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應用鄉土教學提升國小學生鄉土認同感之研究-以新莊地方學為例

為了解決鹿谷室內景點的問題，作者呂慧芬 這樣論述：

依照十二年國教新課綱的「校訂課程」安排，本研究希望能培養國小學生「社會參與」面向的核心素養，將在地文史、生態、社會參與權(公民素養)三大面向串連起來，從實作中建構「新莊地方學」的行動哲學，在鄉土教學活動中產生鄉土情意連結並萌發鄉土認同感，讓每個人不只關心自己的事，也要關心公眾的事，最終希望能夠萌發「公民」的勇氣，對其所處的社會環境採取積極回應和行動力。本研究採行動研究法，以新北市新莊區某國小五年級27名學生為研究對象，透過23堂綜合課程和假日親子走讀活動進行教學，並利用前後測問卷、教學觀察記錄、訪談記錄、學習單、教學省思札記與課程回饋單等資料的蒐集來進行結果分析與討論。研究者歸納出主要的研究

結論如下：一、兩大主題教學帶給學生鄉土自然與鄉土歷史更深的認識；二、戶外教育有效提升學生學習興趣；三、教師在地方學文史知能、課程規劃、運用教學策略和解決教學困境的能力皆獲得成長；四、學生在鄉土知識和鄉土認同兩方面都有顯著的學習成效。最後，歸納本研究結果，提出建議，作為未來研究者之參考。

觀光休閒產業之移動與鏈結研究以台東豐年機場為例

為了解決鹿谷室內景點的問題，作者莊玉華 這樣論述：

摘 要台東因交通不便，日漸形成如台灣本島的後山一般，此離島化現象，令台東土地未曾有效利用開發，也因此台東地區的天然景致得以原始保留，近年來也漸成為台灣地區觀光的發展重點之一。台東由於花東線鐵路及南迴鐵路尚未改善完成，往返台北、台東的交通陸運對觀光客而言過分耗時費工，故對規劃國內東部地區二日以上中長程旅遊旅客而言，未來勢必會考慮以空中運輸為主要交通工具。台東豐年機場位於花東地區觀光門戶，除了鏈結台灣本島外還鏈結綠島、蘭嶼兩外島區域。台東豐年機場近年來雖已做些許的擴建改善，但近來因受機票票價調漲影響下，客源紛紛轉向其他替代交通工具，造成旅客運量有逐年降低的現象。故現行的台東豐年機場需要更多的改善

空間計畫。台東豐年機場可當作東部地區旅遊路網門戶起始點，方便旅客免於東西部往返的舟車勞頓。在提供搭機旅客舒適的環境外，一併將機場外圍相關空間納入規劃，並鏈結台東當地觀光休閒產業，使台東豐年機場自服務搭乘空中交通運輸工具旅客的單一機場角色，轉型發展成為服務對象廣泛的多元性觀光休閒轉運站。並參考峇裏島 Ngurah Rai國際機場、日本那霸機場、東山休息站、南投休息站、清水休息站成功發展模式，分析探討並歸納適合「台東豐年機場」鏈結觀光休閒產業後發展的多元性觀光休閒轉運站。期盼轉運站發展含有陸空海運交通轉乘諮詢處、當地特色美食餐廳、在地特產商展、當地藝術工作者表演處、自行車租借及維修服務站、自行車旅

客住宿旅店、觀光休閒旅遊諮詢提供處、民宿代訂服務處、當地文化的行銷中心等。「觀光客倍增計畫」是行政院「挑戰2008—國家發展重點計畫」中投資計畫之一，台東豐沛的人文、自然、產業觀光資源，在積極尋求一級產業轉型為三級觀光休閒產業發展下，配合「東部地區自行車路網示範計畫」，藉由自行車移動與鏈結近郊相關旅遊景點與觀光休閒產業，創造新興的產業發展及人文旅遊型態，將台東發展成生態觀光區域，期盼打造台東成為以自行車慢遊城市。