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明志科技大學 機械工程系機械與機電工程碩士班 黃道易所指導 劉典川的 共軌柴油引擎添加富氫混合氣與PM排放之研究 （2020），提出高雄 代 客 驗車關鍵因素是什麼，來自於氫能、共軌式柴油引擎、電漿重組器、懸浮微粒PM。
而第二篇論文國立屏東大學 國際貿易學系碩士在職專班 劉子年所指導 江松濱的 公路監理委託民間汽車檢驗行銷品質對顧客滿意度提升之探討 （2020），提出因為有 汽車檢驗、檢驗權限、團隊精神的重點而找出了 高雄 代 客 驗車的解答。
創業家用生命告訴你的事
為了解決高雄 代 客 驗車 的問題，作者張天雄 這樣論述：
帶自己，去個築夢的好地方！ 大道至簡，本書傳遞的不只是看似無奇的知識，更蘊藏捲起袖子雕刻生命的動力、簡而有力的詮釋大道。 人生苦短，目的是找到心之所愛、身之所往的方向，邁開大步。認真呼吸每一口空氣、品嚐溫度和風景。 他山之石，在巨人肩膀眺望。沒有一個偉人故事可以完全複製；同理，沒有一個創業歷程可以毫無波瀾。 君子養氣，慎獨為規臬。閱讀可讓人走向成功，跳脫個人平凡視野局限，以及求田問舍的大眾庸人思維。 愛人以德，經過命運轉折看透造化之意，知曉「小勝靠智、大勝倚德」，從來沒有僥倖、投機而成功的事。 悟在當下，勇敢實踐、體驗。無需期待生活在
他方的浪漫。最棒的時間就是此刻、最好的地方即是此地！
共軌柴油引擎添加富氫混合氣與PM排放之研究
為了解決高雄 代 客 驗車 的問題，作者劉典川 這樣論述：
近年來，能源耗竭及環境汙染議題備受重視，各國積極尋找替代性能源，以減少空氣及環境汙染，且隨著近年來環保法規對於柴油小型車之排污標準日益嚴峻，故如何降低柴油內燃機排放汙染物及提高燃燒效率以符合環保法規是各大車廠重點之研究目標。本研究採共軌柴油引擎小客車，利用低溫電漿重組器產生富氫氣體導入共軌柴油引擎內進行雙燃料燃燒，並且將富氫氣體在不同流量及壓力下導入共軌柴油引擎混合燃燒後，針對其排放汙染物PM進行探討。本實驗搭配1.0LPM及1.5LPM兩種流量變化做為變數，壓力部份則搭配主動式空氣泵浦於二種流量變化下進行加壓，藉以分析流量及壓力對於PM濃度之影響，其燃料為單一燃料超級柴油(SD以下以此代稱
)與雙燃料1.0LPM及1.5LPM之(SD+H)富氫氣體進行實驗，於指定車速40、60及70km/h與ECE-15標準測試，實驗結果發現針對流量變化，相對採單一燃料超級柴油SD進行燃燒時，導入1.0LPM富氫氣體時PM濃度平均降低46.5%，1.5LPM時濃度平均降低71%。而採主動式空氣泵浦加壓導入1.0LPM及1.5LPM富氫氣體，其結果相對採單一燃料超級柴油SD燃燒時，1.0LPM+主動式空氣泵浦之PM濃度平均降低79.7%，而1.5LPM+主動式空氣泵浦之濃度則降低84.5%。
公路監理委託民間汽車檢驗行銷品質對顧客滿意度提升之探討
為了解決高雄 代 客 驗車 的問題，作者江松濱 這樣論述：
把握當下，做好份內的工作，是最重要的；如何把現有的工作做好呢？1.善用智慧。 2.用輕鬆 、快速、有效率的方法去推動業務，達成公司的任務。3.邁向永續經營的理念，搏得顧客的好感，留下美好的印象。這些都是公司同仁要共同努力的目標。 現今除了汽車修理廠，得以執行汽車代檢外，交通部也開放加油站受理監理機關委託汽車檢驗的設立，檢驗權限更加擴張。相形之下，汽車檢驗的市場大餅又被瓜分分食，競爭又更激烈了。所以服務品質上，也要更進步，才能求生存；否則將被淘汰。因此在服務的要領上要做到–臉帶笑容、動作輕快、態度和藹，使得驗車的時間盡可能縮短，滿意度做到最好；服務品質發揮到極致，俾利驗車台數增加，提升公
司業績。 由單位的群體發揮團隊精神，展現團隊力量，達成效率的最佳化，促使團隊的和諧，提升顧客的滿意度，提供個人和團隊的貢獻，奉獻生命的價值，開啟公司經營的新局，創造雇主、員工、顧客三贏的景象。