齒輪齒條的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

汽車專業術語詞彙(第七版)

為了解決齒輪齒條的問題，作者趙志勇 這樣論述：

　　筆者將汽車專業用語配合現代汽車構造，以圖片方式將全車之零件做非常詳細之說明，並精心設計中英對照，使讀者易於從第一字母查詢所需單字。凡是汽車修護人員、參加汽車各類考試者或對汽車專業術語有興趣者，皆可利用此書，提昇自己專業術語能力，使您在解決汽車各類問題時皆能更得心應手。 本書特色 　　1.本書除了專有名詞中英文對照外，亦有全車零件圖示，可供讀者做進一步的查詢與了解。 　　2.對特殊之專業名詞做解釋，提供讀者較詳細的資料。 　　3.針對修車時術語之彙整，使讀者對故障術語能有更深的了解。

齒輪齒條進入發燒排行的影片

三相球型感應馬達之可行性研究

為了解決齒輪齒條的問題，作者蕭詠丰 這樣論述：

傳統無人搬運車的傳動系統包含旋轉馬達、齒輪、齒條、皮帶、滾珠螺桿等機械裝置，因傳動元件間彼此的摩擦，造成傳輸效率低，精密度會受到一定程度之限制，而且傳統傳動系統因零組件較多，空間需求較大，針對這些問題，本論文乃設計一球型感應馬達，使具有容易控制加減速、維護成本較低、定位容易、體積較小等優點。為評估該球型感應馬達之可行性，本論文利用AutoCAD建立三相球型感應馬達的2D幾何分析模型，轉子厚度為2 mm、軛鐵厚度為4 mm，並以鋁、銅、不鏽鋼三種不同材質的球型感應馬達轉子，利用有限元素分析軟體COMSOL AC/DC電磁模組進行馬達性能模擬分析。由模擬結果得知所設計之三相球型感應馬達在額定電流

為3.4 A時，轉子材質為鋁，具有扭力3.5 N∙m之優異表現，可以取代傳統無人搬運車的傳動系統。

現代機械設計手冊：單行本氣壓傳動與控制設計（第二版）

為了解決齒輪齒條的問題，作者吳曉明 這樣論述：

一部順應“中國製造2025”智慧裝備新要求、技術先進、資料可靠的現代化機械設計工具書，從新時代機械設計人員的實際需求出發，追求現代感，兼顧實用性、通用性，準確性，涵蓋了各種常規和通用的機械設計技術資料，貫徹了新的國家及行業標準，推薦了國內外先進、智慧、節能、通用的產品。

以高週波進行中碳鋼熱處理操作參數分析

為了解決齒輪齒條的問題，作者陳詠任 這樣論述：

本文是利用分析軟體Ansys中的電磁模擬套件 Maxwell以及暫態熱分析套件Transient Thermal進行模擬高週波感應加熱分析，針對汽車轉向軸所須的機械性質，透過模擬不同的參數條件將材料感應加熱，分析溫度分布是否有達到熱處理的淬火溫度範圍，達到增加調整熱處理參數的效率，可縮短進行驗證的時間及成本。分析過程以調整電壓頻率、電流大小、加熱時間及感應線圈與工件的間距、感應線圈圈數等參數條件，進行對於工件感應加熱的溫度分布趨勢分析，由模擬結果可以得知以上的參數，皆對工件產生不同的溫度變化以及溫度分布情形。當電壓頻率越大時，線圈所對應的工件表面溫升越快，但離線圈較遠的兩側以及心部溫度變化不

大，由此可得到表面硬度及強度高的材料組織，而心部具備原本材料組織的韌性；調整加熱時間及電流大小條件、溫升以及集膚現象較調整電壓頻率效果低；感應線圈與工件間距越近時溫升效果較好，所影響的溫度範圍也較廣；感應線圈圈數越多，雖影響的溫度範圍較廣，但影響溫度變化卻是相較線圈圈數少的低。從得到的分析結果，可以作為未來感應熱處理參數調整之參考依據。