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什麼都能外送!比臥底報導更真實的故事,資深社會記者轉行做外送、代駕、揀貨員,揭露惡性競爭內幕、拆穿高收入假象
為了解決11噸貨車二手 的問題,作者김하영 這樣論述:
平臺經濟迎接盛世,平臺勞工只能厭世? 資深社會記者變身平臺勞工,上線跑透透觀察,下線思索時代解答 為了追求「更人道的平臺經濟」,寫下這本「我們這個時代的新勞動故事」 ★強勢入選2022年韓國「青少年人文學閱讀全國大會」官方指定選書 ★上市兩個月火速再版!賣破五刷,持續長銷,在韓國各地發揮影響力 在智慧型手機的這一端,消費者打開APP,一鍵送出需求,享受科技帶來的便利;另一端,勞動者接到訂單,為了夢想與生計開始奮力一搏......將這些人牽連起來的,正是「平臺企業」。 【平臺企業翻轉了現代生活】 我們所熟知的臉書(Facebook)、亞馬遜(Amazon)、網
飛(Netflix)、優步(Uber)、Airbnb等公司都是平臺企業。有別於傳統商業模式單純的線性運作(生產者直接提供產品或服務給消費者),平臺企業則是提供一個中央系統,讓包括生產者與消費者在內的各種人在系統內互動,藉此獲利。 平臺經濟翻轉了現代生活,為我們帶來便利,讓許多人有賺錢的新機會。但平臺經濟也有黑暗面──當個人或公司過度仰賴平臺,而平臺企業的實力足以壟斷市場時,便能單方面改寫遊戲規則,產生消費者權益受損、勞動剝削等問題。尤其,平臺的運作與升級是由人工智慧(AI)等高科技來支持的,因此也衍生出照顧平臺勞動的法律與社福制度,有可能跟不上科技變遷的隱憂。 【作者為何辭去
記者一職,轉行投入平臺勞動?】 一切要從「TADA」風波說起。 就像Uber進駐世界各地,當地傳統計程車業者會有反彈一樣,2018年10月韓國出現一款叫車APP「TADA」,也引起抗議聲浪,還有司機為此而自焚。後來TADA「以租車服務之名,行計程車載客之實」的商業模式被認定違法而在2020年4月終止運作,但其母公司仍繼續開發新產品與服務,投入代理駕駛等新市場。 在這過程中,本書作者、資深社會記者金夏永感到相當「鬱悶」。他認為,「社會對這個問題的解決方式無法讓人滿足,並未提出對時代變化大趨勢的討論和方向,只是迫於壓力而進行眼前的利益調整」。 無獨有偶,在TADA退場的
同一年,作者還看到了一則「美食外送員上億年薪(約新臺幣兩百多萬元)」的報導,讓他相當好奇:「真的可以賺這麼多嗎?」 這兩個「平臺經濟」下的勞動事件,讓他想要進一步探查實情。但擁有近二十年記者資歷的他,沒有選擇去訪問司機、外送員,也沒有「臥底報導」,而是毅然決然地辭去記者一職,直接投入平臺勞動現場成為「當事人」,因為這樣才能「看到不一樣的東西」。 【在三大平臺勞動現場進行「田野調查」】 作者開始投身平臺勞動的時間是2020年初,剛好是新冠肺炎疫情即將延燒之際。在接下來的兩百多天,作者用幽默又溫暖的筆觸,記錄了他初任外送員、物流中心揀貨員與代理駕駛時的點點滴滴,包括各種業界行規
、工作「撇步」、路上觀察學、疫情對市場的影響、平臺企業搶生意的奇招與話術、同業三言兩語間透漏的人生故事,還有人工智慧與傳統人力之間的「角力」,以及由此而來、浮上檯面的平臺勞動權益議題。具體來說,作者有這些發現: 1.在韓國最大的美食外送平臺「外送民族」擔任外送員 因為疫情的關係,外送需求大增。為了搶單,作者體會到這一行的重要技能之一是「不能思考」,因為一旦對著手機上的接單螢幕想太多,生意就被其他同業搶走。搶你生計的,竟然還有機器人。為了搶快,等電梯有什麼技巧?馬路上最致命的威脅是什麼?外送平臺業者之間想提升市占率想瘋了,出動哪些奇招募集外送員?讓人非常猶豫要不要跳槽......
2.在電商龍頭酷澎(Coupang)的物流中心擔任日薪制揀貨員 揀貨員的工作就是在接到訂單後,找到正確的商品裝進推車裡,送到包裝臺。作者對一切都感到很新鮮,第一次知道有一種女寶寶紙尿布不是女寶寶用的。揀貨的技巧可多了,要怎麼利用俄羅斯方塊技在推車裡堆疊物品,減少奔波次數?前輩為什麼捨棄便利商店打工,來到物流中心? 作者也想起亞馬遜的貝佐斯花最多錢在成立機器人公司上,欲打造完全自動化的物流中心。他看過一個電視廣告,一家人去參觀礦泉水工廠,媽媽對孩子說:「哇!這麼大的工廠裡居然一個人都沒有呢!」讓人不寒而慄。科技最終會把人類趕出物流中心嗎?電商越來越壯大,以後還會有社區小店嗎?
3.利用市占率最高的通訊軟體Kakao成為代理駕駛 做過外送員、揀貨員,疫情趨緩後,作者接著挑戰了代理駕駛。開手機導航,但手機要放哪?據說高手都會把手機放在杯架裡,但有更好的做法。什麼是爛單?費用低,而且跑一趟跑到一個很難脫身的地方就是爛單,怎麼避免?代駕也是一個情感勞動吃重的工作,客人想跟你聊家庭、政治、抱怨社會,你該怎麼辦? Kakao 招募司機的廣告寫著:「透過人工智慧系統,任何人都能做到。」人類好像變成幫助AI累積數據的工具,變成AI的四肢了...... 【今日韓國,明日臺灣?】 除了科技、個體、社會之間的關係,作者最關注的還是平臺勞動權益議題。作者認為
,平臺勞動這類「不特定僱用」危機的突破口在於「基本收入」和「終身教育」,因此必須重新檢視國家的作用。 國家也必須吸收一部分工會的功能,因為平臺勞動者不會在同一空間一起工作,沒有溝通的機會,也很難串連起來,而且以「論件計酬」來看,彼此與其說是「同事」,不如說是「競爭者」,再說應該很少有人會把外送或代駕視為自己的終身職業,因此平臺勞動者組成工會進行團體行動的可能性非常低,政府應該為他們的利益代言,發揮更積極的功能。 今日韓國面臨的難題,是否會是明日臺灣的處境?本書提供了一個思索的起點。 本書特色 1.作者捨棄傳統採訪形式,直接投身平臺勞動第一線,以資深社會記者的銳利視角
進行田野調查,挖掘潛藏在平臺企業遊戲規則背後的新勞動權益議題。臺灣同樣處於全球性的平臺經濟之中,韓國的經驗有值得借鑑之處。 2.收錄多張作者親繪的插畫,讓人會心一笑、如臨現場。 各界同聲推薦 Fion(作家、在韓YouTuber) JoJo(Podcast《啾團》主持人) 公民不下課(人氣知識平臺) 孔德廉(報導者記者) 何撒娜(東吳大學社會學系助理教授) 邱羽凡(陽明交通大學科技法律學院副教授) 阿潑(轉角國際專欄作者) 洪敬舒(台灣勞工陣線研究部主任) 楊虔豪(駐韓獨立記者) 楊貴智(法律白話文運動站長兼內容長) 蔡淇華(作家)
鄭凱文(日日春放送局[韓國獨立音樂評介粉絲專頁]版主) 鄭麗君(青平台基金會董事長) 顧玉玲(臺北藝術大學助理教授) 依姓氏筆畫排列 「作者以第一線揀貨、外送、代駕的勞動為軸,探究平臺經濟的發展,敏銳又即時地回應當下的社會議題,全書橫向參照國際,縱及在地歷史,聚焦人力資本兩極化,提出國家取代企業、回歸社福公共化的政策思索,值得臺灣借鑑。」──顧玉玲(臺北藝術大學助理教授) 「作者帶領讀者實際走進『平臺勞動時代』現場,再由這些經驗描繪出『斜槓人生』、『內捲躺平』這些共存於整個亞洲的現象。本書除了記錄疫情時代下不斷加劇的不平等外,也從改變政府體制與推行基本收入等方向
提出另類解方。」──孔德廉(報導者記者) 「我們享受到的各項快速與便利,來自許多人付出可見與不可見代價。看似時代前沿的平臺勞動與AI經濟,其實鑲嵌發展於過往的歷史與社會脈絡之中。本書不僅探究韓國外送行業的結構性議題,更是關於勞動價值的深度再思考。」──何撒娜(東吳大學社會學系助理教授) 「自由,是所有勞動者共同的期待與夢想,然而本書作者親自投入韓國外送勞動市場,揭露『人類逐漸成為AI的四肢』的真相,打破平臺經濟下,勞動者手持手機隨時上、下線的自由假象,描繪平臺操控『外送民族』的人心與人力的各種策略,實值得臺灣的外送經濟作為參照。」──邱羽凡(陽明交通大學科技法律學院副教授)
「當終身僱用制像北極冰川般地消失,外送、宅配、代駕、Uber滿街跑的平臺卻帶來更多操勞又不穩定的工作。此刻是該順應?抵制?還是改變它?無論答案為何,這本深層解剖韓國平臺就業生態的好書,都是我們面對及思索衝擊的最佳出發點。」──洪敬舒(台灣勞工陣線研究部主任) 「作者親自進入這些以正面詞彙包裝的領域中,近身仔細觀察『人』在其中是什麼狀況。除了揪出高收入的假象,還適時地搭配時代背景,點出現代人會對這種不穩定的勞動方式感到有魅力的原因,為讀者導覽外送世界的真實面貌。」──吳燦浩(韓國社會學者、作家) 「本書是萌生在我們這個時代的勞動現實報告,彰顯了特殊勞動者受到的特殊差別待遇
。希望勞動者能夠生活在受到尊重、健康和幸福的社會。在此向訂購外送的人、以外送工作維生的人,以及把外送當作兼職的人推薦本書。」──鄭惠允(韓國CBS電臺製作人、作家)
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2015年FUSO 三菱5期堅達貨車三噸半3.49噸自排11呎半廂型貨車11.5尺可升5噸中古二手貨車 · $499,999. 價格持平. 蝦皮購物be0102(0), 臺中市西屯區. 於 biggo.com.tw -
#53.hino 10噸半
HINO 中型貨車500系列,10.4/11/15.5/17噸,低風阻流線外型,11/15.5/17噸車擁有 ... 更多商品FUSO差速器HINO 差速器ISUZU-11噸七速變速箱中古貨車油箱中古貨車排氣管 ... 於 www.o2cllence.co -
#54.四期中古大貨車
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#55.ISUZU全新六期全車系發表運轉職人由我行| 新聞快訊| CARNEWS
在台灣深耕經營已超過十年的台北合眾汽車,細心關注著每位貨車職人的需求 ... F-Series 11 噸與15 噸車型搭載5.2 升4HK16H-C 共軌柴油引擎,整體排氣 ... 於 www.carnews.com -
#56.大貨車買賣網
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#57.5.9秒破百卻能跑605Km,嵐圖汽車的「嵐海動力」到底有多牛?
2022-05-11 ... 嵐圖夢想家定位為豪華中大型MPV,車長超5米3,車重更是達到超2.5噸,但即便如此,它的純電車型依舊 ... 貨車因爆胎引發事故,夏季輪胎安全不容忽視! 於 chinahot.org -
#58.台鐵太魯閣號事故最終調查報告公布工地主任多項違規釀慘劇
報告提到,事故當日,施工廠商東新營造工地主任帶領外勞於連假停工期間,違規進入工地堆置廢輪胎,惟貨車熄火後無法再次發動,逐停於施工便道斜坡上。工地 ... 於 hd.stheadline.com -
#59.停車格百百種!「限時段、限時間」傻傻分不清沒搞懂小心罰單 ...
3.累進費率停車. 平時鬧區一位難求,為求更好停車轉換率、不被人佔位,在各大商圈常見的「累進費 ... 於 auto.ltn.com.tw -
#60.驗車時間多久過期?費用多少?要帶什麼證件?驗車規定看過來
非自用小型車及大型重型機車者:需備原新領牌照登記書車主聯; 個人經營計程車客運業者:請檢附有效計程車駕駛人執業登記證; 出廠逾10年營業大客車:應檢附合法 ... 於 www.money101.com.tw -
#61.11 噸大貨車價錢 - Cnap
FUSO (中華)11噸框式附加昇降機-彰化大貨車買賣(37) 規格介紹: FUSO (中華) 11 噸 ... HINO中古貨車11噸20.5呎底盤by 昌慶汽車有限公司下午1:35:00 0 意見廠牌HINO國瑞 ... 於 www.campuners.me -
#62.經貿透視雙周刊577 新創App 從生活找創意素材
該協會為義國報廢輪胎管理方面的非營利性組織,根據該組織數據得知,每年義大利客車、貨車、工業及農業用車輛可產生約 35 萬噸報廢輪胎,相當於 3,800 萬個輪胎的重量, ... 於 books.google.com.tw -
#63.二手貨車買賣網 - Barjazz
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#64.2 噸貨車
還有中古貨車、中古三噸半貨車、中古小貨車、中古大貨車。 現貨推薦與歷史價格一站比價,最低價格都在BigGo! 2.7噸貨車價格推薦共17筆商品。還有1.75噸 ... 於 www.clubfeeast.co -
#65.hino全新大貨車買賣 - 靠北上班族
不管是貨車、卡車、吊車、大卡車、大貨車中古貨車皆能在此尋得最專業的中古貨車 ... 二手貨車買賣刊登買賣別: 賣車輛名稱: TOYOTA HINO 全新3.49噸國產小貨車廠牌: ... 於 ofdays.com -
#66.大貨車買賣 - Qtill
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#67.已售出【SUM中古車】HINO 300 2018年14呎半新世代超熱門 ...
【商車試駕】ISUZU NLR 3.49噸中軸自手排|日系進口3.49 噸貨車 之選【7Car小七車觀點】. 7Car小七車觀點. 7Car小七車觀點. •. 77K views 1 year ago ... 於 www.youtube.com -
#68.專題報導/「六期」商車時代到來ISUZU全新車系發表運轉職人 ...
新廣告也不同於一般商用貨車廣告,以年輕、創新的風格呈現,代表台北合眾 ... F-Series 11 噸與15 噸車型搭載5.2 升4HK16H-C 共軌柴油引擎,整體排氣 ... 於 autos.yahoo.com.tw -
#69.8噸8貨車價格
大台北3.. hino.5價格查詢優惠折扣、人氣推薦商品就來飛比。. 大貨車- 人氣推薦- Mitsubishi 三菱- 2020年8月| 露天拍賣中古小貨車價格推薦共83筆商品。還有中古貨車、中古 ... 於 hhl.kamilplotzki.pl -
#70.11噸貨車
nt$0. 中古車買賣.5噸11噸15噸18.Brand: 11-26噸12-10-2021 · 11噸大貨車司機需有職業牌夜班面議(經常性薪資4萬含以上) 工作經歷-不拘.00 已售: 0 件| 0 評論; 1997 hino ... 於 ibs.csk-plus.pl -
#71.四期中古大貨車
四期中古大貨車租貨車載貨與自助搬家的客戶有更多選擇囉,全新引進四期環保貨車!. 本車全車系新車保證期為3年或10萬公里,視何者先到為準本網頁內容僅供參考,如與實車 ... 於 tfs.dreamslim.pl -
#72.11噸貨車- 飛比價格- 優惠價格推薦- 2022年5月
fuso 貨車三菱商用車5噸6.5噸6.9噸7.5噸7.7噸8.55噸11噸15.6噸17噸. 499,999 ... 2020年堅達5期貨車3.49噸11呎半11.5尺中古二手貨車自排貨車三噸半已改5噸可改貨斗. 於 feebee.com.tw -
#73.四期中古大貨車
四期中古大貨車 · 舊hino 20t 35t · 2019 · 柴油車汰舊換新政策大轉彎,最近引發國民黨質疑,立委蔣萬安表示,環保署前年提出8萬輛1、2期柴油大貨車,都需要汰舊換新,上周卻 ... 於 hlm.martr.eu -
#74.大貨車販賣| 大貨車中古網Trucksale | 高雄市二手車推薦
大貨車中古網Trucksale為專業大貨車販賣銷售,擁有眾多車廠,各式車款車型均有,歡迎來電洽詢。二手車推薦. 於 www.trucksale.com.tw -
#75.SUM汽車網車輛搜尋
SUM汽車網提供中古車車況查詢、里程保證、二手車三大保證、售後四大保固服務等服務,提供您買賣二手車、中古車最 ... 2017年HINO 11呎半貨車/ 100%全車原鈑件/ 零頭款. 於 www.sum.com.tw -
#76.勝豐汽車商行-中古大小貨車買賣
首頁 ﹥ 線上看車 · 條列顯示 | 圖片顯示 · 2017年中華FUSO 11噸廂式大貨車附加尾門 · 2007年CANTER堅達6.9噸16.5尺箱式大貨車 · 2021全新(未領牌) ISUZU 11噸15.1呎舉斗大貨車 ... 於 www.shengfeng-truck.url.tw -
#77.二手大貨車中古買賣 - Optimt
免責聲明大貨車中古網僅係提供車輛交易資訊的平臺,並不介入車輛買賣雙方的任何交涉、諮詢、交易。本網站對該車輛之所有權等權利及其他相關資訊亦不做任何實質或形式上 ... 於 www.optimizeance.co -
#78.第1頁 中古車買賣、二手車買賣推薦-SAVE認證車聯盟
SAVE認證車聯盟,您中古車買賣,二手車買賣的首選。提供最即時的二手車訊與專業中古車認證、保固、保修、保養的服務。旗下二手車、中古車,款式多元、價格公道, ... 於 www.isave.com.tw -
#79.11噸貨車
馬公:東連船務代理股公司電話:06-9264087.5呎噸數11噸備註欲更改型式請與我們聯絡HINO中古貨車11噸20.5噸以內,核載是貨車效能承載能力,對應載貨在車輛出廠11噸貨車 ... 於 ijc.kasiauczy.pl -
#80.11噸貨車
中古車買賣.5噸四期三菱堅達升降尾門貨車十四呎3.5呎正六輪雙折雙芯尾門宏立貨運有限公司秉持專業誠信經營,顧客的滿意是我們最大的宗旨,公司除了堅持在每個細節上提供 ... 於 e.rununito.eu -
#81.【國泰293】國泰航空:未來數月每月燒錢縮至少於5億元6月起 ...
股市 17:13 2022/05/11 ... 上海疫情令出口貨運影響,但海路運輸有助紓緩跨境貨車運輸的樽頸,香港市場的空貨量需求開始恢復,而其他市場貨運需求穩健,來自東北亞及 ... 於 inews.hket.com -
#82.ISUZU-11噸貨車七速變速箱 - 仁地汽車材料行
仁地汽車材料行,在嘉義當地提供大中小型貨車零件材料買賣,包含中古車頭駕駛台,isuzu貨車零件、11噸七速變速箱、傳動軸、變速箱、差速器、剎車補助器、後地軸等車體 ... 於 www.zendi.com.tw -
#83.中古大貨車買賣,彰化台中南投
小熊貨車專營中古大貨車-中古大貨車買賣,彰化台中南投-中古大貨車買賣,小熊大貨車洽詢專線:0911-785784. 於 www.0911785784.com.tw -
#84.8噸8貨車價格
sitrak賽德卡-c3 12噸4×2 大貨車底盤. 手排二輪驅動2門3人座2.5噸6. ¥ 68862. 2005 年出廠. 大貨車- 人氣推薦- Mitsubishi 三菱- 2020年8月| 露天拍賣中古小貨車價格推薦共 ... 於 gbhotels.es -
#85.酷卡貨車二手 - Irual
酷卡貨車二手 · TOYOTA 豐田TACOMA 01年3.4L 美式貨卡4WD 貨車牌稅金最便宜 · 三菱汽車MITSUBISHI MOTORS TAIWAN · U · IVECO 商用車/貨車改裝銷售案例 · 臺灣汽車大聯盟 ... 於 www.irual.me -
#86.Hino 日野300 價格為50萬~100萬中古車的價格-FindCar 找車網
... 價格為50萬~100萬,中古車的車輛、平均車價82.6萬,HINO 300 4.0L Hino 日野300 嘉義市貨車2015 ... 2010年11月HINO 14尺"14尺尾門箱子車美好開可全貸歡迎賞車!! 於 www.findcar.com.tw -
#87.嘉義大貨車買賣
... 資訊網路櫃檯FUSO FK系列大貨車底盤11噸FUSO FM系列大貨車底盤G. 逾時10小時以1日租金計算. ... 還有福特手排中古車、中古車、二手中古貨車、中古餐車、中古車廂。 於 kli.yperoxoscosmos.eu -
#88.經貿透視雙周刊 413 土耳其直航 商機大爆發 - 第 87 頁 - Google 圖書結果
... 100 2.19 商用貨車、商務小巴及私家轎車。相中潛力大廠進軍孟國但孟加拉政府了解二手車品質不穩定,還會帶來空氣污染,因而改變策略,於數年前開始推動買新車方案, ... 於 books.google.com.tw -
#89.11噸貨車
3.5噸11噸15噸17噸全新貨車. 貨車噸位對照表. 5.Employment Type: FULLTIME DAF卡車網站DAF Trucks N.2019 世界のISUZU 五十鈴大貨車小貨車全新貨車中古貨車最高可貸.9噸小 ... 於 pjf.anna-wreczycka.pl