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齒輪扭力計算的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦何達義寫的 自動變速箱與故障排除 最新版(第二版) 附MOSME行動學習一點通 和陳炯錄,施議訓的 機械設計(附部分內容光碟)都 可以從中找到所需的評價。
另外網站第十三章也說明：13-2 扭轉角的計算. 13-3 動力與扭轉的關係. 13-4 輪軸大小的計算 ... 上圖中，我們若在圓軸之右端觀看時，馬達產生順時針的扭矩，而齒輪因慣性的作用，因而產生逆時針 ...
這兩本書分別來自台科大 和全華圖書所出版 。
國立虎尾科技大學 動力機械工程系機械與機電工程碩士班 張信良、楊授印所指導 鄭紹安的 自行車四象限對稱非圓形鏈盤設計與實驗分析 （2021），提出齒輪扭力計算關鍵因素是什麼，來自於自行車、非圓形鏈輪、肌肉、肌電圖。
而第二篇論文國立嘉義大學 生物機電工程學系 洪昇利所指導 蕭詠丰的 三相球型感應馬達之可行性研究 （2021），提出因為有 無人搬運車、特性分析、有限元素分析、三相球型感應馬達的重點而找出了 齒輪扭力計算的解答。
最後網站伺服行星减速机扭力计算及使用注意事项-技术支持則補充：注意扭力计算。 对伺服行星减速机的寿命而言,扭力计算非常重要,并且要注意加速度的最大转矩值(TP), ... 上一篇：诺广精密行星齿轮减速机优点.
自動變速箱與故障排除 最新版(第二版) 附MOSME行動學習一點通
為了解決齒輪扭力計算 的問題，作者何達義 這樣論述：
1.本書旨在協助學生認識自動變速箱功能與用途，熟悉自動變速箱之工作原理、檢查及測試。 2.以套色+局彩編排，輔以精采圖表，圖像學習效果加倍。 3.書中液壓油路分析以彩色呈現，幫助讀者清楚辨別作動情形。故障的診斷與排除，步驟條列+流程圖，一目了然。 4.每章課後習題，可供學生學後測驗自我評量。
自行車四象限對稱非圓形鏈盤設計與實驗分析
為了解決齒輪扭力計算 的問題，作者鄭紹安 這樣論述：
自行車從誕生至今，不但是人們的主要代步交通工具，隨著兩百年來的演化進步，自行車功能與設計也與時俱進。由於消費者對於物質上的要求也越來越高，對於自行車來說舒適度及實用性也更加要求，過去幾年自行車成為人們競賽、運動健身、自我挑戰與休閒旅遊的良伴，更成為了主流的休閒運動之一，外觀與種類也開始百變多元。因此也出現各種客製化的配件，除了坐墊、連桿、鏈條等，紛紛朝向客製化發展，而當然鏈輪也是其中之一。本研究針對不同非圓形鏈盤進行分析，利用Wolfram Mathematica計算並繪製非圓外型，以兩種不同齒數之橢圓形鏈盤相互結合繪製出一個對稱且非圓的齒盤，藉由肌電圖找出大腿及各部位(股直肌、股二頭肌、脛
前肌、外側腓腸肌)肌肉的出力狀況。在本實驗中，利自行車用訓練台可測試在各種阻力作用下，不同非圓形鏈盤騎乘的效率、關節受力…等，亦可經由不同齒型之各項數據找出實驗中最佳的非圓形鏈盤，以得知使用非圓鏈盤時肌肉活化程度較小，表示較為省力。
機械設計(附部分內容光碟)
為了解決齒輪扭力計算 的問題，作者陳炯錄,施議訓 這樣論述：
本書作者將多年來的執鞭教學經驗，彙整出書，書中以基本學科理論為主，經驗公式為輔，再分析機械元件，其中並採公制單位為主，以配合學習之便利。本書循序漸進且系統化的編寫方式，可加深讀者機械元件設計的能力，非常適合做為科大、技術學院『機械設計』課程用書，同時也是設計工程師的工作寶典。 本書特色 1.本書係編者累積多年擔任工廠工程師及從事教學工作之經驗編輯而成。 2.全書基於靜力學、動力學、材料力學、工程材料、機械設計、機械振動、熱工學等基本學科理論，進行分析各種機械元件設計的過程及所需相關技術之佑識，使讀者能充分瞭解機械元件之工業規格、種類及其使用之計算公式。
3.本書適用於科大、四技之機械設計工程系、自動化工程系、車輛工程系、動力機械系、機械與電腦輔助工程系、機械製造工程系「機械元件設計」課程使用。
三相球型感應馬達之可行性研究
為了解決齒輪扭力計算 的問題，作者蕭詠丰 這樣論述：
傳統無人搬運車的傳動系統包含旋轉馬達、齒輪、齒條、皮帶、滾珠螺桿等機械裝置，因傳動元件間彼此的摩擦，造成傳輸效率低，精密度會受到一定程度之限制，而且傳統傳動系統因零組件較多，空間需求較大，針對這些問題，本論文乃設計一球型感應馬達，使具有容易控制加減速、維護成本較低、定位容易、體積較小等優點。為評估該球型感應馬達之可行性，本論文利用AutoCAD建立三相球型感應馬達的2D幾何分析模型，轉子厚度為2 mm、軛鐵厚度為4 mm，並以鋁、銅、不鏽鋼三種不同材質的球型感應馬達轉子，利用有限元素分析軟體COMSOL AC/DC電磁模組進行馬達性能模擬分析。由模擬結果得知所設計之三相球型感應馬達在額定電流
為3.4 A時，轉子材質為鋁，具有扭力3.5 N∙m之優異表現，可以取代傳統無人搬運車的傳動系統。