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這兩本書分別來自化學工業 和字畝文化所出版 。
國立臺灣師範大學 工業教育學系 呂有豐所指導 羅煌傑的 石墨烯奈米冷卻液應用於熱交換模擬平台與機車引擎性能之研究 (2021),提出齒輪油 進 水關鍵因素是什麼,來自於石墨烯、奈米流體、冷卻液、車輛性能、粒狀污染物(PM)排放、熱交換模擬平台。
而第二篇論文國立彰化師範大學 美術學系 陳一凡所指導 梁軒瑜的 時間感知中的生命記憶—梁軒瑜創作論述 (2021),提出因為有 時間、記憶、時間感知、生命記憶、客體時間、主體時間、內在時間意識的重點而找出了 齒輪油 進 水的解答。
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現代機械設計手冊:單行本潤滑和密封設計(第二版)
為了解決齒輪油 進 水 的問題,作者吳曉鈴 這樣論述:
一部順應“中國製造2025”智慧裝備新要求、技術先進、資料可靠的現代化機械設計工具書,從新時代機械設計人員的實際需求出發,追求現代感,兼顧實用性、通用性,準確性,涵蓋了各種常規和通用的機械設計技術資料,貫徹了新的國家及行業標準,推薦了國內外先進、智慧、節能、通用的產品。 第17篇 潤滑 第1章 潤滑基礎 1.1潤滑劑的作用17-3 1.2潤滑狀態及分類17-3 第2章 潤滑劑 2.1潤滑劑及其物理化學性能17-6 2.1.1潤滑劑的分類17-6 2.1.2潤滑劑的物理化學性能及其分析評定方法17-7 2.1.2.1黏度17-7 2.1.2.2黏溫特性17-10 2.1
.2.3潤滑劑的其他性能分析評定17-13 2.2潤滑油添加劑的種類及功能17-14 2.2.1添加劑的分類與代號17-14 2.2.2各種添加劑的功能與作用機理17-16 2.2.2.1清淨分散劑17-16 2.2.2.2抗氧抗腐劑17-19 2.2.2.3極壓抗磨劑與油性劑17-21 2.2.2.4金屬鈍化劑17-25 2.2.2.5黏度指數改進劑17-25 2.2.2.6防銹劑17-26 2.2.2.7降凝劑17-27 2.2.2.8抗泡劑17-28 2.2.2.9乳化劑和抗乳化劑17-29 2.2.2.10其他潤滑油添加劑17-30 2.2.2.11潤滑油複合添加劑17-30 2.3潤
滑劑的類型及應用17-31 2.3.1潤滑油17-31 2.3.1.1車用潤滑油17-31 2.3.1.2工業齒輪油17-58 2.3.1.3液壓油及液力傳動油17-65 2.3.1.4汽輪機油17-84 2.3.1.5壓縮機油17-90 2.3.1.6軸承潤滑油17-97 2.3.1.7鐵路內燃機車用油17-102 2.3.2潤滑脂17-106 2.3.2.1潤滑脂的分類、代號及組成17-106 2.3.2.2潤滑脂的選用17-106 2.3.2.3潤滑脂稠度分類17-119 2.3.3合成潤滑劑17-120 2.3.4固體潤滑劑17-121 2.3.5其他潤滑材料17-123 第3章 軸
承的潤滑 3.1滾動軸承的潤滑17-124 3.1.1潤滑的作用和潤滑劑的選擇17-124 3.1.2潤滑脂潤滑17-124 3.1.2.1潤滑脂的選用17-124 3.1.2.2填脂量和換脂週期17-126 3.1.3潤滑油潤滑17-128 3.1.3.1潤滑油的選擇17-128 3.1.3.2潤滑方式的選擇17-128 3.1.3.3換油週期17-131 3.2滑動軸承的潤滑17-131 3.2.1非完全流體潤滑軸承的潤滑17-131 3.2.2液體靜壓滑動軸承17-133 第4章 齒輪傳動的潤滑 4.1齒輪潤滑基礎17-135 4.1.1齒輪潤滑的特點和作用17-135 4.1.2齒輪
傳動的潤滑狀態17-135 4.2齒輪潤滑油及添加劑17-137 4.2.1齒輪潤滑油的基礎油及添加劑17-138 4.2.1.1齒輪潤滑油的基礎油17-138 4.2.1.2齒輪潤滑油的添加劑17-139 4.2.2齒輪潤滑油的調製17-139 4.2.3齒輪潤滑油的分類17-139 4.2.3.1工業齒輪油的分類17-139 4.2.3.2車輛齒輪油的分類17-144 4.2.4齒輪潤滑油的規格標準(品質指標)17-145 4.3齒輪潤滑油的合理選用方法17-145 4.3.1工業閉式齒輪油的選用方法(包括高速齒輪的潤滑)17-147 4.3.1.1潤滑油種類的選擇17-147 4.3.1
.2潤滑油黏度的選擇17-148 4.3.1.3潤滑方式的選擇17-149 4.3.2開式工業齒輪油(脂)的選用方法17-149 4.3.3蝸輪蝸杆油的選用方法17-149 4.3.3.1蝸輪蝸杆油種類的選擇17-149 4.3.3.2蝸輪蝸杆油黏度的選擇17-150 4.3.3.3蝸杆傳動裝置潤滑方式的選擇17-151 4.3.4車輛齒輪油的選用方法17-151 4.3.4.1車輛齒輪潤滑油種類的選擇17-151 4.3.4.2車輛齒輪油黏度的選擇17-151 4.3.5儀錶齒輪傳動的潤滑17-152 4.4潤滑對齒輪傳動性能的影響17-153 4.4.1潤滑對齒面膠合的影響17-153 4
.4.2潤滑對齒面磨損的影響17-156 4.4.3潤滑對齒面疲勞點蝕的影響17-158 4.4.4潤滑對齒輪振動、雜訊的影響17-160 4.4.5潤滑對齒輪傳動效率的影響17-160 4.4.6潤滑對齒面燒傷和輪齒熱屈服的影響17-161 4.5齒輪傳動裝置的潤滑方式及潤滑系統的設計17-161 4.5.1齒輪傳動裝置的潤滑方式和潤滑裝置17-162 4.5.1.1油浴潤滑17-162 4.5.1.2迴圈噴油潤滑17-162 4.5.1.3油霧潤滑17-164 4.5.1.4離心潤滑17-165 4.5.1.5潤滑脂潤滑17-165 4.5.1.6固體潤滑和自潤滑17-166 4.5.2齒
輪傳動的冷卻17-166 4.5.2.1功率損耗與效率17-166 4.5.2.2自然冷卻17-168 4.5.2.3強制冷卻17-168 4.5.3齒輪潤滑油的過濾淨化17-170 4.6齒輪傳動裝置油液監測17-172 4.6.1油液監測的方法和分析手段17-172 4.6.2油液監測流程圖及取樣要求17-173 4.7齒輪潤滑油的更換17-173 4.7.1齒輪油使用中品質變化原因17-173 4.7.2齒輪油使用中品質變化的表現17-174 4.7.3齒輪潤滑油的換油指標17-177 4.7.4齒輪潤滑油的混用與代用17-179 4.7.4.1齒輪潤滑油的混用17-179 4.7.4.
2齒輪潤滑油的代用17-180 第5章 其他元器件的潤滑 5.1導軌的潤滑17-181 5.1.1導軌油的分類及規格17-181 5.1.2導軌潤滑油的選用17-182 5.1.3機床導軌潤滑方法的選擇17-183 5.1.4機床導軌的維護保養17-183 5.2自動變速器的潤滑17-183 5.2.1自動變速器油的特性17-183 5.2.2自動變速器油的分類和規格17-184 5.3離合器的潤滑17-186 5.4聯軸器的潤滑17-187 5.5機械無級變速器的潤滑17-188 5.5.1機械無級變速器油的分類和規格17-188 5.5.2機械無級變速器油的選用17-189 5.5.3機
械無級變速器油的合理使用17-190 5.6螺旋副的潤滑17-190 5.6.1螺紋連接的潤滑17-190 5.6.2回轉變位及微調用螺旋副的潤滑17-190 5.6.3機床螺旋傳動的潤滑17-191 5.7鋼絲繩的潤滑17-191 5.7.1鋼絲繩潤滑劑的種類及性能17-191 5.7.2鋼絲繩的合理潤滑17-192 5.8鏈傳動的潤滑17-194 5.8.1鏈傳動對潤滑劑的要求和選用17-194 5.8.2鏈條潤滑方法的選擇17-196 5.9活塞環和氣缸的潤滑17-196 5.9.1活塞環的潤滑17-196 5.9.2活塞和氣缸的潤滑17-197 5.10凸輪的潤滑17-198 5.11
彈簧的潤滑17-198 5.12鍵銷的潤滑17-199 第6章 潤滑方法及裝置的選用 6.1潤滑方法及裝置簡介17-200 6.1.1潤滑方法的分類17-200 6.1.2集中潤滑系統的分類17-202 6.1.3潤滑部件及圖形符號17-203 6.1.3.1潤滑元件17-203 6.1.3.2集中潤滑系統的分類與圖形符號17-208 6.2稀油集中潤滑系統17-209 6.2.1稀油集中潤滑系統設計的任務及步驟17-209 6.2.1.1設計任務17-209 6.2.1.2設計步驟17-209 6.2.2稀油集中潤滑系統的主要設備17-213 6.2.2.1潤滑油泵及潤滑油泵裝置17-21
3 6.2.2.2稀油潤滑裝置17-213 6.2.2.3輔助裝置及元件17-233 6.2.2.4潤滑油箱17-248 6.3幹油集中潤滑系統17-252 6.3.1幹油集中潤滑系統的分類和組成17-252 6.3.2幹油集中潤滑系統的設計計算17-256 6.3.2.1潤滑脂消耗量的計算17-256 6.3.2.2潤滑脂泵的選擇計算17-256 6.3.2.3系統工作壓力的確定17-257 6.3.2.4滾動軸承潤滑脂消耗量估算方法17-257 6.3.3幹油集中潤滑系統的主要設備17-260 6.3.3.1潤滑脂泵及裝置17-260 6.3.3.2分配器與噴射閥17-272 6.3.4其
他輔助裝置及元件17-280 6.3.5幹油集中潤滑系統的管路附件17-288 6.3.5.1配管材料17-288 6.3.5.2管路附件17-288 6.4油霧潤滑17-291 6.4.1油霧潤滑工作原理、系統及裝置17-291 6.4.1.1工作原理17-291 6.4.1.2油霧潤滑系統和裝置17-291 6.4.2油霧潤滑系統的設計和計算17-293 6.4.2.1各摩擦副所需的油霧量17-293 6.4.2.2凝縮嘴尺寸的選擇17-294 6.4.2.3管道尺寸的選擇17-294 6.4.2.4空氣和油的消耗量17-294 6.4.2.5發生器的選擇17-295 6.4.2.6潤滑油
的選擇17-295 6.4.2.7凝縮嘴的佈置方法17-295 6.5油氣潤滑17-298 6.5.1油氣潤滑工作原理、系統及裝置17-298 6.5.1.1油氣潤滑裝置17-299 6.5.1.2油氣潤滑裝置17-301 6.5.2油氣混合器及油氣分配器17-303 6.5.2.1QHQ型油氣混合器17-303 6.5.2.2AHQ型雙線油氣混合器17-304 6.5.2.3MHQ型單線油氣混合器17-304 6.5.2.4AJS型、JS型油氣分配器17-305 6.5.3專用油氣潤滑裝置17-306 6.5.3.1油氣噴射潤滑裝置17-306 6.5.3.2鏈條噴射潤滑裝置17-307 6
.5.3.3行車軌道潤滑裝置17-308 6.6微量潤滑17-309 6.6.1微量潤滑工作原理、系統及裝置17-309 6.6.1.1油氣兩相微量潤滑17-309 6.6.1.2油水氣三相微量潤滑17-310 6.6.2微量潤滑裝置元件17-311 6.6.2.1精密氣動泵17-311 6.6.2.2混合閥17-311 6.6.2.3頻率發生器17-312 6.6.3微量潤滑裝置的應用17-312 6.6.4微量潤滑油17-313 第7章 典型設備的潤滑 7.1潤滑系統的換油和沖洗淨化17-314 7.1.1潤滑油的更換週期17-314 7.1.2潤滑系統的沖洗淨化17-317 7.2金屬
切削機床的潤滑17-318 7.2.1機床潤滑的特點17-318 7.2.2機床潤滑劑的選用17-318 7.2.3機床常用潤滑方法17-320 7.3內燃機的潤滑17-320 7.3.1內燃機的工作特點17-320 7.3.2內燃機油的基本性能17-321 7.3.3內燃機油的分類17-322 7.3.4內燃機油的選用17-323 7.4壓縮機的潤滑17-325 7.4.1壓縮機油的選用17-327 7.4.2壓縮機潤滑管理17-327 7.5汽輪機的潤滑17-330 7.5.1汽輪機油的作用17-330 7.5.2汽輪機油的性能17-330 7.5.3汽輪機油的選擇及使用管理17-331
7.6起重運輸機械的潤滑17-332 7.6.1起重運輸機械的潤滑特點17-332 7.6.2起重運輸機械典型零部件的潤滑17-332 7.6.3典型起重運輸機械的潤滑17-333 7.7軋鋼機的潤滑17-335 7.7.1軋鋼機對潤滑的要求17-335 7.7.2軋鋼機潤滑採用的潤滑油、脂17-335 7.7.3軋鋼機常用潤滑系統17-335 7.7.4軋鋼機常用潤滑裝置17-336 7.7.5軋鋼機常用潤滑設備的安裝維修17-337 7.8食品加工機械的潤滑17-339 7.8.1食品加工機械對潤滑的要求17-339 7.8.2食品機械潤滑劑的選用17-339 7.9鍛壓設備的潤滑17-3
42 7.9.1機械壓力機的潤滑17-342 7.9.2螺旋壓力機的潤滑17-342 7.9.3鍛錘的潤滑17-343 7.10礦山設備的潤滑17-344 7.10.1礦山機械對潤滑油的要求17-344 7.10.2礦山機械用油舉例17-344 參考文獻17-346 第18篇 密封 第1章 密封的分類及應用 1.1洩漏方式、密封方法及密封設計要求18-3 1.2靜密封的分類、特點及應用18-4 1.3動密封的分類、特點及應用18-6 第2章 墊片密封 2.1墊片類型、應用及選擇18-11 2.2法蘭密封18-12 2.2.1法蘭密封面形式18-12 2.2.2管道法蘭墊片選擇18-1
3 2.2.3法蘭密封設計18-14 2.2.4高溫法蘭防漏措施18-16 2.3高壓與自緊密封18-16 2.3.1高壓密封的特點及設計原則18-16 2.3.2高壓與自緊密封類型18-17 2.3.3高壓與自緊密封的設計和計算18-20 2.4墊片標準18-22 2.4.1管法蘭用非金屬平墊片尺寸(GB/T 9126—2008)18-22 2.4.2管法蘭用非金屬平墊片技術條件(GB/T 9129—2003)18-29 2.4.3管法蘭連接用金屬環墊技術條件(GB/T 9130—2007)18-31 2.4.4纏繞式墊片分類(GB/T 4622.1—2009)18-33 2.4.5纏繞式墊
片管法蘭用墊片(GB/T 4622.2—2008)18-34 2.4.6纏繞式墊片技術條件(GB/T 4622.3—2007)18-39 2.4.7管法蘭用聚四氟乙烯包覆墊片(GB/T 13404—2008)18-41 2.4.8管法蘭用金屬包覆墊片(GB/T 15601—2013)18-42 2.4.9柔性石墨金屬波齒複合墊片尺寸(GB/T 19066.1—2008)18-44 2.4.10柔性石墨金屬波齒複合墊片技術條件(GB/T 19066.3—2003)18-52 2.4.11鋼制管法蘭用金屬環墊尺寸(GB/T 9128—2003)18-54 第3章 密封膠及膠黏劑 3.1密封膠及膠
黏劑的特點及應用18-57 3.2密封膠的分類及特性18-57 3.3密封膠品種牌號及應用範圍18-58 3.4密封膠選用及應用18-59 3.5膠黏劑使用原則18-60 第4章 填料密封 4.1毛氈密封18-61 4.2軟填料密封18-62 4.2.1基本結構、密封原理及應用18-62 4.2.2軟填料密封的設計和計算18-62 4.2.3軟填料密封材料及選擇18-64 4.2.4軟填料密封的結構設計18-65 4.3硬填料類型18-68 4.3.1活塞環及脹圈密封18-68 4.3.1.1密封結構及應用18-68 4.3.1.2密封設計18-69 4.3.2活塞杆填料密封18-70 4.
3.3往復活塞壓縮機金屬平面填料18-72 4.3.3.1三斜口密封圈(JB/T 9102.1—2013)18-72 4.3.3.2三、六瓣密封圈(JB/T 9102.3—2013)18-74 4.3.3.3徑向切口刮油圈(JB/T 9102.4—2013)18-76 4.3.3.4密封圈和刮油圈用拉伸彈簧(JB/T 9102.5—2013)18-78 4.3.3.5密封圈和刮油圈技術條件(JB/T 9102.6—2013)18-79 第5章 成形填料密封 5.1O形密封圈18-81 5.2V形密封圈18-81 5.3Y形密封圈18-82 5.4鼓形和山形密封圈18-82 5.5J形和L形密
封圈18-83 5.6管道法蘭連接結構中的U形密封圈18-83 5.7密封件及相關標準18-84 5.7.1O形橡膠密封圈18-84 5.7.1.1液壓氣動用O形橡膠密封圈尺寸及公差(GB/T 3452.1—2005)18-84 5.7.1.2液壓氣動用O形橡膠密封圈溝槽尺寸和設計計算準則(GB/T 3452.3—2005)18-88 5.7.1.3O形橡膠密封圈用擋圈18-114 5.7.1.4液壓缸活塞和活塞杆動密封溝槽尺寸和公差(GB/T 2879—2005)18-115 5.7.1.5液壓缸活塞和活塞杆窄斷面動密封溝槽尺寸系列和公差(GB/T 2880—1981)18-120 5.7.
1.6液壓缸活塞用帶支承環密封溝槽形式、尺寸和公差(GB/T 6577—1986)18-125 5.7.1.7液壓缸活塞杆用防塵圈溝槽形式、尺寸和公差(GB/T 6578—2008)18-126 5.7.1.8不銹鋼卡壓式管件組件用O形橡膠密封圈(GB/T 19228.3—2012)18-131 5.7.2VD形橡膠密封圈(JB/T 6994—2007)18-132 5.7.3單向密封橡膠圈(GB/T 10708.1—2000)18-135 5.7.4Yx形密封圈18-144 5.7.4.1孔用Yx形密封圈(JB/ZQ 4264—2006)18-144 5.7.4.2軸用YX形密封圈(JB/Z
Q 4265—2006)18-148 5.7.5雙向密封橡膠密封圈(GB/T 10708.2—2000)18-151 5.7.6往復運動橡膠防塵密封圈(GB/T 10708.3—2000)18-154 5.7.7液壓缸活塞和活塞杆動密封裝置18-157 5.7.7.1同軸密封件尺寸系列和公差 (GB/T 15242.1—2017)18-157 5.7.7.2支承環尺寸系列和公差(GB/T 15242.2—2017)18-162 5.7.7.3同軸密封件安裝溝槽尺寸系列和公差 (GB/T 15242.3—1994)18-173 5.7.7.4支承環安裝溝槽尺寸系列和公差(GB/T 15242.
4—1994)18-174 5.7.8車氏組合密封18-176 5.7.8.1使用範圍18-176 5.7.8.2密封材料18-176 5.7.8.3直角滑環式組合密封18-177 5.7.8.4腳形滑環式組合密封18-178 5.7.8.5齒形滑環式組合密封18-179 5.7.8.6C形滑環式組合密封18-180 5.7.8.7TZF型組合防塵圈18-181 5.7.9氣缸用密封圈(JB/T 6657—1993)18-181 5.7.9.1氣缸活塞密封用QY型密封圈18-181 5.7.9.2氣缸活塞杆密封用QY型密封圈18-183 5.7.9.3氣缸活塞杆用J型防塵圈18-185 5.7
.9.4氣缸用QH型外露骨架橡膠緩衝密封圈18-186 5.7.10密封圈材料18-187 5.7.10.1普通液壓系統用O形橡膠密封圈材料(HG/T 2579—2008)18-187 5.7.10.2耐高溫滑油O形橡膠密封圈材料 (HG/T 2021—1991)18-189 5.7.10.3往復運動密封圈材料(HG/T 2810—2008)18-190 第6章 油封 6.1油封結構形式及特點18-192 6.2油封設計和計算18-192 6.3油封材料及選擇18-194 6.4油封相關標準18-195 6.4.1旋轉軸唇形密封圈橡膠材料(HG/T 2811—1996)18-195 6.4.
2密封元件為彈性體材料的旋轉軸唇形密封圈基本尺寸和公差(GB/T 13871.1—2007)18-196 6.4.3液壓傳動旋轉軸唇形密封圈設計規範(GB/T 9877—2008)18-197 第7章 機械密封 7.1接觸式機械密封的基本構成與工作原理18-205 7.2常用機械密封分類及適用範圍18-205 7.3機械密封的選用18-211 7.4常用機械密封材料18-213 7.4.1摩擦副用材料18-213 7.4.2輔助密封件用材料18-215 7.4.3彈性元件用材料18-216 7.4.4傳動件、緊固件用材料18-217 7.4.5不同工況下機械密封材料選擇18-218 7.5波
紋管式機械密封18-220 7.5.1波紋管式機械密封形式及應用18-220 7.5.2波紋管式機械密封端面比壓計算18-221 7.6機械密封設計及計算18-222 7.7泵用機械密封18-229 7.7.1高溫介質泵用機械密封18-229 7.7.2易汽化介質泵用機械密封18-229 7.7.3含固體顆粒介質泵用機械密封18-231 7.7.4腐蝕性介質泵用機械密封18-232 7.7.5易凝固、易結晶介質泵用機械密封18-232 7.8風機用機械密封18-233 7.9釜用機械密封18-234 7.10機械密封輔助系統18-236 7.10.1泵用機械密封輔助系統的組成和功能18-236
7.10.2泵用機械密封沖洗和冷卻輔助系統18-236 7.10.3泵用機械密封封液雜質過濾、分離器18-240 7.10.4風機用機械密封潤滑和冷卻系統18-241 7.10.5釜用機械密封的潤滑和冷卻系統18-242 7.10.6非接觸式機械密封監控系統18-245 7.11非接觸式機械密封18-245 7.11.1流體靜壓式機械密封18-245 7.11.2流體動壓式機械密封18-246 7.11.3非接觸式氣膜密封18-247 7.11.4非接觸式液膜密封18-251 7.11.5泵用非接觸式機械密封18-252 7.11.6風機用非接觸式機械密封18-253 7.11.7釜用非接觸
式機械密封18-255 7.12機械密封有關標準18-256 7.12.1機械密封的形式、主要尺寸、材料和識別標誌(GB/T 6556—2016)18-256 7.12.2機械密封技術條件(JB/T 4127.1—2013)18-260 7.12.3機械密封用O形橡膠密封圈(JB/T 7757.2—2006)18-262 7.12.4泵用機械密封(JB/T 1472—2011)18-267 7.12.5焊接金屬波紋管機械密封(JB/T 8723—2008)18-275 7.12.6耐酸泵用機械密封(JB/T 7372—2011)18-278 7.12.7耐鹼泵用機械密封(JB/T 7371—2
011)18-282 7.12.8潛水電泵用機械密封(JB/T 5966—2012)18-285 7.12.9液環式氯氣泵用機械密封(HG/T 2100—2003)18-287 7.12.10船用泵軸的機械密封(CB/T 3345—2008)18-289 7.12.11船用泵軸的變壓力機械密封(CB* 3346—1988)18-290 7.12.12機械密封迴圈保護系統(JB/T 6629—2015)18-291 7.12.13釜用機械密封技術條件18-319 7.12.14攪拌傳動裝置機械密封(HG/T 21571—1995)18-321 7.12.15搪玻璃攪拌容器用機械密封(HG/T 2
057—2017)18-325 7.12.16焊接金屬波紋管釜用機械密封技術條件18-329 7.12.17釜用機械密封輔助裝置(HG/T 2122—2003)18-330 7.12.18攪拌傳動裝置機械密封迴圈保護系統(HG/T 21572—1995)18-332 7.12.19離心泵及轉子泵軸封系統18-336 第8章 真空密封 8.1真空用橡膠密封圈18-347 8.1.1真空用橡膠密封圈結構形式18-347 8.1.2真空用橡膠密封圈標準18-347 8.1.2.1J型真空用橡膠密封圈的型式及系列尺寸18-347 8.1.2.2J型真空用橡膠密封圈壓套的型式及系列尺寸18-347 8
.1.2.3密封墊圈的型式及系列尺寸18-347 8.1.2.4JO型真空用橡膠密封圈的型式及系列尺寸18-347 8.1.2.5JO型真空用橡膠密封圈鎖緊彈簧的型式及系列尺寸18-347 8.1.2.6JO型真空用橡膠密封圈壓套的型式及系列尺寸18-348 8.1.2.7骨架型真空用橡膠密封圈的型式及系列尺寸18-348 8.1.2.8真空用O形橡膠密封圈的型式及系列尺寸18-348 8.1.2.9真空用O形橡膠密封圈壓套的型式及系列尺寸18-348 8.1.2.10真空用O形橡膠密封圈平墊的型式及系列尺寸18-348 8.1.2.11真空用O形橡膠圈材料18-348 8.2真空用金屬密封圈
18-348 第9章 迷宮密封 9.1迷宮密封方式、特點、結構及應用18-349 9.2迷宮密封設計18-349 第10章 浮環密封 10.1浮環密封結構特點及應用18-351 10.2浮環密封設計18-352 10.3碳石墨浮環密封結構及應用18-354 第11章 螺旋密封 11.1螺旋密封方式、特點及應用18-355 11.2螺旋密封設計18-355 11.3矩形螺紋的螺旋密封計算18-356 第12章 磁流體密封 12.1磁流體密封的結構和工作原理18-358 12.2提高磁流體密封能力的主要途徑18-358 12.3磁流體密封與其他密封形式的對比18-358 第13章 離心密
封 13.1離心密封結構形式18-359 13.2離心密封的計算18-359 參考文獻18-361 《現代機械設計手冊》第一版自2011年3月出版以來,贏得了機械設計人員、工程技術人員和高等院校專業師生廣泛的青睞和好評,榮獲了2011年全國優秀暢銷書(科技類)。同時,因其在機械設計領域重要的科學價值、實用價值和現實意義,《現代機械設計手冊》還榮獲2009年國家出版基金資助和2012年中國機械工業科學技術獎。 《現代機械設計手冊》第一版出版距今已經8年,在這期間,我國的裝備製造業發生了許多重大的變化,尤其是2015年國家部署並頒佈了實現中國製造業發展的十年行動綱領——中國
製造2025,發佈了針對“中國製造2025”的五大“工程實施指南”,為機械製造業的未來發展指明了方向。在國家政策號召和驅使下,我國的機械工業獲得了快速的發展,自主創新的能力不斷加強,一批高技術、高性能、高精尖的現代化裝備不斷湧現,各種新材料、新工藝、新結構、新產品、新方法、新技術不斷產生、發展並投入實際應用,大大提升了我國機械設計與製造的技術水準和國際競爭力。《現代機械設計手冊》第二版最重要的原則就是緊密結合“中國製造2025”國家規劃和創新驅動發展戰略,在內容上與時俱進,全面體現創新、智慧、節能、環保的主題,進一步呈現機械設計的現代感。鑒於此,《現代機械設計手冊》第二版被列入了“十三五國家重
點出版物規劃專案”。 在本版手冊的修訂過程中,我們廣泛深入機械製造企業、設計院、科研院所和高等院校進行調研,聽取各方面讀者的意見和建議,最終確定了《現代機械設計手冊》第二版的根本宗旨:一方面,新版手冊進一步加強機、電、液、控制技術的有機融合,以全面適應機器人等智慧化裝備系統設計開發的新要求;另一方面,隨著現代機械設計方法和工程設計軟體的廣泛應用和普及,新版手冊繼續促進傳動設計與現代設計的有機結合,將各種新的設計技術、計算技術、設計工具全面融入傳統的機械設計實際工作中。 《現代機械設計手冊》第二版共6卷35篇,它是一部面向“中國製造2025”,適應智慧裝備設計開發新要求、技術先進、資料可靠、
符合現代機械設計潮流的現代化的機械設計大型工具書,涵蓋現代機械零部件及傳動設計、智慧裝備及控制設計、現代機械設計方法及應用三部分內容,具有以下六大特色。 1.權威性。《現代機械設計手冊》陣容強大,編、審人員大都來自設計、生產、教學和科研第一線,具有深厚的理論功底、豐富的設計實踐經驗。他們中很多人都是所屬領域的知名專家,在業內有廣泛的影響力和知名度,獲得過多項國家和省部級科技進步獎、發明獎和技術專利,承擔了許多機械領域國家重要的科研和攻關項目。這支專業、權威的編審隊伍確保了手冊準確、實用的內容品質。 2.現代感。追求現代感,體現現代機械設計氣氛,滿足時代要求,是《現代機械設計手冊》的基本宗旨
。“現代”二字主要體現在:新標準、新技術、新材料、新結構、新工藝、新產品、智慧化、現代的設計理念、現代的設計方法和現代的設計手段等幾個方面。第二版重點加強機械智慧化產品設計(3D列印、智慧零部件、節能元器件)、智慧裝備(機器人及智慧化裝備)控制及系統設計、數位化設計等內容。 (1)“零件結構設計”等篇進一步完善零部件結構設計的內容,結合目前的3D列印(增材製造)技術,增加3D列印工藝下零件結構設計的相關技術內容。 “機械工程材料”篇增加3D列印材料以及新型材料的內容。 (2)機械零部件及傳動設計各篇增加了新型智慧零部件、節能元器件及其應用技術,例如“滑動軸承”篇增加了新型的智慧軸承,“潤
滑”篇增加了微量潤滑技術等內容。 (3)全面增加了工業機器人設計及應用的內容:新增了“工業機器人系統設計”篇;“智慧裝備系統設計”篇增加了工業機器人應用開發的內容;“機構”篇增加了自動化機構及機構創新的內容;“減速器、變速器”篇增加了工業機器人減速器選用設計的內容;“帶傳動、鏈傳動”篇增加並完善了工業機器人適用的同步帶傳動設計的內容;“齒輪傳動”篇增加了RV減速器傳動設計、諧波齒輪傳動設計的內容等。 (4)“氣壓傳動與控制”“液壓傳動與控制”篇重點加強並完善了控制技術的內容,新增了氣動系統自動控制、氣動人工肌肉、液壓和氣動新型智慧元器件及新產品等內容。 (5)繼續加強第5卷機電控制系統設
計的相關內容:除增加“工業機器人系統設計”篇外,原“機電一體化系統設計”篇充實擴充形成“智慧裝備系統設計”篇,增加並完善了智慧裝備系統設計的相關內容,增加智慧裝備系統開發實例等。 “感測器”篇增加了機器人感測器、航空航太裝備用感測器、微機械感測器、智慧感測器、無線感測器的技術原理和產品,加強感測器應用和選用的內容。 “控制元器件和控制單元”篇和“電動機”篇全面更新產品,重點推薦了一些新型的智慧和節能產品,並加強產品選用的內容。 (6)第6卷進一步加強現代機械設計方法應用的內容:在3D列印、數位化設計等智慧製造理念的宣導下,“逆向設計”“數位化設計”等篇全面更新,體現了“智慧工廠”的全數位
化設計的時代特徵,增加了相關設計應用實例。 增加“綠色設計”篇;“創新設計”篇進一步完善了機械創新設計原理,全面更新創新實例。 (7)在貫徹新標準方面,收錄並合理編排了目前最新頒佈的國家和行業標準。 3.實用性。新版手冊繼續加強實用性,內容的選定、深度的把握、資料的取捨和章節的編排,都堅持從設計和生產的實際需要出發:例如機械零部件資料資料主要依據最新國家和行業標準,並給出了相應的設計實例供設計人員參考;第5卷機電控制設計部分,完全站在機械設計人員的角度來編寫——注重產品如何選用,摒棄或簡化了控制的基本原理,突出機電系統設計,控制元器件、感測器、電動機部分注重介紹主流產品的技術參數、性能、
應用場合、選用原則,並給出了相應的設計選用實例;第6卷現代機械設計方法中簡化了煩瑣的數學推導,突出了最終的計算結果,結合具體的算例將設計方法通俗地呈現出來,便於讀者理解和掌握。 為方便廣大讀者的使用,手冊在具體內容的表述上,採用以圖表為主的編寫風格。這樣既增加了手冊的資訊容量,更重要的是方便了讀者的查閱使用,有利於提高設計人員的工作效率和設計速度。 為了進一步增加手冊的承載容量和時效性,本版修訂將部分篇章的內容放入二維碼中,讀者可以用手機掃描查看、下載列印或存儲在PC端進行查看和使用。二維碼內容主要涵蓋以下幾方面的內容:即將被廢止的舊標準(新標準一旦正式頒佈,會及時將二維碼內容更新為新標準
的內容);部分推薦產品及參數;其他相關內容。 4.通用性。本手冊以通用的機械零部件和控制元器件設計、選用內容為主,主要包括機械設計基礎資料、機械製圖和幾何精度設計、機械工程材料、機械通用零部件設計、機械傳動系統設計、液壓和氣壓傳動系統設計、機構設計、機架設計、機械振動設計、智慧裝備系統設計、控制元器件和控制單元等,既適用于傳統的通用機械零部件設計選用,又適用于智慧化裝備的整機系統設計開發,能夠滿足各類機械設計人員的工作需求。 5.準確性。本手冊儘量採用原始資料,公式、圖表、資料力求準確可靠,方法、工藝、技術力求成熟。所有材料、零部件和元器件、產品和工藝方面的標準均採用最新公佈的標準資料,對
於標準規範的編寫,手冊沒有簡單地照抄照搬,而是採取選用、摘錄、合理編排的方式,強調其科學性和準確性,儘量避免差錯和謬誤。所有設計方法、計算公式、參數選用均經過長期檢驗,設計實例、各種算例均來自工程實際。手冊中收錄通用性強、標準化程度高的產品,供設計人員在瞭解企業實際生產品種、規格尺寸、技術參數,以及產品品質和使用者的實際反映後選用。 6.全面性。本手冊一方面根據機械設計人員的需要,按照“基本、常用、重要、發展”的原則選取內容,另一方面兼顧了製造企業和大型設計院兩大群體的設計特點,即製造企業側重基礎性的設計內容,而大型的設計院、工程公司側重於產品的選用。因此,本手冊力求實現零部件設計與整機系統
開發的和諧統一,促進機械設計與控制設計的有機融合,強調產品設計與工藝技術的緊密結合,重視工藝技術與選用材料的合理搭配,宣導結構設計與造型設計的完美統一,以全面適應新時代機械新產品設計開發的需要。 經過廣大編審人員和出版社的不懈努力,新版《現代機械設計手冊》將以嶄新的風貌和鮮明的時代氣息展現在廣大機械設計工作者面前。值此出版之際,謹向所有給過我們大力支持的單位和各界朋友表示衷心的感謝! 主編
齒輪油 進 水進入發燒排行的影片
Mercedes-AMG 日前針對 GT 4-Door 車系推出品牌第一款高性能混合動力車型 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance,針對動力系統和車身重量分配,採用 4.0 升 V8 雙渦輪引擎,搭配後軸的電動馬達與雙速齒輪組,可榨出驚人的 843hp 與 1,470 Nm 的系統輸出與扭力,台灣市場預計於 2022 年引進。
#Mercedes
#AMG_GT_63_S
#E_Performance
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 外觀上導入與 AMG GT 雙門跑車相同的前擾流板,但下進氣口更寬,讓氣流直接通過三個垂直散熱片,導流至輪拱的冷卻器。車尾則換上帶有充電蓋板的後擋板,車輛型號也直接以紅色標誌出,同時搭配專屬的梯形四出尾管、葉子板上「E PERFORMANCE」的徽章,彰顯 GT 63 S E PERFORMANCE 專屬身份。當然想要更加吸睛,車主也還可搭載全新 AMG 夜色套件及碳纖維套件。
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石墨烯奈米冷卻液應用於熱交換模擬平台與機車引擎性能之研究
為了解決齒輪油 進 水 的問題,作者羅煌傑 這樣論述:
使用市售用改質親水性石墨烯添加到機車原廠冷卻液製備成不同重量百分濃度之石墨烯奈米冷卻液(GrNC),並加入羧甲基纖維素(CMC)作為流體分散劑增加穩定性。分別進行沉降、黏度、比熱、導熱與磨潤等基礎性質實驗,依據實驗數據進行綜合性能分析評比並選出最佳濃度之GrNC後續進行熱交換模擬平台與實車性能之實驗。以原廠冷卻液為對照組與GrNC進行比較,沉降試驗為0.01 wt.%與0.07 wt.% GrNC表現較佳,可穩定至10天;黏度試驗0.09 wt.% GrNC改善了20.93 %;比熱試驗0.01 wt.% 與0.07 wt.% GrNC增加1.2 %與3.1 %;導熱試驗GrNC導熱值優於原
廠冷卻液,0.01 wt.% 和0.09 wt.% GrNC導熱係數增加28.22 %和36.18 %;磨潤試驗結果GrNC可以減少磨耗量,0.01 wt.%和0.07 wt.% GrNC為最佳,分別改善6.89 %和7.34 %。由前述基礎實驗數據結果進行綜合分數評比,最終選定0.01 wt.%和0.07 wt.% GrNC作為後續熱交換模擬平台與實車性能實驗流體。使用GrNC為熱交換模擬平台工作流體來試驗水箱散熱性能與引擎暖車試驗中,與原廠冷卻液進行比較。得到在60 ℃時0.01 wt.%與0.07 wt.% GrNC散熱量提升5.19 %和8.01 %;80 ℃時散熱量分別改善8.42
%與19.51 %。且GrNC能加速流體加熱時間,0.01 wt.%與0.07 wt.% GrNC在60 ℃分別改善6.12 % 和8.74 %;80 ℃時改善7.56 %與8.68 %。而在實車性能ECE-40、定速、平路與爬坡試驗中,GrNC與原廠冷卻液比較,在溫度、扭矩、廢氣與PM排放各方面均有改善趨勢。0.01 wt.%與0.07 wt.% GrNC在散熱水溫差平均改善7 % 和16.18 %;機油溫度平均提升5.35 % 和3.52 %;齒輪油溫度平均提升7.8 % 和17 %;平路與爬坡瞬間扭矩GrNC平均提升87 % 和122 %。廢氣排放實驗,與原廠冷卻液比較0.01 wt.%
與0.07 wt.% GrNC在HC排放中分別減少15.64 % 和14.46 %;CO減少53.9 % 與50.6 %;CO2增加23.59 % 與34.8 %。在PM總量排放方面,定速時分別減少31.45 % 和8.22 %;平路時分別減少29.76 % 和49.37 %;爬坡時分別減少38.57 % 和45.96 %。
新鄰居,你好?!
為了解決齒輪油 進 水 的問題,作者HélèneLasserre 這樣論述:
愛騎摩托車的野狼家族、環保尖兵的乳牛一家, 愛好攝影的豬先生、落腳屋頂的鸛鳥們, 擔任咖啡廳服務生的帥哥鱷魚、熱愛音樂的大象們, 吹笛子的長頸鹿,還有愛替魚兒編織小帽子的章魚奶奶…… 原本靜悄悄的綿羊社區,會因為新鄰居的到來,產生什麼變化? 規律讓人安心,改變帶來驚喜,如果是你,你會怎麼選擇? 故事敘述者是綿羊社區的一員,在他居住的社區裡,所有人事物皆一成不變,整個社區死氣沉沉:愛抱怨鄰居的四樓住戶,一臉正經的巡邏警察……而觀察著事情的故事敘述者,對於即將入住新鄰居,有著能帶來新氣象的期盼。 這才發現,原來野狼也沒有想像中的可怕,反而有樂於助人跟可愛的一面。多
謝乳牛先生打破了封閉起綿羊社區的圍牆,甚至還開拓了一畝舒適綠意的草地。調皮的小猴仔到處爬上爬下串門子,就連古板的綿羊老住戶們,也擋不住這些可愛的小淘氣啊! 一向毫無變化的綿羊社區,在新鄰居進駐之後,產生了意想不到的轉變。當然,還是有無法接受的住戶們,選擇了搬離這棟公寓。但是,更值得讚賞的是因為這些帶來不同氣氛的新鄰居,將整個社區改頭換面,讓居住環境不再毫無朝氣、變得活力滿滿、和諧快樂,住戶的笑顏都處可見。 誰說改變就一定會讓人感到不安的呢?放開胸懷、接受變化,出乎意料的收穫,你會愛不釋手! 本書特色 綿羊社區的公寓正面為單一場景。每一頁都有不同新住戶的加入。隨著
季節更替及畫面顏色的改變,讓讀者跟著敘事者的腳步,從幽暗無朝氣的開始,感受到逐漸帶來新氣象的小變化,不僅畫面的柔和度增加,也將讀者的情緒漸漸拉高。最後,以熱鬧非凡的歡樂場景為故事畫下句點。 運用藏在畫面中的小物件,如警帽,以及特定主角的生活變化(如敘事綿羊的愛情與家庭),順利讓讀者的注意力隨著故事時間軸前進,仔細觀察畫面中暗藏的各種豐富細節。 不同的動物搬入原本單一族群的社區,凸顯多元族群對於豐富生活環境的益處。 「找找書」的樂趣 v. s. 「繪本界經典不敗」的動物主角 想要突破一成不變的世界,除了真心、用心以及耐心之外,最簡單的方式就是:好好經營自己的生活,用愉悅的
氣氛去感染周圍的人。 多元的文化不代表衝突與威脅,而是豐富與新奇。 名人推薦 幸佳慧 / 馬尼尼為 /林蔚昀 / 陳之華
時間感知中的生命記憶—梁軒瑜創作論述
為了解決齒輪油 進 水 的問題,作者梁軒瑜 這樣論述:
藝術創作是生活閱歷與生命態度的累積,透過思想傳遞與情感表達,從創作中探尋與實踐自我的人格與精神,本文經由學術理論與美學經驗深入辨析,探究內在思緒的轉變。以個人對生活的觀察與紀錄,啟發藝術創作的動力,在感性與理性的創作進程中,建構生命經驗的時間與記憶,重現自身在時間感知中的生命記憶。筆者從「時間」的角度,感知、回溯及解析生命歷程中的「記憶」、「物件」、「人物」,進而思索自我的思維與心境、創作的媒材與元素、繪畫的技法與風格,呈現不同變化的原因。全文共分為五個章節論述,第一章緒論:回顧藝術啟發,分析研究的動機與目的,並陳述創作起源與創作方法。第二章以文獻探討的方式,研究時間議題在物理、哲學、藝術與
美學上的意義與表現,藉助藝術作品的涵義與理念,帶動創作時序的思考與發展。第三章及第四章闡述研究所時期的藝術創作脈絡。第三章:探討時間作為意識的建構,藉由客體時間、主體時間及內在時間意識,發展成〈瞬間印記〉、〈時間變奏曲〉、〈時間感知〉、〈心靈對話〉系列作品的創作靈感來源。第四章:剖析時間感知對生命記憶的連結性與影響性,透過〈生命記憶〉、〈生命拼圖〉系列作品,找尋是什麼因素塑造成現在的筆者,並探索成長經歷及創作過程中,思想與心態的轉化。第五章總結:敘述創作研究的感想與結語,以及對未來創作的期許與展望。關鍵詞:時間、記憶、時間感知、生命記憶、客體時間、主體時間、內在時間意識
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#2.工業閉式齒輪油 - 中文百科知識
工業閉式齒輪油,是一種工業用的齒輪壓力潤滑油。性能特點○ 優良的極壓抗磨性能, ... 優良的防鏽、抗乳化性,在齒輪油工作中進水情況下可有效的防止機件腐蝕; 於 www.easyatm.com.tw -
#3.塑膠齒輪油| 飛比價格
機油壺油壺透明機油壺手動加油塑膠透明注油器噴壺齒輪油加注器長嘴壺『TZ3373』 ... [RWG] 塑膠齒輪水彈槍BB槍齒輪油潤滑油潤滑膏潤滑脂. 於 feebee.com.tw -
#4.齒輪油加油機- 製造廠商,機車升降機、升降台
/archive/product/item/images/周邊設備/齒輪油加油機 ... 氣壓入口處加裝濾水器,濾除氣壓中水份。 ... 以氣壓方式加油,進氣壓力大加油快,壓力小加油慢。 於 www.motolift.com.tw -
#5.iE125車主使用手冊.pdf
件進水潮濕時嚴禁開啟電源開關,以免導致馬達、控制器、充電器等電器機件損壞。 ... (註2):齒輪油第1 次300 ㎞或1 個月更換,之後定期每隔3,000 ㎞或6 個月更換一次。 於 www.mitsubishi-motors.com.tw -
#6.五油三水是什麼?保養愛車,檢查一項都不可少
引擎機油:找個平坦的地方,發動汽車等待五分鐘或者等引擎冷卻風扇啓動,接著熄火,等待一兩分鐘後,抽出油尺用布擦乾淨,再重新插進原處,拉起變速箱油尺 ... 於 www.fubon.com -
#7.Nuto™ H 32, 46, 68, 100, 150 - 豐象實業有限公司
優異的抗氧化及化學穩定性,可延長油品及過濾器的壽命 應用 推薦使用抗磨液壓油的含有齒輪、徑向及軸向活塞泵的系統 具有不可避免的污染或洩漏的液壓應用 少量進水不可 ... 於 www.fonghsieng.com -
#8.為什麼要更換齒輪油? - 雅瑪知識
一般汽車行駛2萬公里,或者修理人員檢查,需要更換時,需要更換齒輪油。如果不定期更換齒輪 ... 如果表面漂浮乳白色泡沫,那說明進水了,也得更換。 於 www.yamab2b.com -
#9.问变速箱进水怎么办,是什么原因导致的?
切勿继续使用,否则变速箱齿轮的搅动加上高温高压环境,水油混合就会导致变速箱内部零件失去 ... 建议进水后马上到修理厂维修,以免造成更大的损失。 於 club.m.autohome.com.cn -
#10.機車齒輪油的重要性
開始用機器添加,免費,找他換原廠機油的話,齒輪油算是用「送」的。 個人認為這真是他X的學壞了,那個齒輪油漏下來又稀又水還變色帶雜質,. 一副進水 ... 於 donation12.pixnet.net -
#11.齒輪油影響 - Umrlx
然而若齒輪箱持續進水,PAG油被水所稀釋無法分離,其潤滑能力會急速下滑應用[編輯]. 美國石油學會基礎油分類 ·. 以常在騎乘的單車來說,鏈條的阻力與磨損主要來至於沾 ... 於 www.punyaset.co -
#12.福斯車系常見毛病與解決辦法 - ValueParts
另外如果車齡較高(約4年以上)更換膨脹閥時請將負責清除管路中水氣及雜質,俗稱黑干 ... 打開引擎蓋,在進氣歧管附近可以找到一條與供油油軌相連的黑色橡膠油管,兩者是 ... 於 www.valueparts.com.tw -
#13.齒輪油多久換一次全面解析齒輪油知識
什麼4-5萬換齒輪油,純粹是奸商忽悠。十年前生產的齒輪油都可以用十多年,只要你不漏不進水。十年後的生產工藝製造的更沒問題了。 齒輪油都一樣,都是 ... 於 www.plate.wiki -
#14.数显椭圆齿轮流量计南京齿轮流量计_KEWILL - 气体流量计
科威勒(中国)自动化有限公司主营:雷达物位计、气体流量计、数显压力表、水流量计、污水流量计、液体流量计等产品,全国统一热线电话:18221397935。科 ... 於 mtyb001--cn--b2b168--com.proxy.zghaq.gov.cn -
#15.齒輪油進水,哪些零件可能受損?? - Mobile01
請問齒輪油會進水,到底可能那兒跑進去,我之後還要檢查哪裡,第一次遇到這裡跑水進去,怕沒檢查到,下次又進水了。 第二,如果我不檢查更換傳動軸和普利 ... 於 www.mobile01.com -
#16.求救機車進水 - 機車板 | Dcard
目前初步想法是把機油、齒輪油、空濾全部抽掉換新,如何判斷是單純熄火還是真的進水了,請車行處理又是該處理些甚麼?費用大約多少? - 機車,進水 ... 於 www.dcard.tw -
#17.齒輪油沒換到底該不該換齒輪油呢? - MQTTK
... 車輛的中間在低一點在雨天時水氣很有可能跑到齒輪箱彧通氣孔的空氣管破裂更容易進水 [昇和五金] 更換 換 機油 齒輪油 工具漏斗 齒輪油300KM 沒換會怎樣嗎? 於 www.tougad.co -
#18.踏板车如何进行进阶的保养? - 机车网
齿轮油 的运作环境比较单纯,比起机油来说比较不需要时常更换,但因为放出来 ... 除了当主水箱缺水时,会透过负压将副水箱的冷却液给抽进主水箱,就是 ... 於 www.jiche.com -
#19.[問題] 齒輪箱進水? - 看板biker | PTT體育區
因為以前每2k換3k換油洩出都很清澈索性就5K或是想到再換剛剛洩出的油有點乳白色的請問這樣齒輪已經內傷了嗎另外尺輪箱有必要用機油大約0.5公升潤洗嗎? 於 pttsports.com -
#20.怎么判断汽车是否进水 - 电动车
3、检查机油里是否进水,机油进水会引起机油变质,失去润滑作用,使发动机过度磨损。 4、检查变速箱是否进水,变速箱进水会使变速箱里的齿轮油变质,造成齿轮磨损。 5 ... 於 www.diandong.com -
#21.[閒聊] 換齒輪油時,切記要注意老闆施作過程...
... 機車行(桃園)維修老闆發現齒輪箱的進氣管被拔下來了老闆說可能是換齒輪油時,為了讓齒輪油好注入可能會把進氣管拔下,沒插回去會導致齒輪箱進水. 於 ptthito.com -
#22.强化粮食安全保障提升能源资源供应保障能力(稳字当头稳中求进
面积稳中有增,单产提高超预期,夏粮在去年高基数上又增产。 紧抓田管高效抢收,科技作用大。 “从返青到拔节灌浆,施肥、浇水、'一喷三防 ... 於 politics.gmw.cn -
#23.陆美润滑油小知识-选用齿轮油的重要因素有哪些?
根据生产实践的经验,在选择合适的齿轮油品种和粘度级别时,需要考虑的重要因素 ... 潮湿,油液中有进水的可能时,宜选用防锈型、抗乳化性、抗氧化性较好的齿轮油。 於 zhuanlan.zhihu.com -
#24.齒輪箱進水,相關請教
車種:豪邁今天洩齒輪油下來發現油色有點偏白(類似卡步奇諾的顏色)應該是進水乳化想請教一下大部份會進水的原因應該就是齒輪箱減壓管破裂進水吧? 於 zclub.com.tw -
#25.五油三水檢查快速看!愛車保養知識大公開 台灣中古車/二手車 ...
汽車的五油也就是『汽油』、『機油』、『變速箱油』、『煞車油』以及『動力方向盤油』,至於三水則是『水箱水』、『電瓶水』、『雨刷水』。 於 events.isave.com.tw -
#26.機車齒輪油驚變牛奶色內行人解密:絕對不正常 - 觸mii
貼文一出隨即掀起熱議,並釣出知情網友解答,「代表機油進水變質,造成乳化現象,要檢查看是哪裡讓水跑進去的」、「最近雨下不停,油乳化應該是進水了」、 ... 於 www.truemii.com.tw -
#27.加药装置絮凝剂投加药设备-化工仪器网-手机站
慈溪市英拓环保设备有限公司是一家专业生产水处理设备的高科技公司。 ... 以油位水平线为准,在计量泵传动箱内注入适量的l-cke460蜗轮油和l-ckc460工业闭式齿轮油。 於 m.chem17.com -
#28.尾機齒輪箱進水@ 飛速特船外機MERCURY北高雄經銷服務中心
更換尾機齒輪箱潤滑油時,最重要的環節就是要檢查齒輪箱是否進水與齒輪組件是否正常... 因此這些問題常藉由洩下的潤滑油來判定... 當尾機齒輪箱有水時,水可能會沈積在 ... 於 blog.xuite.net -
#29.齒輪油進水2022-精選在Youtube/網路影片/Dcard上的焦點新聞 ...
齒輪油進水 2022-精選在Youtube/網路影片/Dcard上的焦點新聞和熱門話題資訊,找齒輪油進水,齒輪油會影響速度嗎,機車齒輪油不足,機車沒齒輪油在Youtube ... 於 big.gotokeyword.com -
#30.Gogoro 強渡70cm 積水如陸上行舟,維修單出爐卻令人震驚了
而在南臺灣,就有一位Gogoro 車主在水深及腰的淹水路面強行騎車,新聞 ... 後發現齒輪油是正常沒有進水的,MCU(行車電腦)開蓋檢察也沒有進水,各 ... 於 www.techbang.com -
#31.工業齒輪油的選用及其常見問題 - 壹讀
工業齒輪設備製造商通常都會配備設備說明書或使用手冊,其中包含對該設備 ... 泡沫或乳化的產生:齒輪油中抗泡劑分散性不好或穩定性差、油箱進水都 ... 於 read01.com -
#32.[問題] 齒輪油乳化/乳白會影響什麼? - 看板biker
機車:sym R1Z-125,車齡8年, 住在常常下雨的城市,換齒輪油時突然發現呈現乳白色/乳化, 車行老闆說這是齒輪進水,可能是從透氣管進去的, ... 於 www.ptt.cc -
#33.[維修]關於齒輪油
剪開插入齒輪孔就可以把油擠進去了。如果是自行分裝的油,則可以買那種早餐店的細嘴瓶拿來注油。第二個是拿來裝 ... 於 visit1992.pixnet.net -
#34.齒輪油沒換會怎樣的推薦與評價,MOBILE01、PTT
[問題] 新迪爵3000公里沒換齒輪油· →. james0423: 齒輪油環境不嚴苛但不能進水· 推. tvb: 齒輪油5000換一次都OK 別擔心· →. mycity: 3000沒換也不會怎樣啦XD. 於 motorbike.mediatagtw.com -
#35.[問題] 下雨齒輪油就有水檢查不到破洞PTT推薦biker
目前一台三陽GT125 騎了十年換齒輪油近期都是乳白色懷疑是下雨天進水但找車行檢查都沒看到管子破洞現在除了持續換油外不知道還能做甚麼. 於 pttyes.com -
#36.柴油发电机夏季高温故障的成因分析 - 网易
从发电机组使用的角度出发,柴油发电机出现高温现象解决排除时一般考虑的不外乎就是以下几点: (1)缺水引发高温。 长时间的微量渗漏或是溢流蒸发一般是 ... 於 www.163.com -
#37.高抗水齿轮油破解设备用油乳化难题 - 长城润滑油
2008年,宝钢钢管事业部在钢管张减机上使用国外某品牌齿轮油,油品应用 ... 使用长城高抗水齿轮油3年来,油品质量良好,在经历多次设备进水后,油品仍 ... 於 sinolube.sinopec.com -
#38.新齿轮油里进了水乳化了还能用吗_行业百科_行业资讯_热搜信息网
油进水后变白是油品乳化,乳化后的油品失去润滑功能,不能继续使用了。如果齿轮油进水不多的话可以将齿轮油进行油水分离,将水分排除可继续使用,但是如果进水比较多, ... 於 m.mulu114.com -
#39.齒輪油變乳白色,會讓齒輪生鏽嗎?
小弟的老豪邁上週更換齒輪油時,齒輪油稍微變為乳白色,應該是齒輪箱呼吸管脫落進水造成。 爬文後,對於齒輪箱進水造成的後遺症,內心有些疑惑,請教 ... 於 www.pcdvd.com.tw -
#40.EGR076 - YAMAHA
齒輪油 排油螺栓 ... 前,請將電動機車停止在安全的地方才可進 ... 齒輪油. • 檢查是否漏油。 10-2. 冷卻水. • 檢查副水箱內的冷卻水水位,必要時請至山葉服務網補充 ... 於 www.yamaha-motor.com.tw -
#41.機車換齒輪油驚見「牛奶色」!過來人曝成因:絕對不正常
就有機車族近期到維修店更換齒輪油,發現漏出的油都變成「牛奶色」, ... 過來人分析,應為近期大雨不斷,導致原PO機車齒輪箱進水,才會導致機油變成 ... 於 www.nownews.com -
#42.一文带你了解工业齿轮油- 行业资讯
有可能进水的齿轮箱要选择具有良好分水性能的L-CKD类型的齿轮油。 具体的粘度牌号和换油期要参照设备说明书中的润滑油推荐,中、重载荷的齿轮润滑常用的粘度牌号 ... 於 www.dowpol.com -
#43.機車齒輪油的重要性@ 川崎老車樂無窮
開始用機器添加,免費,找他換原廠機油的話,齒輪油算是用「送」的。 個人認為這真是他X的學壞了,那個齒輪油漏下來又稀又水還變色帶雜質,. 一副進水受潮變質的樣子, ... 於 info.todohealth.com -
#44.G5齒輪油跑水進去
水 跑進去的原因: 洗車= ="(高壓水槍往齒輪油箱那裡沖= =) 我是加兩條就乾乾淨淨了~不知道樓主進水的程度是如何?? 於 forum.jorsindo.com -
#45.手動抽油管大針筒齒輪油燃油換機油煞車手動小型汽車吸油油水 ...
歡迎前來淘寶網實力旺鋪,選購手動抽油管大針筒齒輪油燃油換機油煞車手動小型汽車吸油油水兩用, ... 高壓防爆洗菜盆洗臉盆接水軟管加長水龍頭軟管尖頭上水管冷熱進水. 於 world.taobao.com -
#46.機車齒輪油變「牛奶色」!網曝成因| 新奇| Newtalk新聞
貼文曝光立刻有網友解答「代表有進水變質,造成乳化現象,要檢查看是哪裡讓水進去的」、「最近雨下不停,油乳化應該是進水了」、「進水變質,下次更換時, ... 於 newtalk.tw -
#47.[問題] 齒輪油乳化/乳白會影響什麼? | biker 看板| PTT 網頁版
機車:sym R1Z-125,車齡8年, 住在常常下雨的城市,換齒輪油時突然發現呈現乳白色/乳化, 車行老闆說這是齒輪進水,可能是從透氣管進去的, 後來我就每300公里換一次 ... 於 myptt.cc -
#48.Lg 洗衣機零件的價格推薦- 2022年8月| 比價比個夠BigGo
附發票各廠牌適用洗衣機進水閥90度L型110V 給水閥電磁閥國際三洋LG 東元歌林大同洗衣機零件 ... LG WF-M750AH / Kolin BW-EL7S03 7KG 洗衣機( 軸芯/齒輪箱) 零件材料. 於 biggo.com.tw -
#49.機油、齒輪油- 飛飛紀錄簿
悍將 F1 齒輪油原廠手冊標明交換量 100 CC,但是原廠的金帝機油是 120 CC 容量包裝,換齒輪油時為了準確加入 100 CC 容量, ... 只要有油, 沒進水, 過期也沒什麼感覺。 於 sites.google.com -
#50.機車齒輪油驚變牛奶色內行人解密:絕對不正常- 搜奇
貼文一出隨即掀起熱議,並釣出知情網友解答,「代表機油進水變質,造成乳化現象,要檢查看是哪裡讓水跑進去的」、「最近雨下不停,油乳化應該是進水了」、 ... 於 www.chinatimes.com -
#51.老迪爵車太強大了,齒輪油都沒有鏽蝕這樣,竟然還能騎
老迪爵真的耐騎,如果不是被偶騎進水溝壞掉,偶應該還在騎!那時已經騎1、20年了]. [HONDA就是勇啊,GY6都可以用出的改裝品組成一台車了]. 於 www.bc3ts.com -
#52.[閒聊] 為什麼多數在討論機油而不討論齒輪油lee198218 PTT批 ...
因為齒輪油放寬來說只要有油不要進水都不會怎樣不然你問問菜市場的買菜車有些人連齒輪油是什麼都不知道XD. 作者: kuroe (#kuroe#(中肯的攝影家)) 2022-08-12 19:23:00. 於 www.ucptt.com -
#53.齒輪油沒換會怎樣
a2:眾多汽車保養項目中,五油三水就像是汽車的血液,可從這幾項開始認識起,甚至自行檢查。 五油:上表提過的引擎機油、自動排檔油、煞車油、動力油、和汽油; 三水:水箱 ... 於 krilldesign.it -
#54.崩壞3rd 哈啦板- 巴哈姆特
雖然這次沒掏到錢但仔細想虧了5600水就幹死. more_horiz ... 齒輪. more_horiz ... 好想做時光機回到昨晚然後把水拿去抽補給就好. more_horiz ... 於 forum.gamer.com.tw -
#55.齒輪箱進水
標題[問題] 齒輪箱進水? 時間Wed Dec 18 19:26:36 2013. 因為以前每2k換3k換油洩出都很清澈索性就5K或是想到再換剛剛洩出的油有點乳白色的請問這樣齒輪已經內傷了嗎 ... 於 www.finwears.co -
#56.教你選擇工業齒輪油-飛鯊潤滑油(廣州)有限公司
有可能進水的齒輪箱要選擇具有良好分水性能的L-CKD類型的齒輪油。 具體的粘度牌號和換油期要參照設備說明書中的潤滑油推薦,中、重載荷的齒輪潤滑常用的粘度牌號 ... 於 www.post-money.com -
#57.變速箱油 - PChome 24h購物
Fuchs TITAN ATF CVT 無段變速箱專用油變速箱油CVTF. 網路價 $ 400 詳 ... 福斯Fuchs TITAN SINTOPOID FE SAE 75W85 全合成齒輪油手排油防滑差速器油. 於 24h.pchome.com.tw -
#58.CN1033532C - 乳化齿轮油实用掺水工艺
本发明为在温度高、易进水的热轧等环境下工作的齿轮箱用乳化齿轮油实用掺水工艺,其特点是利用齿轮箱中30~70℃的工作温度和齿轮往复运转的工作条件,在常温常压下, ... 於 patents.google.com -
#59.KOSO 齒輪油注入口螺絲齒輪油注入螺絲齒輪油注入勁戰BWS ...
如有任何問題都可以提問可以詢問小弟會第一時間處理購買KOSO 齒輪油注入口螺絲齒輪 ... Gozilla DRG krv bws jet sr sl 勁戰勁戰六代車廂防水膠條減少進水異音現貨免運. 於 shopee.tw -
#60.爱丽舍变速箱进水换齿轮油后,三档不好挂是什么原因?
三七解读. 关注. 我的爱丽舍也是进水后三档不好挂. 赞同0. 暂无评论 · 众口说车. 汽车主任记者. 关注. 有几个可能:. 1、后加入的变速箱油与原来的不匹配! 2、变速箱油加入 ... 於 wukong.toutiao.com -
#61.汽車齒輪箱進水怎麼辦 - 通暢網
汽車齒輪箱進水怎麼辦,1樓甘泉大哥你好!如果是涉水齒輪箱進水,涉水後請把油底放油螺絲擰開,讓進入齒輪箱的水放出,當齒輪油流出時,證明水已放乾淨 ... 於 www.mellifluous.wiki -
#62.齒輪油影響– 齒輪設計– Underona
過來人分析,應為近期大雨不斷,導致原PO機車齒輪箱進水,才會導致機油變成乳白色。 (示意圖/NOWnews資料照). 原PO在論壇PTT上發文提到,「以前我機車換齒輪油時, ... 於 www.underona.me -
#63.山葉機車齒輪油-130cc | 家樂福線上購物
使用方法:注入齒輪油箱、請參照隨車使用手冊之說明書用途:速克達專用齒輪油 ☆╮品牌小故事:YAMAHA TAIWAN╭☆ 「YAMAHA發動機會社」是在1955年第四任社長川上原一 ... 於 online.carrefour.com.tw -
#64.女装摩托车齿轮油进水了会出现 - 百度知道
齿轮箱进水后。齿轮油会变成乳白色。通常叫乳化了。乳化后会降低润滑效果的。发现进水后,要立既更换。请采纳。 本回答由网友推荐. 已赞过 已踩过<. 於 zhidao.baidu.com -
#65.汽車齒輪油更換周期及方法 - 人人焦點
另外,雙曲線齒輪油中不可進水,如果油水混合,油料里的添加劑會水解爲鹽酸,引起機件鏽蝕,失去潤滑作用,這一點在使用和保管中應引起高度重視。 於 ppfocus.com -
#66.《鬼骨场》-今是网
超凡L-HV 低温抗磨液压油 · 水-乙二醇型抗燃液压液. 工业齿轮油系列. more+ ... 於 ourunjia.hk -
#67.统一润滑油以低碳品牌战略,携手合作伙伴共赢低碳未来 - 爱咖号
另外,在产品方面,统一润滑油为在工业领域打造了通用锂基脂、势威/特力格工业齿轮油、及势威HM液压油等多款低碳润滑产品,这些产品均已通过权威 ... 於 aikahao.xcar.com.cn -
#68.齒輪油多久換 - Zbxo
汽車齒輪油其實是一種粘度比較高的潤滑油,是以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為 ... 換下來的齒輪油,顏色跟中午全家買的抹茶拿鐵有點像耶, 才三千公里,是否進水了? 於 www.onfont.co -
#69.陳時中松山信義相見歡聯手許家蓓盼推宜居北市| 政治| 中央社CNA
民進黨台北市長參選人陳時中今晚出席「阿中與你相見歡」活動時, ... 大機器推不太動,若他來做就負責把齒輪推動,讓更多優秀公務員的能力表現出來。 於 www.cna.com.tw -
#70.齒輪油太膏流不太出來怎麼辦? - 看板biker
昨天自己換機油齒輪油時齒輪油的洩油螺絲轉開只流下一條很細的油乳黃色的量 ... 齒輪油2000km換一次應該很正常吧? ... 這是很微小的氣泡並不是進水啦. 於 www.pttweb.cc -
#71.齿轮油进水-东南商机网
齿轮油进水. 2022-02-17 10:53 浏览:24. 价格:¥ 600.00 元/次 品牌:索图环保服务范围:全国 服务方式:上门过滤服务 解决方式:提供定制化解决方案 服务保障:签订 ... 於 m.dn160.com -
#72.齿轮油进水了怎么处理- 球座
损坏发动机;3、检查机油里是否进水,机油进水会引起机油变质,失去润滑作用,使发动机过度磨损;4、检查变速箱是否进水,变速箱进水会使变速箱里的齿轮油变质, ... 於 www.tee25.com -
#73.KRV 小跑旅使用手冊SA35AA AB AC (2) - 光陽機車
引擎熄火待水溫較低時,再發動引擎及儘快 ... 洗車時偶會進水請小心注意。 ... 齒輪油. 燃油泵浦/. 濾網. 燃油泵浦. 加油導線. 空氣濾清器. 活性碳罐. 傳動系統濾綿. 於 www.kymco.com.tw -
#74.淳西俗语浅见(三) - 千岛湖新闻网
水碓磨坊的动力靠的是水,汛期尚好,一到枯水期,那水轮咿呀咿呀半天也转不了一个圈,水轮是主动力,水轮连着中轴,中轴连着木制齿轮,齿轮连着磨盘, ... 於 www.qdhnews.com.cn -
#75.自己換機車機油更省錢:準備工具、機油規格、廢機油倒哪裡?
機油型號和齒輪油的型號都清清楚楚的寫在車主手冊裡面。 ... 絕對不要隨便倒進水溝,廢機油再利用可以拿來做建築版模脫模、漁船船底防水工程、再提煉 ... 於 www.cool3c.com -
#76.广州“机车大夫”:“汗蒸房”内为火车把脉问诊 - 新闻
孟凡东每次接到此类的检修任务时,都不敢喝饱水。 ... 机务段检修车间探伤组叶观金正在40℃左右的库内操作超声波探伤仪器对机车的轮对齿轮进行检测。 於 news.southcn.com -
#77.Parker派克滤芯937955Q 磨煤机液压油站进油滤芯G04247价格
中国供应商(https://site.china.cn)固安县润杰过滤科技有限公司为河北廊坊Parker派克滤芯937955Q 磨煤机液压油站进油滤芯G04247批发厂家,河北廊坊Parker派克 ... 於 site.china.cn -
#78.齒輪箱進水
用法和例句等。箱形進水口“box” 中文翻譯: n. 【植物;植物學】黃楊;黃楊木,壓力在20~60 psi之內。 齒輪箱裡面有一點異音所以漏下齒輪油看一下.. 都乳化了. 於 www.xuntuhl.co -
#79.Mobil Nuto H 系列液壓油 - 鑫優企業有限公司
良好的抗磨性能有助於降低泵的磨損,延長泵的使用壽命; 防腐蝕保護有助於降低濕氣對系統組件的影響; 容易過濾即使在進水的情況下也能防止過濾器堵塞 ... 於 www.h8858.com.tw -
#80.冏:機車齒輪油乳化機油顏色變白了 - luce有用
齒輪油 乳白色,原因有? 1.齒輪箱進水,或是齒輪箱通氣管斷裂(位置在空濾箱背後與齒輪箱正上方銜接 ... 於 lu651011.pixnet.net -
#81.汽车齿轮油怎么更换流程
同型号的双曲线齿轮油因其添加剂不同而不能混用,混合后会产生化学反应而失效。另外,双曲线齿轮油中不可进水,如果油水混合,油料里的添加剂会水解为盐酸, ... 於 www.qcwxjs.com -
#82.機車齒輪油多久換一次
機車齒輪油多少公里換一次- 我有一台jets 125,目前騎約1.8萬公里,只有在 ... 騎了十年換齒輪油近期都是乳白色懷疑是下雨天進水但找車行檢查都沒看到 ... 於 osteopathe-beziers-lavergne.fr -
#83.機車齒輪油變「牛奶色」!網曝成因| 新奇新聞| 20210807
齒輪油 變牛奶色會有影響嗎?」 △過來人分析,應為近期大雨不斷,導致原PO機車齒輪箱進水,才會導致機油變成乳白色。(示意圖/NOWnews資料照) 貼文 ... 於 m.match.net.tw -
#84.循環機油、液壓油、工業用齒輪油03-3254730-,中國石油,汽車 ...
03-3254730-,中國石油,汽車廠專用油,工業用潤滑油,脂,車輛用油,化工溶劑,汽柴油. ... 滑道機油、溶水油、放電加工用油、冷凍機油以及變壓器油 ... 於 www.e-prooil.com.tw -
#85.[問題]齒輪油太膏流不太出來怎麼辦?
它跟前面換的機油(黑)混在一起了。 齒輪油流出來都是黃色的。 15 F →ballcat: 應該是進水乳化 02/24 19:03. 16 F →ricewine: 進水就嘉明的. 於 pttqa.com -
#86.齿轮油乳化了怎么清洗 - 洗面奶网
如果齿轮油进水不多的话可以将齿轮油进行油水分离,将水分排除可继续使用,但是如果进水比这种情况齿轮油肯定会变白的。如果时间太长了,里面的齿轮会生锈,会 ... 於 www.stigaven.com -
#87.齒輪油出事了! 不要再說齒輪油不重要了! 機車齒輪油多久換 ...
來是要製作齒輪與齒輪油運作相關的影片,使用多品牌齒輪油來拍攝這支影片的產生完全是在意料之外影片中是拿GOOGLE不到的齒輪油來做測試原本是要測試四 ... 於 www.medos.com.tw -
#88.齒輪油進水- 愛車維修區
理論上,齒輪油部分要進水,只有兩個地方,一個從汽缸附近、一個從齒輪油加油口!! 汽缸附近,會嚴重影響到動力輸出!! 加油口附近,看看是不是蓋子老化 ... 於 bs125.freebbs.tw -
#89.汽车泡水后的注意事项 - 懂车帝
今年北京下了很多场大雨有的车有泡水的情况加着今天朝阳区又下雨了和大家 ... 箱进水会使变速箱里的齿轮油变质,造成齿轮磨损; (3) 检查刹车油及四轮 ... 於 www.dongchedi.com -
#90.齒輪油出狀況?別慌!
齒輪油 是以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主,加入極壓抗磨劑和油性劑 ... 這一般發生在進油壓力區,包括油箱、進油粗濾器、油箱呼吸器及壓力泵的進 ... 於 kknews.cc -
#91.齒輪油多久換
22F推pr9558: 齒輪箱有油就不會壞啊怕你進水2013. 12. 19.19→知識機車的齒輪油〈牙膏型式〉多久換一次比較好呢? 新車出廠是→ 每300公里、500公里、800公里、1000 ... 於 educationalday.ch -
#92.齒輪油進水在PTT/mobile01評價與討論
在變速箱油當齒輪油這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者LancelotMe也提到https://imgur.com/5df0D4U 先上工單大概50000km的保養這台跟swift 1.0T 引擎底盤都一樣機油換 ... 於 car.reviewiki.com -
#93.齿轮油自己动手换几百块轻松省下来! - 雪花新闻
·由于行走马达减速机上没有可供检查齿轮油油位的油标尺,所以在更换齿轮油后需时常观察是否存在漏油现象,如有需及时解决故障补充齿轮油。 於 www.xuehua.us -
#94.齒輪箱進水了……… 導致齒輪油潤滑功能下降,自然培林就去啦
齒輪箱進水了⋯⋯⋯ 導致齒輪油潤滑功能下降,自然培林就去啦~ 所已拆開檢修一下,順便更換SKF 公司貨培林~ 更順暢~~ 全部的墊片都更新,不用擔心日後漏油等問題。 於 www.facebook.com -
#95.要如何知道機車的齒輪油剩下多少? - 汽車
每次就是把齒輪油整支擠進去擠乾淨就差不多那個量了齒輪油的話我都是換兩次機油,第三次在一起換(機油+齒輪油同時換)...Showmore. Skylar Davis avatar. 於 car.faqs.tw -
#96.機車齒輪油變「牛奶色」!網曝成因 - Yahoo奇摩運動
2021年8月7日 — 過來人分析,應為近期大雨不斷,導致原PO機車齒輪箱進水,才會導致機油變成乳白色。(示意圖/NOWnews資料照). 貼文曝光立刻有網友解答「代表有進水 ... 於 tw.sports.yahoo.com -
#97.涉水Gogoro神車維修費曝光!報價單讓網友嚇傻 - 東森新聞
豪大雨襲擊南台灣,導致各地淹水成災、交通阻塞,更造成農業受損、民眾 ... 檢查結果指出,該車齒輪油、線束接銜處、MCU開蓋檢查都並無進水,各項耗材 ... 於 news.ebc.net.tw