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國立屏東科技大學 動物科學與畜產系所 林美貞所指導 周至彥的 以羊乳為主原料添加組織化植物蛋白和食品膠進行乳化型香腸之開發 （2018），提出1999 gs300規格關鍵因素是什麼，來自於乳化型、羊乳、肉、新產品、香腸。
而第二篇論文國立臺灣大學 電子工程學研究所 陳信樹所指導 曾千鑑的 高速低功率之管線式類比數位轉換器 （2015），提出因為有 導管式類比數位轉換器、低功耗、非完全穩態、共用電容、時間領域的重點而找出了 1999 gs300規格的解答。
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國家地理精工系列：經典摩托車
為了解決1999 gs300規格 的問題，作者LuigiCorbetta 這樣論述：
★收錄50款以上史上最經典摩托車，每一款皆附有跨頁超大照片 ★按年代順序介紹過去百年最具突破性與影響力的車款 ★由世界摩托車錦標賽傳奇車手暨八屆賽事總冠軍賈科莫‧奧古斯提尼作序 ★細數名車的精采故事──逐一玩味摩托車發展史上最經典的車型與最頂尖的設計 摩托車向來與自由、旅行、不羈和樂趣劃上等號，同時也體現了不斷演進的科技。摩托車最早可追溯至19世紀後半葉出現的一種或兩輪或三輪的新奇交通工具，這種車子性能不穩、實用性低又笨重，但因為配有新的動力來源：引擎，成了毋需仰賴獸力即可載人的交通工具的原型；儘管當時的引擎震動大，會冒黑煙，而且吵雜。摩托車的發展自此
揭開了序幕。數以百計的公司相繼成立，投入摩托車的生產製造。當時的摩托車駕駛步驟很多，需要長時數的練習才能騎乘。經過長年的發展，科技愈趨精細，摩托車也愈來愈容易上手，除了性能提升之外，也更合乎人體工學。雖然最早的幾個車款看似沒有不同，但設計的重要性已悄悄提升。 本書要帶領你一覽摩托車獨特的發展史，從上個世紀初的第一代雙缸哈雷，1940年代的傳奇偉士牌，到21世紀的本田最新CB系列重機，收錄了各種罕見、昂貴、機械工藝高超的逸品級摩托車，並附有車款評述與精美的跨頁照片；也有較平易近人、但在摩托車發展史上不可不提的重要車款。另外還有難得一見的歷史照片，從當年的重要車廠、賽車手、廣告文宣……等。
不論你喜愛的是摩托車的速度感，還是它所呈現的生活風格或品味，這本書都能讓你領略到造車者如何結合創新與經典、設計與工藝，實現人類在追求速度上最浪漫而熱血的想像。
以羊乳為主原料添加組織化植物蛋白和食品膠進行乳化型香腸之開發
為了解決1999 gs300規格 的問題，作者周至彥 這樣論述：
臺灣每年生產約15,000公噸羊奶，主要以鮮奶或調味奶的形式販售，然而因羊乳具獨特之羊羶味，導致其較不受消費者所青睞。臺灣消費者大多嗜飲溫羊奶，因此夏季對羊奶需求量較低，導致羊奶產生供過於求之現象，為了解決夏季剩餘羊乳之問題及擴大銷售市場，因此可開發低羊羶味之產品。本研究目的旨在以羊奶為主要原料開發乳化型香腸。試驗一主要探討將水或羊奶含量提高至60％，瘦肉降低至35％並製成香腸，以喜好性品評探討其可行性。試驗一之一般成分分析結果顯示，葷食乳化型羊乳香腸（MG）之粗蛋白、粗脂肪及灰分皆顯著高於葷食乳化型香腸（MW），而在水分方面則是MW顯著高於MG，其原因為羊乳中有88％含水量及12％總固形物
；由喜好性品評結果可得知，MG除了外觀及香氣顯著高於MW，其於的口感、多汁性、適口性、風味及總體接受度皆與MW無顯著差異，而色澤分數略低於其他品評項目，因市售香腸皆呈紅色，而本試驗樣品則呈白色，因此品評分數略低；由總生菌數結果可得知，不論添加水或羊乳於香腸中皆可儲存至第25天且符合中華民國國家標準（CNS）（5 log CFU/g）。 試驗二主要探討利用組織化大豆蛋白或組織化小麥蛋白與食品膠取代瘦肉製成乳化型香腸之可行性，並檢測其一般成分、CIE色澤分析、質地剖面分析、pH值、總生菌數、喜好性品評及製成率。一般成分分析結果顯示粗蛋白與粗脂肪並無太大之差異，在水分方面以組織化小麥蛋白製成之乳化型
小麥羊乳香腸（WGA0.5），因額外添加0.5％食品膠，使得水分有顯著上升；色澤分析可看出乳化型香腸其色系相近；質地剖面分析結果顯示乳化型香腸間並無顯著差異，其中以組織化小麥蛋白與0.5%食品膠製成之乳化型小麥羊乳香腸（WGA0.5）組別其硬度、咀嚼性、彈性及黏著性皆與葷食乳化型羊乳香腸（MG）組相近；在總生菌數方面由結果顯示添加60%羊乳製成之乳化型香腸其儲存於4℃環境中可常達25天皆無超過中華民國國家標準（CNS）（5 log CFU/g）；喜好性品評方面以組織化小麥蛋白製成之乳化型香腸（WGA0.5）組別適口性與總接受度較高；製成率方面以無添加食品膠之組別其製成率皆可達93.85-94.
59％，當食品膠之添加時其製成率也隨之上升。綜合上述，將羊乳作為主原料進行乳化型羊乳香腸之開發具可行性，並且推薦以組織化小麥蛋白混合0.5％食品膠製成之乳化型小麥羊乳香腸，不僅可以降低羊乳中所含之羊羶味、增加羊乳之使用量，也可利用此產品協助臺灣解決部分夏季剩餘羊乳之問題。
高速低功率之管線式類比數位轉換器
為了解決1999 gs300規格 的問題，作者曾千鑑 這樣論述：
導管式類比數位轉換器普遍被採用在眾多高速、中高解析度的應用上。在導管式類比數位轉換器的設計中，通常使用了一個高增益、高頻寬的運算放大器對前一級的殘餘訊號做放大，而這一個運算放大器的規格在某種程度上也就決定了整個導管式類比數位轉換器的性能表現，同時運算放大器也消耗了大部分的功耗。然而在現今的先進製程下，主動元件本身的本質增益下降，伴隨著愈低的供電電壓，再再使得高增益、高頻寬運算放大器的設計變成導管式類比數位轉換器設計上的瓶頸與挑戰。因此，解決運算放大器的問題便成了當今設計高速、低功耗導管式類比數位轉換器的熱門課題。本篇論文提出了四個創新性的導管式類比數位轉換器設計。在第四章的兩個晶片設計應用了
非完全穩態的技巧，因此，使用了低增益、低頻寬的運算放大器以節省功率消耗。而非完全穩態導致的殘餘訊號放大誤差則透本論文所提出的取點時間校正及次基數還原等方法來消除。在第五章中，本論文則進一步的延伸了共用電容的設計概念以減低運算放大器的輸出端電容負載，達到省電的目的。在這兩章節中的晶片設計仍然是基於運算放大器的使用。在第六章中，本論文則提出了一個操作在時間領域上對殘餘訊號做放大的方法，能進一步的免除運算放大器的使用，而仍能實現導管式類比數位轉換器的設計。