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國立臺灣大學 農業經濟學研究所 張宏浩、蘇怡如所指導 陳奕夫的 由公平交易法探討預拌混凝土業的產業結構 （2020），提出20噸貨車運費關鍵因素是什麼，來自於預拌混凝土、公平交易法、循環經濟、事業廢棄物、爐碴、飛灰、產業結構、SWOT分析。

而第二篇論文國立嘉義大學 管理學院碩士在職專班 蔡柳卿所指導 姜啓明的 砂石運輸業設備投資之評估—D公司之個案研究 （2019），提出因為有 砂石運輸、設備投資、個案研究的重點而找出了 20噸貨車運費的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了20噸貨車運費，大家也想知道這些：

由公平交易法探討預拌混凝土業的產業結構

為了解決20噸貨車運費的問題，作者陳奕夫 這樣論述：

預拌混凝土近代的廣泛運用，從保障居住者生命財產安全，到經濟、水利、教育等公共建設硬體設施，間接帶動社會的安定繁榮，在早期台灣基礎建設的建置中，規劃便捷的道路網絡、建置加工出口港口、興建國際航空站等，連接台灣與國際貿易的路線，擴大內需到外銷成長，造就台灣經濟輝煌的一頁，預拌混凝土作為重要的建築材料之一，是不可忽視的一環，因此本研究探討如何將產業的產業營業模式再提升與合格原物料的產業結構，避免不良品的產生及非法事業廢棄物違規濫用造成公共的損失，落實循環經濟的宗旨。本研究從產業中已發生違反公平交易法的案例作為研究發想，歸納分析產業的結構，以實證研究工作的角度上去探討產業的固定成本、法規、產業結構、

常見事業廢棄物等客觀構面，使用SWOT分析觀察產業現況與未來發展。

砂石運輸業設備投資之評估—D公司之個案研究

為了解決20噸貨車運費的問題，作者姜啓明 這樣論述：

砂石是國家建設及工程的基礎原料，故砂石運輸產業對經濟發展扮演重要角色。砂石運輸業進入門檻不高，因而形成高度競爭而且微利的產業。為了能夠在此紅海市場中創造競爭優勢，採用創新投資策略以提升營運效率、創造客戶價值、提升專業形象及降低安全疑慮，已成為相當重要的議題。本研究透過個案研究法，利用個案公司財務報表的量化資料以及來自訪談的質性資料，評估投資運輸設備的成效。分析結果發現，個案公司的投資設備決策不僅有助於提升財務績效，同時也對非財務績效產生助益，包括：提升內部營運效率、強化營運彈性、滿足客戶需求(如: 確保及時交貨與符合品質要求)而提升其滿意度等。整體而言，個案公司設備投資的成功經驗可供同業參考

，強調不應只是競逐營業量及營業額的營運模式，而應考量長期導向的績效；此外亦供主管機關制定政策時思考可行方向，透過政策來鼓勵砂石運輸業致力於營運創新。

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