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另外網站CARNEWS一手車訊2020/12月號(NO.360): ★挑好、選滿 中小型SUV選購分析 Toyota ...也說明：... 扭力傳動系統平均耗能驅動變速箱油耗「等級方式進口車長/寬/高軸距( mm )車重( ... AWD CVT 4405/1805/1685 2670 ||| 6 Outlander PHEV 199 L4 DOHC 1998 121 194 ...

世新大學 智慧財產權研究所(含碩專班) 葉雲卿所指導 王建翔的 油電混合車動力系統專利分析與侵權研究 （2016），提出2008 outlander油耗關鍵因素是什麼，來自於油電混合車、專利分析、專利佈局。

而第二篇論文國立成功大學 機械工程學系 顏鴻森所指導 吳友績的 混合動力車新型傳動系統之設計 （2015），提出因為有 混合動力車、系統化設計流程、設計方法、混合傳動系統、行星齒輪系的重點而找出了 2008 outlander油耗的解答。

最後網站CARNEWS一手車訊2021/6月號(NO.366) - 第 202 頁 - Google 圖書結果則補充：L4 DOHC 1499 163 25.5 12 4 AWD CVT 4545/1805/1685 2670 6 Outlander PHEV DOHC ... FF 8AT 4790/1860/1405 2800 1545 6 2008 12 Active L3 DOHC 1199 130 23.4 15.8 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了2008 outlander油耗，大家也想知道這些：

油電混合車動力系統專利分析與侵權研究

為了解決2008 outlander油耗的問題，作者王建翔 這樣論述：

環保法規隨著日趨嚴峻及綠能科技之崛起，油價高漲、節能減碳，成為全球國際車廠必然趨勢議題。目前市場上爭先推出高科技節能綠色市售車降低油耗與低汙染排放，以純電動車為主要(EV)因電池科技與成本以及受限於電池系統之性能等問題尚未普及，混合動力車與傳統內燃機汽車引擎共存成為油電混合車(HEV)目前主流。油電混合車(HEV)為成熟的技術，為了市場投入研發與專利佈局，相對的各大車廠無論涉及的專利訴訟多麽令人討厭現實，同時企業必須評估由訴訟帶來的財務影響 。一個成功的專利訴訟，很可能使競爭對手被擠出市場。本文美國Paice LLC公司專利訴訟為例子，企業對於一樁專利訴訟可能和不可能帶來現實的期望，也是因為

市場主流，藉由專利分析軟體以及美國專利訴訟作為研究方向。結論分析資料庫進行相關油電混合車檢索，專利分析、專利數目比較分析、研發能力析、分析內容包括國家次、廠商層次與技術層軟體就現況探討油電混合車在台灣、日本、美國、歐洲策略與佈局等美國所發生油電混合車訴訟案件分析為總結。

混合動力車新型傳動系統之設計

為了解決2008 outlander油耗的問題，作者吳友績 這樣論述：

近二十年來混合動力車迅速地發展。除了電動車之外，混合動力車是能夠降低油耗並減少污染的解決方案之ㄧ。本論文旨在發展一套系統化的設計流程，基於創意性機構設計方法之擴展，系統化地整合出所有可行混合動力車的傳動機構。本研究主要針對小客車的串聯-並聯式與並聯式兩種混合傳動系統進行分析及研究。最常用的混合傳動機構為單式行星齒輪系與複式行星齒輪系。透過創意性機構設計方法，有系統的整合混合傳動系統之可行行星齒輪系，再藉由動力源及離合器之配置技術，合成出無離合器與有離合器的混合傳動機構。本論文提出的設計方法，計合成出1組單式行星齒輪機構和32組複式行星齒輪機構，可應用於配置混合傳動機構。使用1組單式行星齒輪機

構，分別合成出6種串聯-並聯式與3種並聯式之無離合器混合傳動機構，及22種串聯-並聯式和9種並聯式有離合器混合傳動機構。使用32組複式行星齒輪機構，分別合成出55種無離合器與69種有離合器的串聯-並聯式混合動力傳動機構。共有12組複式行星齒輪機構可使用於合成並聯式混合動力傳動機構，本研究使用其中4組複式行星齒輪機構做為例子，合成出27種無離合器並聯式混合動力傳動系統，與37種有離合器並聯式混合動力傳動機構。為了證明本研究提出的方法及合成系統之可行性，以4種新型混合動力傳動機構為例，說明工作原理、操作模式、運動分析與功流分析。

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