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高雄警察無線電頻道的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦許志明寫的 媒體裂變：從駐地記者到博士總監 可以從中找到所需的評價。
國防大學 政治學系 許如亨、郭盛哲所指導 張光瀚的 新時代心理戰思想：策略與對策 （2021），提出高雄警察無線電頻道關鍵因素是什麼，來自於心理戰、恐怖主義、反送中、兩岸關係。
而第二篇論文臺北市立大學 社會暨公共事務學系公共事務學碩士班 李俊達所指導 楊凱雯的 媒體使用與政黨認同之研究：以2016年總統與立法委員選舉為例 （2018），提出因為有 媒體使用、政黨認同、選舉與民主化調查的重點而找出了 高雄警察無線電頻道的解答。
媒體裂變：從駐地記者到博士總監
為了解決高雄警察無線電頻道 的問題，作者許志明 這樣論述：
本書作者許志明，身處在媒體裂變的年代，從平面媒體到電子媒體，從無線電視台到有線電視台，近三十年媒體工作歷程與心得，在本書詳盡記錄，也見證了台灣媒體發展、變動與轉型最為劇烈的一段時期。 作者簡介 許志明 出生：1966年 戶籍：台灣省新北市 學歷：世新大學傳播博士學位學程畢業 著作：《批判和實踐典範的會診初探--以臺灣電視遊民新聞為例》(2018，五南) 資歷： 1990.10 台灣時報桃園記者 1991.11 中時晚報桃園記者 1992.04 中時晚報高雄記者 1993.09 中視駐台東記者
1995.10 超視南部中心記者 1997.01 超視南部中心特派員 1999.09 超視新聞部副主任 1999.12 三立電視台社會中心副組長 2000.10 東森新聞部製作人 2003.07 東森新聞Ｓ台副理 2005.08 東森原民台副台長、副執行長 2007.01 東森新聞Ｓ台副台長 2007.03 東森新聞部協理 2009至今 東森財經台新聞總監 2017-2019 原住民族文化事業基金會第三屆董事 第一篇 1990
年至1999年 1. 1990初登場 2. 陪警察睡覺的日子 3. 誘惑和危機之城 4. 中時晚報，高雄！ 5. 記一段難忘的採訪歷程 6. 離開報社的掙扎 7. 台東出車禍 1 8. 永凍土的一顆落花生 9. 駐地記者聯盟 10. 一場美夢：超視新聞 11. 衛星頻道蓬勃發展 12. 中共射飛彈與彭婉如事件 13. 霸占SNG車 14. 媒體烏托邦的幻滅 15. 惡整趙薇 16. 921大地震的採訪 第二篇 2000年至2009年 17.王筱嬋與許純美 18. 社會追緝令(上) 19. 社會追緝令(下) 20. 東森新聞S台撤照事件 21. 一場美麗的邂
逅～東森原民台 22. 被告上法庭 23. 一個社會記者之死 24. 攝影記者的風險 第三篇 2010年至2018年 25. 故事守門人 26. 考試，不會決定你的一生 27. 挑戰自我極限：工作+讀博 28. 記者鬥魂－－歐迪瑪成效 29. 媒體圈中的職場惡鬥 30. 跳槽的藝術 31. 不做記者，還能幹嘛? 32. 上班與教書 33. 記者和他的主管 34. 在農耕隊拼外交的父親 2.陪警察睡覺的日子 1990年年底，我開始負責台灣時報桃園地區的警政和司法線新聞。當時只有中時和聯合二大報有自己的新聞中心，其他的平面媒體記者都在記者公會寫稿，也有人是在自己家裡發稿。我們報紙是南部大報，
在北部訂戶比較少，桃園則有個訂報營運中心，裡頭有個辦公室主任兼特派員。雖然在記者公會，有許多好心的世新學長，會把一些當天採訪到的新聞借我「參考」，但我總覺得沒有自己人脈，這樣下去也不是辦法，於是我問學長，要怎麼跑好警政新聞？學長說，只有一個方法，那就是：去睡派出所！ 桃園警分局一樓由武陵派出所駐守，每天晚上，派出所都有一個員警輪值勤務中心接電話的工作，我守住這裡，就等於站在全桃園市突發新聞的交通要衝，絕對不會遺漏任何重要的事故！於是，我開始在深夜到武陵派出所陪警察值勤。最先認識的是A警察，他長得有點像泰迪熊般的可愛喜感，是個「中鳥」，就是不像菜鳥般稚嫩，又不像老鳥一樣油滑。這位「中鳥」他知道警
界所有遊戲規則和人情事故，有點自信，但又有點不屑體制！漫漫長夜，A警察很高興有人陪他值勤。凌晨一點結束派出所值班台工作後，A警察有時會再輪二小時的巡邏班，他就開警車載著我到處去巡邏。凌晨三點，他終於可以下班，我也快累趴了！但他似乎沒什麼睡意，說要帶我去個好玩的地方，原來是一間開到天亮的酒吧。然後，開始Men’s talk！我就喝著啤酒，一邊打瞌睡，一邊聽一個寂寞男人如何說他暗戀一個女人故事，一直到天微微亮了，他才載我回派出所，擠在那充滿「男人味」的寢室內睡覺。有時睡到半夜，會有值勤員警拉我的腳說：「換你啦！」有時候我半夢半醒間，會以為自己還在當兵，趕快跳下床要接哨，才發現自己身在派出所，原來是
要換班的員警叫錯人了！後來又認識B警察，他平頭大臉，身材雄壯，一看就是天生要當警察樣子，但他沈默寡言，我跟他比較沒有話聊，我就看自己的書，累了就一樣去他們寢室睡覺。
高雄警察無線電頻道進入發燒排行的影片
高雄輕軌不要為了面子，急著八月底輕軌試營運
高雄市政府宣佈八月底輕軌試營運，根據民眾陳情以及報章報導，
輕軌在多項設備工程未達試營運標準，只剩一個月的情況下，
能保障輕軌乘載安全性？
我們提出，民眾並未給輕軌完工的壓力，為何喊出八月底試營運，這麼急迫的日子？何況今年也沒有選舉，假使是為了市長選舉，如此急促的趕工成果，也是不對的。因此，我們希望今日的考察會勘，能忠實的傳達實際的進度，並再謹慎考量八月底試營運的可能性。
今日特地前往輕軌主機場辦理考察會勘，
針對：行控中心營運、通訊系統、號誌整合，三大訴求提出進度報告。
高雄輕軌是全國第一條建置，包含民眾和政府單位皆對輕軌陌生，
不僅是輕軌運行的安全性，道路的汽機車和輕軌間的安全性，也是試營運重點。
一、 輕軌即將上路，警察局和交通局是否準備好了？
今年4月初立法院交通委員會初審通過「道路交通處罰條例修正案」，配合修正有關輕軌的條文，在輕軌路口闖紅燈、紅燈右轉的罰則，比現行的闖紅燈、紅燈右轉提高兩倍，闖紅燈要罰3600元到1萬800元，紅燈右轉要開罰1200元到3600元。
吳益政表示，高雄的道路有機車有汽車，而輕軌也未設一般的平交道，民眾對輕軌優先的概念並未到位，應從現在開始勸導，甚至開單。讓民眾有感輕軌通車後的交通改變。
二、 行控中心、通訊設備，準備好了嗎？
今日實際走進輕軌行控中心主體建築物，看得出來，就是個大工地，而控制輕軌車輛的行控中心、通訊室，的確已有特別的裝修處理，趨近於完工的狀態。而關鍵的專用通訊設備，含專用的頻道建制是還未完工(目前倚賴一般的無線電頻道)，而行控中心的監控軟體目前更新中。
三、 號誌整合
輕軌行走平面道路，目前開放試營運的路線雖然屬於專用路權，未和其它車道共用，但仍會穿越幾個十字路口。這些十字路口的號誌將以輕軌優先通行為主的號誌整合，而目前得知，這些號誌是未建置完全。現今以人工指揮的方式。
這三點訴求，捷運局和營運單位承諾絕對會在交通部履勘完成（八月中），若履勘未過，則考慮八月底試營運是否可行。
吳益政表示，高雄輕軌是一個全新的大眾運輸，支持的不分藍綠，反對的也不分藍綠，每個環節大家都是放大鏡在檢視，更應考慮周全再上路。
新時代心理戰思想：策略與對策
為了解決高雄警察無線電頻道 的問題，作者張光瀚 這樣論述：
兩岸正面臨前所未有的戰爭風險，國內並同時出現「心防鬆懈」、「資訊氾濫」、「梗圖蔓延」等三大危機，在面臨中共各種軟硬兼施的心理戰攻勢作為之下，為確保台灣兩千三百萬人的身家生命安全，應予以提出相對應的對策。本論文以研究心理戰的變革為目的，運用以網路為主的國際經典心理戰案例來進行探討，區分第一、二章相關理論與傳統心理戰之分析、第三章「IS心理戰」（恐怖主義vs.反恐怖主義）、第四章「香港反送中社運心理戰」（港府及北京當局vs.香港泛民主派）及第五章「兩岸心理戰」（中共vs.台灣）等三個重大案例為研究對象，第六章「新時代心理戰」，談討箇中心理戰的特點與影響，更進一步研提因應網際網路及社群媒體所帶來的
新的心理戰變革。研究發現計「恐怖主義與反恐心理戰對抗模式」、「香港反送中心理戰對抗模式」、「兩岸心理戰對抗模式」、「衝突是因於誤解或利益，而心理戰是必爭工具及利器」、「社群媒體成為宣傳機器，也成為另類的洗腦武器」及「新時代心理戰，也就是『社群媒體攻防戰』」等六項：研究建議計「善用新時代心理戰，緩解兩岸緊張關係」、「從香港看台灣，警訊正在發生」及「台灣心理戰人才，急需增添新血」等三項。
媒體使用與政黨認同之研究：以2016年總統與立法委員選舉為例
為了解決高雄警察無線電頻道 的問題，作者楊凱雯 這樣論述：
既有研究多指稱，政黨認同影響媒體使用，其主張的論點是以政治傳播學的「選擇性接觸理論」為基礎。然而，值得探討的問題是，民眾是否會因其媒體使用方式，而影響政黨認同。本研究採用2012年至2016年「選舉與民主化調查」的資料，探討媒體使用與政黨認同之間的關聯性。研究問題主要有二：第一，個人背景變項是否會在媒體使用與政黨認同存在差異。第二，媒體使用與政黨認同之間的關係。研究結果發現，在媒體使用上，「性別」與「職業」存在顯著差異。而在政黨認同方面，「職業」達顯著差異。有關媒體使用與政黨認同的關係，越使用立場偏向民進黨的媒體頻道，越支持民進黨。至於使用立場偏向國民黨的媒體頻道，則不一定會越支持國民黨。本
研究建議應導正特定媒體頻道的政治偏頗，維持第四權公正性，同時，政黨應回應民眾需求，提高支持者的政黨認同。