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國立宜蘭大學 電機資訊學院碩士在職專班 邱建文所指導 蔡立陽的 應用於IEEE 802.11n/ac 16單元雙極化陣列天線 (2017),提出2001 rx300規格關鍵因素是什麼,來自於微帶貼片天線、正交饋入系統、陣列天線、極化分集、天線分集。

而第二篇論文國立臺北科技大學 土木與防災研究所 張國楨所指導 陳修德的 UAV高精度數值地形模型應用於河道變遷分析之可行性研究-以寶來地區為例 (2013),提出因為有 數值地形模型、e-GPS、河道分析、荖濃溪、莫拉克風災的重點而找出了 2001 rx300規格的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了2001 rx300規格,大家也想知道這些:

應用於IEEE 802.11n/ac 16單元雙極化陣列天線

為了解決2001 rx300規格的問題,作者蔡立陽 這樣論述:

多輸入多輸出(MIMO)技術是一種可以克服無線寬頻多路徑衰降的天線分集作法,已經被用於IEEE 802.11n/ac及LTE系統,可獲得更高的數據傳輸速率。而本論文旨在設計適用於2x2 MIMO系統的4x4共16單元之雙極化微帶貼片陣列天線。因為微帶貼片天線結構高度低可減少體積,且便於安裝可降低成本,因此採用微帶貼片天線作為雙極化天線單元的基礎。天線結構上層有16個微帶貼片天線單元及兩組微帶線饋入系統,下方為承載天線的FR4載板,載板與下層接地平面鋁板中間為空氣介質。一般陣列天線都是等路徑長度饋入系統,也就是饋入點至每個天線單元間的路徑長度都是等長,但本論文設計方式是饋入系統及天線單元在同一

層,所以天線單元之間會有多個微帶線穿梭,因此在饋入系統的影響下使得天線輻射場型的主波束會產生偏移現象。為改善主波束偏移現象,吾人參考相位增量原理的作法,將饋入系統改為不等路徑長度饋入系統,使得饋入點至同一排四個天線單元間的路徑長度依序遞增或遞減,藉由路徑長短改變微帶線饋入天線單元的相位,進而改善主波束偏移現象。接著將改善後的天線與ASA塑膠上蓋組裝並進行量測,發現S參數曲線、峰值增益曲線及效率曲線均受到上蓋影響,往低頻偏移,且最高峰值增益及最高效率也都下降,兩極化方向之頻寬分別為490 MHz及530 MHz,中心頻率分別為5.525 GHz及5.615 GHz,最高峰值增益及效率分別為16.

96 dBi及16.84 dBi和59.99 %及59.47 %。最後戶外測試傳送距離及傳輸速率,在IEEE 802.11n 2x2 MIMO頻道頻寬40 MHz的系統架構下,且發射功率為26 dBm及傳送距離300公尺時,單一鏈路傳輸數率至少有144 Mbps,接近IEEE 802.11n規格最大150 Mbps。

UAV高精度數值地形模型應用於河道變遷分析之可行性研究-以寶來地區為例

為了解決2001 rx300規格的問題,作者陳修德 這樣論述:

台灣島是由歐亞板塊與菲律賓海板塊碰撞形成,屬於環太平洋地震帶一部分,由於板塊活動活躍,引發平繁地震及地表位移造成土石鬆動,加上近年來極端氣候得影響,造成台灣降雨情況產生變化。根據氣象局雨量統計資料顯示,台灣降雨情況集中於梅雨季及夏季,而每年平均約有3~4個颱風侵襲台灣帶來豪雨,引致之崩塌土砂隨著雨水流入河道,使得河床淤積及河岸沖刷,造成嚴重的坡地災害。本研究以寶來地區為例,利用無人飛行載具(Unmanned Aerial Vehicle,UAV)拍攝之荖濃溪沿岸影像,及應用即時動態GPS測量(Real Time Kinematic,RTK)與e-GPS量測地面控制點,後利用PIX4UAV快速

建置高精度數值地形模型(Digital Terrain Model,DTM),由所建置之不同時期數值地形模型,利用精度控管先行評估數值地表模型(Digital Surface Model,DSM)之無變動區域剖面線高程的一致性以評估模型精確,再透過所建置數值地形模型來得知區域內河道土砂運移之情況。