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國立虎尾科技大學 資訊工程系碩士班 簡銘伸所指導 汪逸承的 以邊際運算為基礎之三維位置估測應用於擴增實境互動 （2018），提出2014 Touran關鍵因素是什麼，來自於室內定位、邊際運算、擴增實境。
而第二篇論文中華大學 土木工程學系 鄭紹材、余文德所指導 張憲寬的 專案風險指標管理系統研究 （2017），提出因為有 專案進度規劃、風險管理、實獲值管理、蒙地卡羅模擬、工期推估的重點而找出了 2014 Touran的解答。
以邊際運算為基礎之三維位置估測應用於擴增實境互動
為了解決2014 Touran 的問題，作者汪逸承 這樣論述：
近年來，科技產業發達，使得許多人的生活開始依賴科技產品，進而影響人們平時的休閒興趣。許多人開始變得足不出戶，與他人的交流方式改為網路與遊戲。然而科技開始強調真實性與準確性，即使在室內空間，也想擁有身歷其境的體驗，隨著科技的突破，出現了虛擬實境的技術，此技術的出現滿足了使用者的需求，在此類技術中，使用者對於準確性的標準開始提高。本篇論文主要是為了使用者能在簡單設備的環境下，準確性的計算出使用者的三維空間位置。利用兩個已知基地台，透過無線訊號使用雙球公式，算出兩球相交的平面公式，由於兩球圓心的向量必定垂直於相交平面，計算出平面中心點。利用點到平面之距離公式，以此得知平面分別與兩球圓心的距離，利用
餘弦定理算出使用者與兩球圓心之距離與角度，刪除不符合參數的座標，得出使用者X,Y,Z座標，達到讓系統知道使用者位置的目的。本研究結合各種應用，可以準確性的使其捕捉到使用者位置，以此做出對應，例如：使虛擬實境系統做出更針對某些特定玩家的舉動，讓使用者彷彿身臨其境，更加逼真；使室內空間能夠依照使用者目前位置給予適當資訊，也方便管理者查看使用者群體之位置。
專案風險指標管理系統研究
為了解決2014 Touran 的問題，作者張憲寬 這樣論述：
傳統以成本為基礎之實獲值管理(EVM)及其所衍生之實獲進度管理(ESM)，皆以計劃值(PV)作為計算進度指標之基準；然而，因專案中可能包括部分高成本短工期與低成本長工期之作業，故該方法常無法正確判斷實際之進度績效。雖然以時間為基礎的實獲工期管理法(EDM)能排除成本對進度指標判斷之影響，卻未考量作業需時之風險，因此，其對進度指標判斷之正確性仍有不足。為解決此一問題，本研究提出一種新的「風險要徑排程模式(R-CPSM)｣。此一新排程方法可依據空間限制、環境影響及五大資源(人、機、料、法、金)風險因子等，分成八階不同風險等級進行專案要徑網圖之排程。依據R-CPSM方法估算之工期，再以蒙地
卡羅模擬法(MCS)對工期進行機率計算，以評估專案工期之隨機性，可補強傳統EVM、ESM或EDM等進度評估方法對於實際進度績效之估算精確度。此外，傳統之EVM、ESM或EDM等方法均以整體計劃值及整體實獲值進行指標計算，忽略個別要徑作業對專案工期之影響性，可能誤導專案管理人員對趕工決策之判斷。為解決上述問題，本研究以R-CPSM所產生的風險等級工期為依據，提出「專案風險指標管理模式(PRLMM)｣。本PRLMM利用實際施工資訊進行專案風險等級評估並據以估算作業剩餘工期，除更有效地反映風險對於實際工期之影響外，亦有助於研擬管理策略。為驗證所提出模式之可行性，本研究以PRLMM模式為理論基礎，開發
一套「專案風險指標管理系統(PRLMS)｣，並以一小型道路改善工程為案例，對PRLMM進行驗證，以展示PRLMS之各項功能。經案例驗證發現，本研究所提出之PRLMM，除可提升規劃工期估算之正確性外，更可改進傳統時程管理方法在專案執行階段無法反映真實時程的問題，有效提升施工進度控管之成效。因此，本研究所提出之PRLMM對於強化目前營建專案進度風險之管理實務，具有重要之潛在效益。