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東南科技大學 機械工程研究所 吳坤齡所指導 陳志行的 汽車防滾籠最佳化設計應用於乘用車輛剛性之研究 （2018），提出1 18 合金模型車關鍵因素是什麼，來自於汽車防滾籠、車體線性分析、靜態分析、剛性分析。
而第二篇論文國立臺北教育大學 數位科技設計學系(含玩具與遊戲設計碩士班) 巴白山所指導 林修禾的 氫能燃料電池儲能模組於動力玩具上之設計研究 （2008），提出因為有 氫能、儲氫、燃料電池、太陽能、玩具設計、田口式實驗法的重點而找出了 1 18 合金模型車的解答。
1 18 合金模型車進入發燒排行的影片
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汽車防滾籠最佳化設計應用於乘用車輛剛性之研究
為了解決1 18 合金模型車 的問題，作者陳志行 這樣論述：
本論文使用本校打造賽車以11代ALTIS經實際丈量尺寸，使用PRO/E製圖軟體繪製模型，模型完成後使用車輛修護手冊上精準尺寸兩者並用，繪製成基礎模型ALTIS型，在將防滾籠最佳化幾何造型進行商用化設計，在成形模型匯入ANASYS分析軟體中，設立材料以結構剛材為選用，在進入Workbench進行線性靜態分析，依據分析結果去優化結構取得最佳化模型。 車輛在轉向時所承受之扭矩項目ALTIS-XV型每提升1 % 重量就有效抑制3.03 % 的變形量，是所有模型中最高的。扭轉剛性以ALTIS-XV型分析，每提升一個百分比的重量就增加8.2%的剛性，是所有模型中提升剛性最高者，其提高19.5 %
。 ALTIS-XV型在眾多條件下，成效最為優異在條件2其扭轉剛性上皆為最好，每提升一個百分比重量與抑制變型量皆為最高。本模型所設計之最佳幾何形式可有效在不干涉車內使用空間與舒適度為前提下，大幅提升其結構剛性，因此能有效融入乘用車輛結構剛性之開發使用。
氫能燃料電池儲能模組於動力玩具上之設計研究
為了解決1 18 合金模型車 的問題，作者林修禾 這樣論述：
面對能源日漸短缺，環境汙染問題的日益嚴重下，尋找替代性能源為現代科學家必須努力的目標。燃料電池為21世紀重要的動力來源之一，利用燃料電池的特性能將氫氣的化學能轉為電能，具有環保、無污染、高效率等特性，燃料電池可說是小型的發電廠，只要氫能源能不斷的補充，電力就可以持續使用下去，因此如何將氫儲存下來應用，是目前最重要的課題之一。有鑑於氫能燃料電池相關知識還不是很普及，本研究首先著重「氫能燃料電池儲能模組」的開發，經由燃料電池相關產品做動力系統的分析結合田口式實驗法找出最佳的參數組合，由實驗得出當使用供電電壓3.0V，配合單顆燃料電池與槽內初始壓力在不施壓力的狀態下可得到最佳的模組組合，此模組裝載
於本研究設計的鯨魚互動玩具上。另外考量降低玩具成本與互動的需求，藉由小型氣球來進行儲氫的設計，透過電腦USB充電模組的概念，使玩具可以使用乾淨無污染的氫能，此玩具可用來做氫能教育的推廣，以提升一般人的科學素養，同時給玩具產業一個新的科學面貌。本研究並將此模組應用在其他玩具產品上，做一可行性的評估，以利將來可以應用在較大型動力來源的玩具上，增加玩家未來使用無污染動力源的可能性。