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三階段混合方法應用於提升國籍機師工作滿意度之研究

為了解決111會考pr值計算的問題，作者楊莉靄 這樣論述：

民航機師為專業技術要求極高、培訓期長且替代性低之職業，此職業特性使其成為國際間航空公司積極招收延攬的對象。近年來我國勞工意識抬頭，過去不被關注的勞工權益問題紛紛浮上檯面且為社會大眾所重視，我國航空公司若輕忽國籍機師對於工作之滿意程度，在改善策略仍無法滿足國籍機師的期望與實際需求，又無法強迫機師繼續留任的情況下，則國籍機師有可能會選擇罷工或離職。本研究之研究對象為中華航空公司集團國籍機師，以國籍機師之工作滿意度為研究課題。首先藉由工作滿意度評量問卷調查，可初步瞭解國籍機師對於工作滿意程度之現況；然後，借助產、官、學界組成之專家小組，針對工作滿意度得分較低之項目進行深度訪談，以獲取提升國籍機師工

作滿意度之專業意見，並彙整成明確之可行策略；最後，再請專家小組針對可行策略進行評選，經由猶豫模糊多準則決策方法計算分數後，再依加權得分進行排序，即可獲得提升國籍機師工作滿意度之可行策略。本研究發現「組織經營型態」、「勞資溝通」、「懲罰制度」、「經營制度」、「經營方式」係華航機師工作滿意度分數最低之五個項目。最後策略排序結果顯示，實務上可行之對應策略原則分別為「專業原則」、「溝通管道多元化原則」、「負增強原則」、「創新原則」、「溝通與回饋原則」，此可作為華航提升國籍機師工作滿意度之參考。整體而言，本研究提出之三階段混合方法，亦可供其它企業提升員工工作滿意度之參考，以增進勞資關係之和諧。