走在汽車革命的路上論文書籍站
輔仁大學 跨文化研究所翻譯學碩士在職專班 朱曼妮所指導 陳朝鈞的 Google翻譯與簡明華語之初探：以越華語為例 （2021），提出2022年 CX 9關鍵因素是什麼，來自於機器翻譯、簡明語言、簡明日語、簡明華語、跨文化。
而第二篇論文國立勤益科技大學 冷凍空調與能源系碩士班 許智能所指導 陳清嵩的 建築辦公大樓空調室內側冰水量之測試調整平衡及能耗模擬分析 （2021），提出因為有 建築能源模擬軟體、耗能密度評比指標、能源效率分級的重點而找出了 2022年 CX 9的解答。
2022年 CX 9進入發燒排行的影片
自動車業界のニュースの中から管理人目線で気になったものを取り上げて紹介する『ワンソクNEWS』です。
今回の管理人が気になったニュースのラインナップは
00:00 ワンソクNEWSイントロ（石川県能登島周辺ドライブ映像）
00:13 ①マツダ、初期型「マツダ3」「CX-30」の1.8Lディーゼルをアップデートするサービス開始 最高出力を130馬力へ
03:50 ②2021年8月の新車販売ランキング、「アクア」4位浮上 トップは「ヤリス」 軽自動車の落ち込み目立つ
08:56 ③〈2021年8月の車名別販売台数〉
の3本です。
記事はすべて日刊自動車新聞様の電子版から許可を得て引用しています↓
https://www.netdenjd.com/
耳だけで聞いても分かる内容になっているので、作業しながらとか移動中とか、ラジオ感覚で聞いていただければ。
取り上げて欲しいニュースなどはコメントいただければと思います。
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ワンソクTube＆ワンダー速報は「クルマ買うチューバー」としてバンバンクルマ買っていきます！！
そして身銭を切ったオーナーとして話題の車をオーナー目線で良い所も悪い所もレビューします！
2021年9月現在の愛車（最新情報はチャンネル概要欄を参照）
2020.07- 新型ハリアーハイブリッドZ Leather Package
2020.11- レクサスIS300 F SPORT Mode Black
2020.11- メルセデスベンツGLB200d
2021.02- スバル新型レヴォーグSTI SPORT EX
2021.04- ヤリスクロスHYBRID Z（KINTOで契約）
2021.07- VWゴルフ8 R-Line
2021.08- 新型ヴェゼルPLaY
2021.09- 日産ノートオーラ
2021 ランドクルーザー300 GR-S（納車予定）
2021 レクサスNX350（納車予定）
2022 LANDROVER DEFENDER X（納車予定）
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Google翻譯與簡明華語之初探：以越華語為例
為了解決2022年 CX 9 的問題，作者陳朝鈞 這樣論述：
簡明語言運動在國外已推動多年，簡明語言的出發點為平權，即為語言弱勢者的平權。語言弱勢者不只是非母語者，還包括母語人士，例如小學生、半文盲者、閱讀障礙者、智能障礙者及失智症患者等等。國外的維權人士認為政府機構有義務提供無障礙資訊給一般民眾，而語言弱勢族群同樣也應該享有獨立自主決定的權利，延伸而來的便是有權利能夠接收到易於理解的正確訊息。有鑑於華語尚未發展簡明華語，而台灣近年來對語言的平權也開始重視，甚至已於2019年頒布實施「國家語言發展法」。在台灣不論是政府或ㄧ般民眾都有共識以先進福利國家為發展目標。國外的先進福利國家針對語言的平權投注的資源是以國家的層級來推動，且不僅是像台灣以轉型正義的視
角為出發點，甚至是以少數語言弱勢族群的立場來思考，以平權為目標。因此契機，筆者希望能夠驗證簡明台灣華語對於語言弱勢族群來說是否真的是較易於了解，所以筆者試著以初步理解的簡明語言原則來改寫，並以Google翻譯文本作為對照組來進行比較實驗。筆者以公視新聞的內容做為文本，設計閱讀測驗問卷來執行本實驗。以學習華語兩年內的越南籍同學為目標，確認測驗成績。結果不論Google譯文或簡明華語相對源文來說在測驗成績上並無明顯的差異。這一方面可以說明Google的越南語譯文，在傳達訊息上似乎與源文有相似的效果，而另一方面也顯示簡明華語的譯文與源文相較並不能顯現較易於理解的趨勢。深究原因可能為本實驗所做的簡明華
語，其譯文未針對學習者B1以下的文法理解做相對應的修正，許多字彙也未標示其分級，另許多參與本實驗的受測者華語程度為初級，未達明瞭簡明華語之程度。這都有賴我們再深入研究探討。而Google的越南語譯文與源文有相似的效果的部分，也讓我們思考機器翻譯後編譯的可行性。
建築辦公大樓空調室內側冰水量之測試調整平衡及能耗模擬分析
為了解決2022年 CX 9 的問題，作者陳清嵩 這樣論述：
過往機關建築辦公大樓在設計時尚未考量到節能設計，而是以機關辦公方便為考量，為達政府機關節能標準之耗能密度評比指標(EnergyUse Intensity, EUI)，而盲目地更換新設備卻未整體檢視機關用電設備規劃的合理性，雖已達標但其用電效率尚有很大的可提升空間。本研究針對機關建築辦公大樓既有空調設備進行更新後，進行冰水平衡調整作業以達到系統的設計標準，再利用建築能源模擬軟體(eQuest)建立建築模型，並輸入建築及空調相關運行數據，與空調實際運轉數據進行比對，調整建築模型相關輸入參數，發現比對誤差約±10%以內具有相關性，再利用建築模型更換不同能效冰水主機進行模擬，以模擬選出最適合研究場域
最節能之冰水主機，作為往後提高節能措施之參考。經模擬結果顯示空調系統為部分負載運行非以全載運作，將能源效率分級選機 1~3 級冰水主機輸入建築模型進行模擬；其中 2 級能效比 3 級能效冰水主機可節省3,630 度約節省 6.1%用電度可於 1.83 年回收增加的建置成本，1 級能效比3 能效冰水主機可節省 7,850 度約節省 13.3%用電度可於 1.7 年回收增加的建置成本。