走在汽車革命的路上論文書籍站
中原大學 建築研究所 蔣雅君所指導 沈書民的 戰後公營企業眷舍的空間規劃與實踐-以中鋼眷舍為例 （2013），提出高雄臨海工業區平面圖關鍵因素是什麼，來自於公營企業、宿舍群落、地方、似城聚落、認同感。
而第二篇論文東海大學 建築學系 關華山所指導 楊雅惠的 由生活經驗探討都市居民的環境識覺--以高雄市楠梓工業區鄰近社區為例 （2008），提出因為有 環境識覺、高雄中油廠、楠梓加工區、環境污染、大社工業區的重點而找出了 高雄臨海工業區平面圖的解答。
戰後公營企業眷舍的空間規劃與實踐-以中鋼眷舍為例
為了解決高雄臨海工業區平面圖 的問題，作者沈書民 這樣論述：
本研究是以中鋼公司一到五期中鋼眷舍為研究對象，探討其如何透過公部門與建築專業者移植過去受現代性影響的空間形態，並在地化的過程。在過去國家經濟策略的發展過程，往往反映出國家公營企業的歷史變遷，而在當時台灣公營企業宿舍群落發展的過程中，主要形成原因有二，一是由日本殖民時期開發後所承接下來的產業延續，為防由少數人壟斷，多數日資產業皆由國民政府歸為公營企業。二是因為受各方面環境時代影響所決定政治發展策略而興建；1970台灣面臨國際外交的挫敗與國際石油危機，國民政府為了安定政局，在1972由當時行政院長蔣經國推出「十項建設」，來發展強化本島空間的基礎建設以及減少對於國外資本的依賴，並推動第二次進口替代
來振興經濟。而「中鋼眷舍」，就是當時政經局勢所衍生的產物。 在戰後初期除了承襲日殖產業的宿舍群外，當時部分公家機關也因美援的關係而出現較完善的職員與眷屬生活場域，如同「似城聚落」般；而到了1970之後，興起的台灣公營企業與宿舍群落的關係似乎不如以往的規模及完整性，甚至出現公營企業與宿舍分離的情形；縱觀台灣公家機關與宿舍群落之研究來看，似乎只停留在戰後早期的宿舍群落做為對象研究，故本研究以1977興起的中鋼公司眷屬宿舍為研究對象，除了做為台灣公家機關宿舍群落時代發展在1970後的接續外，並探討眷舍居民從興建後至今所受各種政治與社會因素而不斷探就自身認同感的過程。 本研究之研究方法先以文獻收集
的方式，先建構出中鋼眷舍形成的環境背景與脈絡，再從台灣戰後住宅形式之演變與過去台灣公家機關宿舍群落之研究分析來交叉導出中鋼眷舍所受之形成的原因，最後再回歸到產業場所及居民與地方的關係。
由生活經驗探討都市居民的環境識覺--以高雄市楠梓工業區鄰近社區為例
為了解決高雄臨海工業區平面圖 的問題，作者楊雅惠 這樣論述：
摘 要 本論文是探討現在台灣的工業環境，對附近居民的影響，以高雄市楠梓地區範圍的工業區為研究對象，當地的居民為主要的受訪者，經由當地居住者與本地工作者，在長時間以來停留本地的生活經驗與記憶，去檢驗由工業所產生的污染，土地變化，人口等，造成居民不同的感覺。 在文獻蒐集上，以環境識覺為關鍵，參考其他論文在環境識覺上的種類，與識覺的定義，深入了解何謂居民的環境識覺，進而設計訪談問題，訪談文稿以當地環境為背景，使居民在訪談中，可以記憶生活的情景，而順利達到訪談目的。 藉由訪談本地不同身分類別人士與居住或工作在不同里別，從中發現，本地因工業的設立，給居民帶來的影響，是利或
幣，不同類型的人會有不同的獲得或失去的物質，而這些帶給居民的未來會是什麼，是永久性或是暫時的。 最後探討在本地的居民，生活經驗的過程，由訪稿中得知居民的環境識覺與想法、情緒等，以分析比較得到不同類型的人，會因本身所處環境，為自己說話爭取利益，在受災的居民方面，也開始產生矛盾的現象，這些都會因為時代變遷而改變居民的思想。 綜合以上建議為政府在思考興建住宅與工業混合時，應該做好防護措施，或保持一定距離等，而在工廠方面，應該時時為居民設想，不能為一己之私而排放廢氣、廢水。在居民方面，應該有團結的互助精神，與積極的態度，共同為自己的土地爭取乾淨的空間。若居民與政府工業區都能坐下來好好談，為
各方爭取最好的利益，地球的環境問題應該會獲得較妥當的改善。