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他是賭神，更是股神：從賭城連贏到華爾街的天才數學家，關於風險、財富和人生的第一手告白

為了解決11 8 仰 德 大道 車禍的問題，作者EdwardO.Thorp 這樣論述：

他的故事證明—聰明的投資人確實可以打敗市場！ 從拉斯維加斯連贏到華爾街的數學家， 親筆揭秘：如何在賭局、股市、人生掌握優勢、奪得全勝？ 　　用算牌法贏遍賭城，二十一點規則因他改寫： 　　打造第一個穿戴式電腦，他賭贏輪盤； 　　轉向「地表最大賭場」華爾街，他發明選擇權定價公式擊敗大盤； 　　「計量金融之父」愛德華．索普用一生教你—— 　　判斷優勢、精算風險，就能建立策略，把爛牌變好牌； 　　他說：「打敗市場是可能的，而且每個人都能做到！」 　　生於大蕭條時期、家境貧困的傳奇數學家愛德華・索普，1959年發明二十一算牌法，讓看起來不可能的事：在二十一點賭桌上戰勝莊家（即電影《決勝二十

一點》的原型）發生了，轟動拉斯維加斯，業者聯手限制他進賭場，甚至一度有性命之憂，最終賭場為他改變規則。1960年還與資訊理論大師克勞帝‧夏儂聯手發明世界上第一個穿戴式電腦（IoT的原型），用以戰勝輪盤。 　　此後，索普把眼光轉往「地表最大賭場」：華爾街。1964年自修股市交易，1967年導出了權證價格公式，在內含「或有權利」類型（如選擇權、認股權證、可轉債）商品中套利，開啟了今日計量金融的新頁。他成立的普林斯頓新港合夥（PNP）避險基金三十幾年平均績效是20至25%，從未虧錢。（1973年史坦普指數下跌15%，PNP賺7%，1974年史坦普指數下跌15%，PNP賺了9%）。索普因此享有量化投

資之父的美名。生活多采多姿的他，曾和華倫・巴菲特玩過橋牌，與年輕的魯道夫・朱利安尼交過手，也最早揭穿伯尼・馬多夫的騙局。 　　本書是索普首度告白他的一生：他如何面對並處理問題，他挑戰新知的熱情與動力，以及無視於「不可能」的好奇心；看起來無解的問題，反而刺激他提出改變遊戲規則的解決辦法。他強調「實驗—試誤—修正」。他的成功，靠的是公式和電腦運算的反覆試驗，而不是靠機運押注。在這個看似非理性的世界、看似高度不確定性的市場，《他是賭神，更是股神》挑戰讀者的邏輯思考，看索普如何運用正確的心態，衡量報酬與風險，做出最適當的籌碼配置。正如索普所說：「希望我的經歷能帶給各位讀者一個不同的見解，幫助大家從另

一種角度來思考賭場、投資、風險、現金管理、財富創造以及人生。」這一場令人眼界大開的真實旅程，充滿實用的智慧，將帶你駕馭看似高度不確定性的金融浪潮。 本書特色 　　1. 賭縱橫場與華爾街的傳奇人生，開啟計量金融革命的天才數學家 　　索普從拉斯維加斯連贏到華爾街，開啟今日計量金融的新頁。一生經歷宛如現代交易演進史，充滿經驗、策略與智慧。無論是散戶投資人、專業操盤手、金融業者、統計與資料科學相關從業者……他戰無不勝的人生，是不可錯過的無價交易課。 　　2.機率+模型+永不停止實驗＝投資卓越／幸福人生之鑰 　　索普並非賭鬼、在華爾街也非瞄準賺錢。他抱著單純和專注的心，將看來隨機、不確定性的賭場與

市場，靠反覆試驗，隨時動態調整，發展出理論模型，也因此大獲全勝。他印證了：「聰明的投資人確實可以打敗大盤！」 　　3.《黑天鵝效應》作者塔雷伯強推：「拜讀索普的傳記，像是看一部驚悚片！」 　　索普在賭場一度有性命之憂（遭下毒、車子被動手腳出車禍）；啟發債券天王比爾‧葛洛斯效法算牌實驗；和夏儂共同發明可攜式電腦計算輪盤，差點被揭穿；預言巴菲特成為首富；公司遭到紐約前市長朱利安尼的搜索與起訴；最早揭穿了馬多夫的騙局……他的一生，比電影還精彩刺激！ 專業推薦 　　【投資天王、金融業界、計量專家盛讚】 　　查理．蒙格（《窮查理的普通常識》作者）、 　　納西姆・塔雷伯（《黑天鵝效應》作者）重磅推薦

　　尼克勞斯・科隆（職業優勢賭客及艾雷雅顧問集團執行董事） 　　班・梅立克（《贏遍賭城》、《Facebook：性愛與金錢，天才與背叛交織的秘密》作者） 　　保羅・微蒙（《微蒙》雜誌創辦人） 　　姜林杰祐（高雄科技大學金融資訊系所教授） 　　韓傳祥（清華大學計量財務金融學系副教授／台灣金融工程師暨操盤手協會理事長／自強工業科學基金會顧問） 　　財報狗（台灣最大基本面資訊平台） 　　吳牧恩（台北科技大學資訊與財金管理系助理教授／幣圖誌財經部落客 牧清華） 　　「索普是運用演算法於投資的聰明數學家。」——查理．蒙格（巴菲特合夥人、《窮查理的普通常識》作者） 　　「索普是第一位成功運用計量方法

估計風險的當代數學家，應該也是第一位在金融市場裡獲得成功的數學家。」——納西姆・尼可勞斯・塔雷伯（《黑天鵝效應》作者） 　　「一本令人驚艷、翔實記載的好書……愛德華・索普在拉斯維加斯和華爾街施以數學魔法，掀起了產業革命。他用終身的學習和經驗轉化成字裡行間，就像是一副滿手A的好牌。」——班・梅立克（《贏遍賭城》、《Facebook：性愛與金錢，天才與背叛交織的秘密》作者）

壓迫與自由

為了解決11 8 仰 德 大道 車禍的問題，作者SimoneWeil 這樣論述：

「我羨慕她有一顆為全世界跳動的心。」 ──西蒙．波娃 Simone de Beauvoir 「二十世紀最偉大的靈性作家。」 ──安德烈‧紀德 André Gide 西蒙．韋伊全球中文版首次上市！ 　　唯一能夠讓卡繆折服，並為她編輯作品的偉大作家。 　　卡繆讚譽：「我們時代唯一偉大的靈魂……歐洲的重生如果沒有韋伊的思想，將是不可想像的。」 　　．與漢娜‧鄂蘭齊名並列「黑暗時代的女思想家」 　　．備受卡繆、西蒙‧波娃、蘇珊‧桑塔格、阿岡本高度讚譽 　　．韋伊遺稿，經卡繆編輯整理，成為20世紀最重要的思想作品之一 　　．重要哲學讀本，首度於中文世界出現 　　《壓迫與自由》是卡繆所整理

出版第六部韋伊的遺稿，出版於1955年。她早年即為出名的馬克思主義運動家，在法國高中教學與組織工會，並曾親身前往德國（1932年），見證過德國工人運動與納粹黨運動，之後韋伊寫下了許多報導、短文、論文，其中最有名的，是作為本書主體的一文〈反思自由與社會壓迫的起因〉（1934年）。卡繆將這篇重要論述與其他相關主題的文章集結成本書。 　　在這一系列文章中，韋伊對照歐洲與蘇聯共產主義當時的現況，反思馬克思主義作為一種革命指導思想背後的問題。一方面，壓迫者的解放事業轉型為新型態壓迫的未來，已被她所預見；另一方面，由於她對個人精神解放的條件所做的研究，也對馬克思主義教條提出更尖銳的批判。書中涵蓋她經歷神

秘體驗前後對政治的反思，在此期間，她也持續到工廠和農場當女工，並投入救援德國共產黨員、參與西班牙內戰，乃至到英國加入自由法蘭西反抗軍。這本書可說是韋伊走出教條馬克思主義、全面展開結合實踐、精神與反思的寫作方式的標記。 　　她有著獨特的時代靈魂，也在乎著人類的靈魂…… 媒體、作家推薦 　　「韋伊是法蘭西給當今世界的一份珍貴的禮物……她在現代世界占有獨一無二的位置，這歸因於她思想上完美無缺的延續性。……她的一生，是堅決而瘋狂的一生。在我看來，在人類的共同弱點這個視角上，韋伊的重要意義必須得到重估。」──切斯拉夫‧米沃什（Czesław Miłosz，波蘭詩人，諾貝爾獎得主） 　　「韋伊和她

的理念之間有種令人感到痛苦的同一性，作為精神之現代苦役最不妥協而令人不安的見證人，她當之無愧。」──蘇珊‧桑塔格（Susan Sontag） 　　「作為一個思考政治的人，一如在任何其他方面一樣，西蒙‧韋伊都是無法歸類的。她的同情所具有的悖論性，是促成其均衡的原因。一方面，她熱情地擁護平民，特別是受壓迫者──被人的邪惡與自私所壓迫的人，以及被現代社會的無名力量所壓迫的人。……另一方面，她在本質上就是個離群索居的人，以及個人主義者，深深恐懼著她所謂的集體──現代集權主義所創造的怪獸。她在乎的是人的靈魂。 　　她對人類權力與人類責任的研究，揭露了某些陳腔濫調當中的謬誤，這些陳腔濫調現在依然流行，而

在戰爭期間則被當成道德興奮劑。」──T. S. 艾略特（Thomas Stearns Eliot） 　　「你是救世軍嗎？」──托洛斯基（Лев Давидович Троцкий [Leon Trotsky]） 　　「她的才智、苦修主義、奉獻精神與決然勇氣，我都十分佩服，只是我不能把她看成我的同道人。」──西蒙‧波娃（Simone de Beauvoir） 　　「我從《神聖人》（Homo sacer）之後便一直沒有放棄的對法律的批判，正是根植於韋伊。」──喬治‧阿岡本（Giorgio Agamben） 　　「我們相信音樂帶給我們的情緒，可以讓我們在事後體驗到西蒙娜‧韋伊所謂的『絕對的安

靜』──電影中最偉大的音樂。」──澤貝紐‧普萊斯納（Zbigniew Preisner，奇士勞斯基《紅白藍三部曲》、《十誡》編曲家）  

智慧型機車安全APP的設計與實作

為了解決11 8 仰 德 大道 車禍的問題，作者黎晉瑋 這樣論述：

臺灣兩千三百萬的人口當中，機車的數量卻高達一千四百萬輛，機車的使用密度位居亞洲第一。機車代步的好處除了方便、節省時間，還有體積小及易駕駛的特點，也因此國內的機車使用狀況才如此普及。而相對地，由於駕駛機車的門檻較低，因此駕駛常常容易忽略了騎車時的安全規範，機車也不像汽車般有著外殼保護著駕駛，當意外發生時，可能會造成無法預估的危險傷害。基於可能帶來的危險，目前有許多研究利用相關感測器於汽車行車期間偵測駕駛狀況並輔助駕駛，使駕駛者的危險性降至最低，然而目前較無應用於機車的駕駛行為偵測且提供即時的預防安全機制。因此，本研究透過智慧型行動裝置中內建感測器包含如三軸加速度感測器、光線感測器及GPS定位偵

測等結合多種感測器找出機車駕駛行為的特徵值，並彙整成一智慧規則庫，並結合行動裝置的使用介面設計一套智慧型機車安全輔助APP，以提供駕駛者於駕駛機車的期間即時性的安全機制，以達到提升駕駛安全性的目的。