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另外網站一手車訊2016/2月號NO.302(PDF) - Google 圖書結果也說明:台灣寶路多股份有限公司 ... 另外, 280TD CL 的 17 吋輪胎採用了德國馬牌 ContSeal 胎面氣密科技,透過內層胎壁半液態流動膠料, ... 三幅四向真皮動力多功能 ...

中華科技大學 電子工程研究所碩士班 宋真坦所指導 廖振凱的 ABS測試與模擬平台之建立 (2010),提出17吋多功能胎關鍵因素是什麼,來自於ABS、LabVIEW、霍爾傳感器、應變規、自動化測試、ABS檢測平台。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了17吋多功能胎,大家也想知道這些:

17吋多功能胎進入發燒排行的影片

#建大 #KENDA #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
國產知名輪胎品牌建大KENDA,不僅在單車、越野車、速克達等領域都是車友們愛用的選擇,這次他們更帶來了第一條MCR重型摩托車胎KM1,而究竟新胎款使用起來如何,讓站長與CB650R的速度與激情測試給你看!
更多KENDA 建大輪胎 重型機車胎KM1產品資訊:https://moto7.net/url/7u

【拍攝日期】:2021/04/20

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ABS測試與模擬平台之建立

為了解決17吋多功能胎的問題,作者廖振凱 這樣論述:

摘 要 本文運用防鎖死煞車系統 (Anti-Lock Braking System,ABS)測試與模擬平台之建立,應用霍爾傳感器(Hall Sensor)感應輪速與車速,及應變規(Strain Gauge)測量煞車力量,將測得資料經信號擷取卡(DAQ)傳回LabVIEW做資料的判讀,適時的送出訊號啟動控制閥作用產生輪子與煞車之間的最大煞車系數,分析出滑差比是否超過0.2,如果滑差比超過0.2電磁閥立即開啟運作,進而產生最短的煞車距離以及將滑差比值設定在0.2附近做到防止打滑的功能。

當機車發生鎖死狀況時,ABS會介入剎車系統之下,釋放剎車的壓力,讓被鎖死的機車剎車放開,讓車輪恢復滾動,讓機車重新取得操控的能力,並再恢復剎車的壓力,讓車輛繼續減速。 首先設計出一組由步進馬達驅動且適合在室內測試機車用之液壓防鎖死煞車模組,達到可使防鎖死煞車模組體機小型化以及簡單化之ABS測試與模擬平台系統為設計方向。本文針對機車ABS測試與模擬平台系統性能測試,建立即時硬體與軟體模擬之實驗。關鍵字: ABS,LabVIEW,霍爾傳感器,應變規,自動化測試,ABS檢測平台。