齒輪設計軟體的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

機器人機構設計及實例解析

為了解決齒輪設計軟體的問題，作者 這樣論述：

本書通過理論講解與實例解析相結合的方式，詳細介紹了機器人機構設計的過程和要點。主要內容包括:機器人機構總體設計、機器人驅動機構、機器人傳動機構、機器人機身與臂部機構、機器人腕部機構、機器人手部機構、機器人移動機構。各類機構都有典型實例解析，第一章詳細講解了機器人機構設計的綜合實例。   本書內容清晰，系統性強，可以為從事機器人設計與研發的科研人員、技術人員提供幫助，也可供高校相關專業的師生學習參考。

齒輪設計軟體進入發燒排行的影片

滾齒與強力刮齒應用於五軸車銑複合機之雙層齒輪閉迴路製造技術開發

為了解決齒輪設計軟體的問題，作者許弘育 這樣論述：

滾齒加工(Hobbing)與強力刮齒法(Power Skiving)為現今常見之高效率齒輪製造技術，但因加工運動模式的關係，滾齒加工只能用於外齒輪的製造，強力刮齒法則內外齒輪皆適用，而在當今電動車發展越來越成熟的時代，馬達內部齒輪減速機之行星齒輪的需求日漸增高，而行星齒輪設計內就包含雙層齒輪的應用。在一般情況下上述兩種製造技術是需要在齒輪加工專用機上才能實現，但其造價昂貴且在應用上無法像車銑複合機般能完成多種加工，所以加工成本上會大上許多，再加上一般的齒輪專用機須先另外在其他工具機上先完成齒胚的製造，隨後才能上專用機進行齒輪加工，其中包含了上下夾治具，而此重新夾持的動作會造成齒胚定位的誤差，

而影響齒輪的加工精度。空白本論文研究開始於滾齒加工及強力刮齒法的數學模型建立，並運用D-H連桿座標系推導出五軸車銑複合機的軸向關係，進而推導出加工路徑，隨後再進行兩種加工法之雙層齒輪加工極限的計算，求出各工法應用於雙層齒輪的加工極限及成品的優劣比較，最後再實際上機加工，透過量齒機量測的結果計算齒輪加工之誤差，隨後再進行加工機台上加工參數的補正，完成一閉迴路之雙齒輪製造系統。

【新裝版】3小時讀通 基礎機械製圖

為了解決齒輪設計軟體的問題，作者門田和雄 這樣論述：

榮獲日本全國學校圖書館協議會選定圖書！   　　臺灣大學機械工程學系副教授  蘇偉儁  審訂   　　想依照設計圖製作物件，關鍵就在正確製圖！ 　　從基礎開始學3D CAD，機械製圖的關鍵！   　　機械製圖是在機械工程領域使用的製圖， 　　要實現構想中的機械，就必須要以機械設計→機械製圖→機械製造的順序進行作業。 　　所以，不論是機械系、機械工程系還是電機系，要想成為一名優秀的工程師，就要先搞懂機械製圖！   　　了解基礎的紋裡方向符號，是畫圖、看懂製圖的第一步！ 　　＝→加工的刀痕方向與標記符號圖的投影面平行。例：牛頭刨削面 　　⊥→加工的刀痕方向與標記符號圖的投影面垂直。例：牛頭刨削

面（側面觀看） 　　X→加工的刀痕方向與標記符號圖的投影面傾斜成兩個方向交叉。例：搪磨加工面。 　　Μ→加工的刀痕方向或者無固定方向交叉。例：研光加工面、超級精磨加工面、橫送正面銑削面或者端銑削面。 　　R→加工的刀痕方向與標記符號圖的中心大致成放射狀。    　　機械製圖並非單純地繪製圖形，而是須要結合機械設計、機械製造等廣泛知識與技術的高階作業。 　　今後，利用3D CAD做為製圖工具，將會愈漸普及，本書目的之一就是幫助讀者熟悉這個工具，以能夠做出原創作品。 　　因此，本書不僅將著墨於3D列印，也會詳盡說明有助實際製圖的基礎知識， 　　並實際演練如何繪製螺絲、齒輪、彈簧與軸承，幫助讀者瞭解

實際的繪製方法。 　　本書以全彩、豐富的插圖進行解說，不用死記硬背各種知識，內容簡單易懂，讀完馬上就能上手活用！ 　　設計圖畫得好，後續作業才能事半功倍！

航空發動機齒輪箱傳動系統之強度分析與改善

為了解決齒輪設計軟體的問題，作者張育軒 這樣論述：

在航空發電機組中，齒輪箱系統是最重要的部件。齒輪傳動是機械傳動中應用最廣的一種傳動形式。航空發動機齒輪箱系統對於傳動性能要求很高，有必要對其精確度、壽命做分析，以改善設計。本文基於齒輪設計軟體KISSsoft與機械系統設計模組KISSsys建立完整發動機齒輪箱系統。分析齒輪強度、各齒輪轉軸危險截面強度安全因子、轉軸撓度、轉軸彎曲偏轉角以及轉軸扭轉角，評估這些指標是否符合其廠商要求，並給予合理改善建議。本研究後續建立航空齒輪箱多體動力學(Multi-body Dynamics, MBD)分析模型，基於齒輪嚙合接觸剛度，以Huston有限軸段理論研究傳動軸彈性變形對於齒輪系統動態響應的影響，更探

討齒輪經由齒廓修形前和修形後齒輪傳動系統之齒輪嚙合接觸力、質心加速度、傳動誤差以及軸心位移，以改善航空齒輪箱之動態特性。