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世新大學 新聞學研究所(含碩專班) 陳子軒所指導 張立祥的 臺灣本土賽車的傳播政治經濟分析(1983-2007) (2009),提出龍潭賽車場汽車關鍵因素是什麼,來自於全球化、媒體運動複合體、世界體系理論、F1、贊助商。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了龍潭賽車場汽車,大家也想知道這些:

龍潭賽車場汽車進入發燒排行的影片

還記得上次Louisa開著小Premio去龍潭TIS賽車場嗎?本次Louisa要來雪恥了喔!!

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臺灣本土賽車的傳播政治經濟分析(1983-2007)

為了解決龍潭賽車場汽車的問題,作者張立祥 這樣論述:

近年來,亞洲各國爭相舉辦F1賽事以求取全球性的曝光與宣傳,在臺灣亦逐漸地受到各方的重視。然而,臺灣本土賽車的發展卻一直很不順利。同時,臺灣賽車發展的初期,跨國電視頻道STAR Sports也將F1賽事引進臺灣。在1995年時,因為Marlboro香菸退出賽車贊助行列,嚴重影響臺灣賽車運動的發展。而根據文化帝國主義的論點,透過跨國媒體進入亞洲的職業運動,對於本土文化會造成一定的影響。這樣的情況,對於臺灣本土賽車的影響又是如何?故此,本研究目的在釐清臺灣本土賽車與西方職業運動及境外衛星頻道進入臺灣之間的關係。在西方資本主義的入侵下,臺灣本土賽車運動表面上看似無太大的改變,但是事實上在賽車運動半邊

陲與邊陲地帶的日本和中國,正逐漸地被納入世界體系。而臺灣的賽車運動卻彷彿依然獨立於世界體系之外,並非因為臺灣本土賽車擁有強大的文化自主性。由於F1的進入,也帶來了觀賞式運動的景觀;這一種歐式的賽車文化每個星期天在臺灣的電視上出現,而臺灣觀眾的收看也彷彿是一種儀式性的行為。因此,臺灣賽車運動在實踐上即使沒有受到F1引進的影響,但是在運動觀賞上,確實已受到了強大的影響。