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從產品服務化探討消費者永續認同、態度與意圖之關係

為了解決112年桃園機車補助的問題，作者楊春 這樣論述：

在全球人口不斷增長的現今，對所需資源的需求日益增加，並且出現野生動物滅絕和重要自然資源枯竭等環境挑戰。同樣地，過去50年來，台灣90%以上的能源、肥料、飼料，以及60%以上的食物仰賴進口，再加上生產外銷，而製造過程中的廢棄物卻被隨意棄置。在這樣的狀況下刺激成長的工業化經濟模式，難以進行良性循環發展。在線性經濟模式中，產品效益和生命週期並沒有被優先考慮，在當前消費率比替代率高50%的時代，商品對資源的需求會逐漸提升。因此可以明顯看出，「開採、製造、消費和廢棄」的線性經濟模式已經與現今社會需求和永續經濟發展目標相悖。循環經濟已成為未來發展的新趨勢，其產品服務系統模式需要在各項產業進行大量推廣，從

消費者的角度看來，也需要逐漸加强永續消費的觀念。消費者在整個循環經濟系統裏扮演重要的角色，但實際上消費者的永續認同、消費態度和行為之間存在相當的落差，有學者稱其為「道德購買差距」(ethical purchasing gap)。因此必須瞭解這種差距的内在原因，瞭解影響消費者永續認同、消費態度和行為意圖的因素和關係，並設法縮小差距，以改善現況。本研究以循環經濟下產品服務化為主軸，針對消費者永續認同、態度和意圖之探討核心，研究當今永續消費和永續商業模式發展趨勢、前景與困境，並從產品服務化和循環經濟的相關理論研究和案例分析中，考量永續發展目標、消費者心理與行為預測模式，進一步建構多面向且完整的研究架

構、方法與假設，配合現行理論作為基礎探討循環經濟的產品服務化，如何提升消費者永續認同與態度，並作用於行為意圖，進而提供因應的對策與具體做法。結果顯示，本研究所有預設假設均成立，代表本研究所使用之模型對於循環經濟下的永續消費議題具有適用性，顯示了模型在解釋消費者永續態度、認同和意圖上具有一定的效果。永續認同的内化是消費者最為在意的部分，表明消費者非常注重永續觀念的自我價值肯定和相互肯定。永續認同感越高，則越會與認同之人或群體做類似的環保永續行為。這種認同感也加劇了群體内成員的相互關係，對於永續消費行為起到積極促進的作用。而在消費者群體中，仍有少部分消費者並沒有將永續態度和認同轉化為實際行為，因此

轉化此類消費者和更多普通消費者至關重要，這也是邁向循環經濟永續發展的重要步驟。雖然循環經濟、永續發展、永續消費已是當今世界的共識與潮流，但仍然有很多消費者對永續概念沒有清晰的認知，因此可以透過多種渠道進行永續宣導。 產官學研也可透過自己的角色和能量，加大補助力度，進行產業合作，同時完善永續教育，以促進永續觀念繼續深入人心。

論中央與地方在環境事務上的協力合作關係-以電力部門的空氣污染管制為中心

為了解決112年桃園機車補助的問題，作者黃霈瑜 這樣論述：

本論文的研究目的在於，梳理我國現行中央與地方自治團體間，關於權限劃分之相關法制爭議，並藉由美國法中聯邦主義的子概念——合作式聯邦主義的運作，嘗試尋找在我國現行法制框架下，中央與地方建立合作關係的路徑。本文的研究方法為兼採「文獻資料蒐集分析」與「比較法制研究」交錯並行的方式，在我國法的部分，聚焦討論《憲法》、《地方制度法》與《空氣污染防制法》; 美國法的部分，則以聯邦主義的內涵及《潔淨空氣法》為主軸。本論文觀察現行權限劃分的相關標準，發現不論是《憲法》、《地方制度法》或各專業法律中，在權限劃分的標準上都有規範模糊、規範重疊與規範不足之處，直接導致在現代行政事務趨於繁雜的情況下，現行的劃分標準出

現了困境。而本文參考釋字第 738 號解釋要旨中，多數意見肯認中央與地方之間存在「競合立法之空間」，輔以學說論述，推論事務性質之劃分，除了中央權限事項、地方權限事項外，存在「共管事項」，在共管事項內，中央與地方應以協力合作為原則，推行國家行政任務。經由美國法制之比較研究，本文認為合作式聯邦主義中，以聯邦政府為框架性立法，州政府作為聯邦環境法規的前線執行者，並透過環境計畫橋接聯邦政府與州政府之功能與行政措施，應得作為我國空污治理領域中，以協力合作為前提的治理模式借鏡。在本論文討論的指標性案例——台中火力發電廠案中，本文認為系爭案件為兼具能源政策考量與環境治理考量之共管事項，中央與地方間應透過共管

事項之運作程序，事前針對管制標準、許可證審查等相關細節事項進行溝通協調，並透過地方擬定之空氣污染防制計畫執行之，形成實質上的協力合作關係。