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東海大學 景觀學系 吳佩玲所指導 張玟豫的 探討發展都市農園於改善熱島效應-以旱溪為例 （2021），提出2噸天車關鍵因素是什麼，來自於都市農園、永續性、都市熱島效應、城市綠網、人地關係、全球暖化。
而第二篇論文國防大學 中共軍事事務研究所 陳育正所指導 楊善普的 中共維和行動之研究1990-2021： 以海外利益概念檢視 （2021），提出因為有 維和行動、海外利益、國家形象的重點而找出了 2噸天車的解答。
最後網站中國物流管理案例與實訓 - Google 圖書結果則補充：寸灘港區總面積約 2, 800 畝,預計投資在 40 億元以上,分三期建設,一期工程占地 800 畝,總投資 8億多元,已於 2005 年底建成, 2006 年 1 月投入試運行,有 5,000 噸級 ...
應用音洩檢測天車桁架強度技術研究 103-S505
為了解決2噸天車 的問題，作者劉國青 這樣論述：
起重機為各行業廣泛使用，但起重機桁架因維修保養缺失及操作不當等因素，使板材或銲道產生裂紋，強度衰減而不可預期的發生職災情形。研究以2噸天車為測試檢測對象，以靜態的吊升荷重100%測試，非破壞檢測天車桁架強度，改善傳統單點強度測試及桁架表面、銲道等目視檢查，以確保檢查實質目地。研究發現以目視檢查天車桁架是否有裂紋等破壞情形，在檢查實務上有其判斷與認定困難，建議應輔以非破壞檢測方法。但是如應用目視與磁粉探傷等傳統非破壞檢測方法，並不能評價缺陷在天車桁架受載過程中的擴展和嚴重性程度，且高處作業有墜落危害的風險性。研究另以運用音洩檢測技術，評估在役天車桁架強度，其銲道及板材缺陷
所造成應力波訊號，可以及早發現及定位。建議音洩檢測技術除應用於在役天車桁架強度檢測之外，亦可進一步對損傷桁架進行降載程度判斷，同時也可應用於其他鋼結構強度檢測，如危險性機械設備－壓力容器、塔槽、起重機吊桿及旋轉盤軸…等強度檢測，或高壓氣體管道等洩漏檢測。研究成果可送相關勞動檢查機構及事業單位作為起重機定期或自主檢查技術參考。
2噸天車進入發燒排行的影片
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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺
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【 本集參考資料 】
→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh
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探討發展都市農園於改善熱島效應-以旱溪為例
為了解決2噸天車 的問題，作者張玟豫 這樣論述：
台灣地狹人稠，人口和產業朝向都市集中的趨勢更為明顯，都市化程度已高達 79.9％。行政院經濟建設委員會所建構的「台灣永續發展指標系統」中也特別區分出都市台灣 (Urban Taiwan) 的體系，足見都市的發展攸關整體環境的永續性。美國亞利桑那州立大學聯合全球各地的大專機構，透過大數據的蒐集，計量倘若全球各城市全面實施都市農業，每年可生產多達1.8億噸糧食，也可以緩解都市熱島效應，本研究針對都市農園之永續發展以旱溪的鳥竹圍公園為例進行設計，藉由台中市政府推行的綠美化政策提升人均綠地面積，針對旱溪周遭綠地與裸地和公園尋找適合的場地，研究工具應用都市設計審議綠化量得降溫有效的計算，對都市熱
島效應的了解，從一個綜觀的角度來檢視都市的發展是否符合環境永續性的要求，包括能源使用、水泥化程度、綠覆率、水循環和空氣污染等。若能在都市閒置土地增加農園，便能為當地帶來糧食生產與經濟效益，易能減緩都市熱島效應。
中共維和行動之研究1990-2021： 以海外利益概念檢視
為了解決2噸天車 的問題，作者楊善普 這樣論述：
中共自1990年派遣軍事人員參與聯合國維和行動，自此開啟共軍執行維和工作的序幕，當時因天安門事件帶來的影響及國際情勢變化，帶來中共執政當局的挑戰，除了藉由參與國際組織來創造外在環境的安全態勢，亦是展現對參與國際制度態度最明顯的轉變，2000年過後，除了明顯擴展派遣部隊類型，也開始著手建設維和能力，同時間中共也在經濟上取得高度發展，而使國力提升，開始向國際擴展，因此也增加中共在海外的利益。海外利益攸關國家發展及執政延續，2020年底更是將海外利益維護寫入其《國防法》內，視為共軍責任與任務之一，基此，維和行動與海外利益在同時間增加，亦同時受到重視，但在中共現階段仍然係以營造負責任大國形象的目標，
維和部隊所扮演的角色與定位更顯得有所衝突，本文聚焦於中共維和行動與海外利益探討，並分析共軍能力建設在維和行動中特點與挑戰。