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另外網站JKF 5月號/2021 第45期 - 第 62 頁 - Google 圖書結果也說明:對重構的念頭也一直在我心中徘徊不散的,所以一滿 20 歲時便立刻報名了訓班課程, ... 考上駕照,而和我相的騎車,現在也因為踏入重機國有段時間了,所以認識了不少車友。

國立高雄科技大學 資訊管理系 蘇國瑋所指導 蔡政達的 公路監理自助櫃檯系統使用性之研究 (2021),提出2021機車駕照報名時間關鍵因素是什麼,來自於公路監理、自助服務科技、人機介面、使用性評估。

最後網站台南上福駕訓班- 2023 - qiang.wiki則補充:小客直升大客班開課日期練習時間表體檢醫院上福駕訓班1 like14 were here ... 重型機車及普通重型機車訓練; 是在本班考駕照的駕訓班,學車學費便宜。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了2021機車駕照報名時間,大家也想知道這些:

公路監理自助櫃檯系統使用性之研究

為了解決2021機車駕照報名時間的問題,作者蔡政達 這樣論述:

第3代公路監理資訊系統是以民眾服務導向,提供駕駛人及車主一個創新、優質的智慧型公路監理服務系統。運用新的資訊科技技術,創造出全新的監理服務風貌,並達到整體系統的優化,提供整合服務(Integration)、無所不在服務(Inclusion)、智慧化服務(Intelligence)、創新服務(Innovation)等,涵蓋15項核心業務系統、14項資訊服務系統以及6項創新服務,「公路監理自助櫃檯系統」即為其14項資訊服務系統之一。服務接觸已不僅限於人際互動,藉由導入自助服務科技(Self-Service Technologies, SSTs)民眾可能不需要服務人員在場的情況下,即可得到完整的服

務,縮短等待時間及提高為民服務滿意度。本研究使用文獻分析法建立評估「公路監理自助櫃檯系統2.0」人機介面的設計原則,同時採用使用性評估-問卷調查(SUS量表及QUIS量表)瞭解系統的使用現況及使用滿意度,藉以發現人機介面設計及使用性問題,並透過t檢定分析不同使用者在易用性及介面互動滿意上是否有顯著差異。本研究依據使用性評估與問卷調查分析歸納「公路監理自助櫃檯系統2.0」相關之實務建議,並蒐集回饋使用者意見,結果顯示本系統易用性有改善空間,並建議可於「整體反應」、「系統性能」、「介面呈現」及「術語訊息」4個面向改版優化,最後彙整出「公路監理自助櫃檯系統2.0」之設計準則供未來相關人員進行系統開發

或優化時作為參考。