車位價格、公設多樣性、樓層別效用比的重點而找出了 高雄社區型透天的解答。
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陳設美好的生活：觀察生活細節、練習擺放日常，才能安頓更好的環境與展現自我
為了解決高雄社區型透天 的問題，作者林書言Lsysophie 這樣論述：
即使生活是瑣碎的總和， 在日常選擇間，我們也可以藉由陳列，找到安頓身心之處！ 各大品牌視覺氛圍推手──棲仙陳列設計事務所 理論 × 選物 × 搭配 × 技巧 × 案例 脈絡化×公式化拆解陳列設計 風格是來自經年累月的喜好與鑑賞，把喜歡的東西透徹地了解一遍，當開始理解內化、與其相處，不斷重複，然後就成為了風格。 關於空間設計，大家最關心的是before和after，市面上的書籍內容主要也以這樣的形式呈現，但是卻缺少中間規畫、調整的細節。 本書透過宏觀的概念，把陳列設計脈絡化、公式化，並以一般人能夠理解的方式拆解陳設，藉由圖片導引與案例，讓
陳設這件事也可以很科學、淺顯易懂，大家不僅能夠感受到陳設的樂趣，也產生即刻就能改變空間氛圍的愉悅感！ ● 5大 布置基本元素 ● 5個 陳設搭配的重要元素 ● 4個 鑑賞物件的要領 ● 10項 構成美感的原理 ● 10個 選購生活道具的關鍵 「希望能透過一些自身的經驗與資料，把陳列設計的內涵與技法帶給大家，進而讓人們能安頓規劃更加舒適的環境與展現自我。 生活是由許多選擇與喜好而陳列組成的樣貌，期待與大家分享感受，一起激發生活中的靈感。」──作者自序 把想要提升生活的念頭擺在以後，不如就從現在開始改變！
陳列有佈置、擺放的意思，泛指安排物件、運用物件之意。⽤以美化提升、借物達義的世界觀。 台灣市面上關於陳列設計的書，沒有一本是專門解析與示範陳列設計的概念，通常是以空間類型、風格為主題，如居家設計、商空設計、北歐風、工業風等，所以需求者要把很多本書綜合起來,才會找到陳列設計隱約的輪廓。 本書將從理論開始，透過選物、搭配、技巧、實際案例等架構，清楚的脈絡與精采圖片解析，並推薦好逛又獨具風格的選物店，從此你也能開始打造自己的獨特空間！ 本書特色 1.關於陳設的各種元素拆解，讓你能用更科學的方式搞懂陳列設計，掌握居家任何空間的美感。 2.書中陳列設計作品風格獨特，讓
人一眼看過便印象深刻。 3.用對照的方式呈現出不同材質、不同顏色、不同光線的效果。
建立都市計畫區違章建築物面積推估多元非線性迴歸模式之研究-以臺中市8個行政區為例
為了解決高雄社區型透天 的問題，作者李勇慶 這樣論述：
都市化過程，導致人口集中以及違章建築物大量出現，早期這些違章建築物，確實提供依賴都市生活的貧窮弱勢人民部分居住空間，長久以來，這些違章建築物也成為都市發展的嚴重問題。世界各國對於違章建築物的研究相當多，也發現違章建築物的空間型態，從社區型土地非法增建演變成自有建築非法增建，而違章建築物所有權人，從貧窮的弱勢人民變成富有的房屋所有人，而臺灣在1980年開始拆除社區型土地非法增建，導致自有建築非法增建變多以及面積變大了。而自有建築非法增建案件，成為臺灣各都市管理者研擬未來都市發展政策時，首先要克服的問題。違章建築物(Illegal buildings)是都市化(Urbanization)過程常見
的現象，違章建築物面積的受到各種因子影響，也影響未來研擬都市發展政策，因此掌握影響違章建築物面積及其影響因素，對於違章建築管理以及都市發展實際重要課題。本研究以臺灣臺中市地區為例，透過相關文獻回顧，選擇導致出現違章建築物因子，但是各都市發展有不同的歷史、文化、社會、經濟等環境條件，交互影響程度也不同。本研究蒐集臺中市2001年至2018年共18年資料的違章建築物(illegal buildings)， 約8萬筆資料，並從相關文獻中找出影響違章建築物面積大小的13種因子。在研究過程中發現，因子對於違章建築面積不單單是線性影響，更出現平方、三次方非線性關係，因此，採有必要使用逐步迴歸方式，建立臺中
市全區，以及8個行政區各自迴歸模型。因此，本研究先利用2001年至2011年資料，透過逐步迴歸(Stepwise Regression)，建立推估臺中市違章建築物面積多元迴非線性歸模型(multiple regression Model)，接著利用2012年至2018年資料，使用 R square與RMSLE方法進行模型驗證，結果顯示本研究所建立違章建築物面積預測模型並通過實證，本研究成果可以提供都市管理者研擬都市發展政策重要工具。
集合式住宅交易價格的三個議題:車位、公設與樓層別效用比
為了解決高雄社區型透天 的問題，作者謝憲騏 這樣論述：
台灣住宅型態由獨立產權透天厝演變為集合式住宅大樓。國內對於集合式住宅車位價格之研究甚少，且產權難以釐清，常造成交易之紛爭。一般民眾及以往文獻普遍認為，主建物及附屬建物面積的價格應高於共有部分面積的價格，但是兩者對住宅價格之影響程度，一直無法被清楚釐清。最後，以往關於樓層別效用比之研究，存在未考量不同總樓層高度、研究範圍過大與未將車位價格及車位面積從房屋總價格及總面積中拆除等問題，造成樓層別效用比太過粗略。針對車位之議題，本研究蒐集台中市西屯區總樓層數10樓至15樓住宅大樓實價登錄資料，並以多元迴歸進行分析；針對公設與中介效果之議題，則將資料蒐集範圍限縮於台中市西屯區中科購物廣場附近街廓，集合
住宅最為密集地區之22棟集合式住宅，2,500筆交易資料為研究對象。公設議題以階層線性模型進行分析；中介效果以因果步驟與拔靴法進行驗證；樓層別效用比之議題，則再從中挑選出12、15、22共三種總樓高的12棟集合式住宅，共1,172筆資料，以特徵價格法建立預測模型。車位議題之實證結果發現屋齡之迴歸係數為正，屋齡平方之迴歸係數為負，即屋齡對車位價格之影響為先增後減，開口向下之拋物線。公設對住宅價格影響之結果發現，共有部分面積與主建物及附屬建物面積對住宅價格之影響程度，為1.4:1(總體為管理費用)與1.04:1(總體為公設多樣性)。中介效果檢驗，發現屋齡係透過總樓層高度去影響住宅價格，呈現完全中介
的結果；絕對樓高與相對樓高比較分析中，顯示相對樓高對價格存在顯著差異，絕對樓高的影響則不高。在整合所在樓層區間與總樓層高度之模型中，顯示所在樓層區間以中高樓層效用比最高；總樓層高度，則隨著總樓層數愈多，效用比愈高。