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正修科技大學 經營管理研究所 汪秩仁所指導 謝文淵的 初次購車者購買決策困境之研究 (2020),提出2021年3月份臺灣汽車市場銷售報告關鍵因素是什麼,來自於購買決策困境、消費者購買決策、層級分析法。

而第二篇論文國立陽明交通大學 管理學院運輸物流學程 邱裕鈞所指導 陳永芹的 臺灣汽車產業整合物流供應商之評選模式:網路分析程序法之應用 (2020),提出因為有 汽車物流外包、網路分析程序法、德爾非法、供應商準則、分群比較的重點而找出了 2021年3月份臺灣汽車市場銷售報告的解答。

最後網站2022年4月份臺灣汽車市場銷售報告U car新聞- 台灣汽車銷售量 ...則補充:2021年 6月份臺灣汽車市場銷售報告U CAR新聞. Nana Ouyang 最特別的是Tesla Model 3,儘管經歷多次漲價,仍受到台灣大量消費者青睞,上半年累積銷售達4,552 輛,舉拿下 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了2021年3月份臺灣汽車市場銷售報告,大家也想知道這些:

初次購車者購買決策困境之研究

為了解決2021年3月份臺灣汽車市場銷售報告的問題,作者謝文淵 這樣論述:

汽車產品在科技日新月異下,三年一小改五年一大改,車型越來越多,消費者在初次購車者時無相關購車經驗,將會面臨無從選擇之困擾,本研究討論消費者在初次購車時會遇到的困境,以消費者決策流程為架構,從問題確認、資訊蒐集、替代方案評估、制定購買決策的過程中找出消費者的困境,並加以討論解決困境之方法。本研究利用層級分析法將問題確認、資訊蒐集、替代方案評估、制定購買決策分類成四個評估構面並根據文獻探討整理出13個關鍵因素,來探討消費者遇到困境比重為何,並設計問卷進行消費者實際購買經驗之調查,問卷調查對象以兩年內曾有初次購車行為經驗者,問卷除少部分經由電話訪談,其餘問卷皆以面對面進行問卷調查。研究調查結果顯示

方案過多、資訊過荷、評估的屬性不清楚三項因素為消費者認為面臨較大之困境;支付選擇困難、時間精力增加、需求不明確三項因素則消費者不認為是困境之因素。建議消費者要購車前可以清楚明瞭告知業務人員,以利業務人員可以迅速掌握消費者之需求,並提出建議及提供與競爭品牌的關鍵差異性屬性,使消費者可以迅速了解該汽車品牌與自己的需求是否符合,方能找出最符合自身需求之車輛。藉由以上分析探討,瞭解消費者的消費習性與偏好,以及汽車產業市場未來的發展趨勢,以供汽車產業在未來制訂策略時,作為參考資料的依據。關鍵字:消費者購買決策、層級分析法、購買決策困境

臺灣汽車產業整合物流供應商之評選模式:網路分析程序法之應用

為了解決2021年3月份臺灣汽車市場銷售報告的問題,作者陳永芹 這樣論述:

近年來越來越多企業決定將物流外包,而汽車物流作為國際物流公認複雜、技術含量甚高的物流領域,特別適合將物流外包以提高效率並減少成本。但應如何設定評估外包廠商的準則呢?由於汽車產業對外供應商極多;對內不同部門有不同的觀點,因此在這類問題的決策過程中,評選人員對各準則的偏好考量有所不同;物流廠商也會在不同層面投入發展。這些不同的看法如果沒有共識,最後可能變成只以價錢為考量而忽略更重要、更能幫助汽車產業發展的準則。如何在不同考量中尋求共識以取得較佳的決策結果,是汽車產業管理人員必須面對的重要議題。本研究以網路分析程序法(Analytic Network Process,ANP)透過成對比較整合群體決

策,可真實反應各準則是具關聯性的。網路分析程序法很適合作群體評比及意見整合,並產生決策結果。本研究特別考量了近代重要性逐漸提升的準則,且分析在不同分群中什麼準則更為重要,以提供更精準的方向作為後續決策參考。以研究結果來看,車廠在選擇外包的物流供應商時最重視運輸品質,對價格因素的重視性並沒有如同物流供應商想像的高。顯示以價格優勢來爭取車廠物流的業務是行不通的。台灣的物流供應商應該更與世界物流趨勢接軌,提升技術能力,以提供各產業更好的物流服務為目標。