16公車的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

一條線有多長?：生活中意想不到的116個數學謎題

為了解決16公車的問題，作者RobEastaway 這樣論述：

最受歡迎的生活數學暢銷書《為什麼公車一次來3班？》續作 116個隱藏在日常生活中，有趣又好玩的數學謎題！ 符合PISA數學素養精神，培養數感，打開你的數學腦！ 「對大多數的讀者來說，『只有在熟悉的環境背景中學習，才能真正理解數學。』…… 作者們所提出的問題儘管近乎『粗淺俚俗』，卻總是在最後提供了出人意表但又極有意義的解答，而擴充了我們的知識視野。…… 想要讓數學教學變得有趣一點的數學老師，本書絕對是值得珍藏的武林祕笈。」 ――臺灣師範大學數學系退休教授 洪萬生 兩點之間最短的距離不是直線？ 明明是兩個選一個，為什麼機率不是五五波？ 如何在方形中放入最多的圓形硬幣？ 慢速行駛高速公路，車

資會變多？ 如何精準估算傳染病感染人數？ 明年冬天，我會感冒嗎？ 電梯怎麼等這麼久還不來，走樓梯會不會比較快？ …… 我們的生活裡原來處處隱藏了數學魔術， 讓人驚呼「數學真是太有用、太有趣了」！ 你知道嗎？荒腔走板的歌聲也有可能是天籟美聲！利用數字1就能看破騙術，而且1%也能變成50%，還有堅守「37%原則」就可以覓得佳偶！ 你有沒有想過，為什麼一星期有七天？為什麼球員變強了，比賽卻輸了？八卦新聞為什麼散佈那麼快？為什麼頭彩得主很少獨贏？如何計算一個都市的平均車速？計乘車司機怎樣讓收入提到最高？……在我們的生活裡，隨處都是有趣的數學謎題。 　　 本書兩位作者是熱愛猜謎及解決數學問題的暢銷書

作家，而各行各業的專家也為本書助了一臂之力，例如知名的電梯公司主管解釋電梯升降的邏輯、倫敦運輸局專家揭開計程車表的奧祕，以及其他諸如手稿鑑定專家、傳染病醫療專家、流行音樂界專業人士等，讓本書具高度的娛樂性，同時提供權威的科普知識。 在生活中解答數學謎題，不但趣味橫生、驚奇不斷，更能培養最佳數感！  

16公車進入發燒排行的影片

參數化竹構築設計

為了解決16公車的問題，作者丁子婧 這樣論述：

隨著科學技術的進步和工業革命的發展，人類控制和改造自然的能力不斷地提高，導致人類活動對自然資源的浪費和對自然環境的破壞日益嚴重，一直被視為高能耗、高污染的建築業面臨考驗與革新。在建築材料方面，竹子作為一種可持續建築材料的優勢逐漸被發掘，竹材的構築形式也面臨著革新。隨著科技的進步與數位時代的到來，電腦運算的高效性，精準性以及數位化軟體的出現，促使了構築手法複雜性與材料性的改變，進而產生了新的設計方式，許多複雜的計算與模擬都可以在電腦上進行運算，打破了竹材用於構築的確定性與材料的不確定性的邊界。 研究首先以文獻研究法整理歸納：第一，構築元素的劃分，分為整竹、半竹作為基本構築元素;第二

，整竹的節點構造;第三，竹篾編織；第四，彎曲工法；第五，用於較大跨距的構格化構築形式。為後期設計提供構築形態與實際建造的可行性。 構築設計以整竹作為主要構築元素，可將其定義為一種韌性線，通過三種不同尺度的構築設計去詮釋參數化軟體中竹構形態的多樣性，以及探討竹材用於實際構築中構造的可行性。首先，構築設計中從地域環境因素出發，對於構築的使用功能、空間尺度、構築範圍等因素進行界定；其次，透過控制參數實現構築形態的優化;最後，提出對於參數化變化中構築構件的可行性嘗試。 通過三部分的構築設計，展開竹構築在參數化設計軟體中的實驗，藉由參數化生成邏輯，對於設計體系和構築方式進行應用與驗證。利

用數位化手段極大的簡化了模擬、優化、生成的過程，進一步完成數字語境下的竹構築設計，實現創造經濟高效且多樣的構築形式，以及實際建造的可行性，並透過參數化設計的方式衍生出竹構建築更多的可能性。

超簡單手繪旅遊日語【增修二版】(20K +寂天雲隨身聽APP)

為了解決16公車的問題，作者橋本友紀,池畑裕介 這樣論述：

　　初學者暢遊日本的旅遊上手書！ 　　《超簡單手繪旅遊日語》主要是設計給學過五十音的初學者使用的，每一頁內容細節都是一一用手工繪寫而成，以溫馨的風格拉近與讀者之間的距離。 　　本書內容以機上、機場、交通、購物、美食、觀光等等旅遊情境為主軸，每個情境舉出最簡單常用的句子，如「～ください」，再列出豐富的單字，如「フォーク、ナイフ、お茶……」，讓讀者可以直接套入使用，短時間內就可以立即學會最基礎的句子，不必會文法也可以現學現用。 　　二版增加季節、休假、網路、換錢、JR Pass、劃位、飯店要求、退稅、溫泉禮儀、交友日文等等內容。 本書特色 　　五十音表 　　書首附上五

十音表，內容包含五十音字母、羅馬拼音，及國語注音，讓初學者可以輕鬆地學習。國語注音只在五十音表出現，在本文中並沒有加國語注音，希望讀者不要過於依賴國語注音，影響正確的學習。 　　漢字及片假名上注上平假名 　　所有漢字上方均注上平假名，除此之外最特別的是片假名上方也注有平假名。初學者一般對平假名比較熟悉，片假名則需要多一些時間才能想起來怎麼讀，因此本書特別針對初學者的需求而設計了這項內容。 　　豐富的單字 　　在短暫的旅途中真正會用到句子並不多，而且其中有很多是可以歸納出規則的。本書找出其中的規則，提出豐富的相關常用單字。讀者可以利用反覆地套用，達到熟練運用自如的效果。 　　小常識及註解

　　作者貼心地補充「小常識」，讓讀者可以更深入地了解日本的情況，在附錄並提供到日本旅遊交通特別需要注意的地方。另，在本書中出現「＊」時，表示下方有加註相關解釋可供參考。  

大台北地區捷運系統啟用對都會空氣品質的影響

為了解決16公車的問題，作者蘇子源 這樣論述：

都會區由於人口集中且大量私人交通運具穿梭其間，使得交通工具成為都會區主要空氣汙染排放來源。而探討大台北都會區的交通空氣汙染問題需將新北市及台北市整體納入考量較符合實際狀況的範圍。本研究依據陳等人過去所開發用來評估大台北地區交通移動污染源之管理模式，加以擴充改良，建立大台北地區交通污染源評估系統，並驗證模式的合理性與可用性，另外以此模式評估大台北地區捷運系統與模式所建構之路網完整性與合理性。本研究結合旅次分析模式及交通空氣污染評估模式兩種模式。旅次分析模式的功用為處理旅次資料並尋求最佳路徑；交通空氣污染評估模式則以系統動態學之因果回饋機制為基礎，整合運具選擇子模式、車流子模式以及交通排放子模式

三種子模式，計算並比較交通建設完工及管理策略執行前後，交通空氣污染物排放改變量。研究中利用模擬結果與台北市政府相關行政機關公佈之數據資料相比較，經此驗證動作證明模式之模擬結果與現況相符合。另外，模擬捷運松山線、機場線、環狀線等交通建設完工後之評估。在整個旅次數量上機車旅次減少最多，但汽車旅次卻無明顯增減；旅次空間分布上汽車車輛多集中於主要道路、快速道路與高速公路，有效紓緩一般道路車流量。在汙染物排放量上，各汙染物皆有減少的情形，其原因大部分來自於機車排放的減少；汙染物空間分布上減少汙染物排放效果較為明顯的區域為台北市。