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國立臺北科技大學 應用英文系 洪媽益所指導 張妍羚的 畢業演說之修辭研究 : 以藝能界和商業界講者為例 (2019),提出2010 B180關鍵因素是什麼,來自於畢業演說、修辭語、公開演說。

而第二篇論文國立臺灣大學 材料科學與工程學研究所 韋文誠所指導 楊庭懿的 參雜過渡金屬離子之二氧化鈰電解質燒結性能和電性表現研究 (2018),提出因為有 固態氧化物燃料電池、二氧化鈰、微結構、電性、時效的重點而找出了 2010 B180的解答。

最後網站Mercedes Benz B Class (W245) B180 Autotronic 汽车规格和 ...則補充:B180 Autotronic 马力116 PS, 汽油, 耗油率7.3 l/100, 尺寸: 长度427.3 cm - 宽度177.7 cm - 高度160.3 cm, 车辆自重1360 kg, 岁2008,2009,2010,2011.

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了2010 B180,大家也想知道這些:

畢業演說之修辭研究 : 以藝能界和商業界講者為例

為了解決2010 B180的問題,作者張妍羚 這樣論述:

修辭的藝術使言談之間的表達更為有趣,也更令人印象深刻。畢業演說為公開演說的一個類型,本論文初步探討了修辭在此類語料中的應用情況。儘管先前有許多的研究關於修辭的應用,以畢業演說作為語料來探討修辭的使用尚未被廣泛地進行研究。而根據各大學的官方頻道在YouTube平台所上傳的畢業演說影片顯示,觀看次數最高的兩部影片分別由來自商業界及藝能界的演講者所發表,因此本研究的目的主要探討來自商業界及藝能界的演講者,在發表畢業演說時使用修辭上的差異。為了達成研究目的,本研究收集二十份畢業演說作為語料。其中十份是由來自藝能界的演講者所發表,另外十份則是由來自商業界的演講者所發表。研究結果顯示,來自藝能界和商業界

的演講者皆傾向在畢業演說中使用修辭豐富演講內容,也藉此和觀眾有更好的互動。整體而言,來自藝能界和商業界的演講者在修辭的使用上並沒有顯著的差異。而隱喻,重複,擬人及平行結構為兩組演講者較常在畢業演說中所使用的修辭。就單一修辭的應用來探討,來自藝能界和商業界的畢業演說演講者,在使用設問、感嘆及明喻時有顯著差異。儘管修辭在實際的使用上仍因人而異,本研究的結果仍提供了一些常見修辭的應用,可作為豐富言談的參考。

參雜過渡金屬離子之二氧化鈰電解質燒結性能和電性表現研究

為了解決2010 B180的問題,作者楊庭懿 這樣論述:

本研究旨在研究釤、錳、鐵共摻雜二氧化鈰基電解質材料合成、燒結及電性劣化的行為。首先,二氧化鈰基材料為透過乙二胺四乙酸-檸檬酸法製備釤錳鐵共摻雜二氧化鈰(Ce0.9Sm0.1O2 和Ce0.9Sm0.09 Fe0.005Mn0.005O2,分別簡稱ST00及S9HH)樣品,經X光繞射分析得知均生成單一立方螢石結構,未有第二相析出,而且在1250 ℃持溫5小時完成燒結 (高於99%相對密度)。此外,利用兩點性電性量測和阻抗分析,了解電性表現和離子導電機制。二氧化鈰基電解質的電性和溫度倒數呈現線性關係。得知S9HH於空氣環境下800 ℃之導電性為7.15*10-2 S•cm-1,高於未添加錳鐵者(

ST00)。ST00和S9HH的活化能皆在1.10到1.20 eV之間,推斷皆為以氧空缺交換氧離子擴散為主要導電機制。在650 °C長時間的電性穩定性測試方面,顯示釤錳鐵共摻雜二氧化鈰經長時間老化,電性表現(3.11*10-2 S•cm-1)仍高於原始製備的釤共摻雜二氧化鈰ST00(2.60*10-2 S•cm-1)。研究指出添加鐵錳元素後能有效提升短時(short-term)高溫導電性,而長時間(long-term)電性劣化來自晶界漸次產生的高Sm的螢石相微晶,非由超晶格的氧空缺所造成。