21噸砂石車的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

書中字有黃金屋 走在汽車革命的路上論文書籍站 21噸砂石車

另外網站新屋區臺61線砂石傾洩路面造成自小客追撞1名騎士受傷也說明：26日晚間19時，1輛砂石車行經新屋區臺61線高架50.7公里南下外側車道處，疑車斗卡榫未鎖緊，導致大量沙石傾...

國立高雄科技大學 工業工程與管理系 盧瑞琴所指導 王薇婷的 砂石車維修人員之工作姿勢分析及風險調查 （2018），提出21噸砂石車關鍵因素是什麼，來自於砂石車維修員、自主肌肉骨骼症狀之調查、工作姿勢、工作姿勢分析法、快速上肢評估方法。

而第二篇論文大葉大學 環境工程學系碩士班 吳照雄所指導 謝榮哲的 南投縣砂石洗選堆置場推動總體營造之研究 （2012），提出因為有 南投縣、砂石洗選堆置場、總體營造的重點而找出了 21噸砂石車的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了21噸砂石車，大家也想知道這些：

砂石車維修人員之工作姿勢分析及風險調查

為了解決21噸砂石車的問題，作者王薇婷 這樣論述：

根據經濟部礦務局的統計，107年所產出的2925萬噸的砂石如以承載43噸的砂石車載運，最少需要680萬車次，顯見其運輸市場的龐大。隨著運送需求增加，車輛逐年增加，維修保養的需求也日益上升。由於砂石車車輛零件較大，維修人員常因笨拙的姿勢搬運重物及重複性的作業過度施力，造成肌肉骨骼的傷害。本研究係以自主肌肉骨骼症狀之調查、OWAS姿勢分析法、RULA快速上肢評估方法作為維修人員之工作姿勢分析及風險調查，以瞭解工作姿勢危害程度及肌肉骨骼不適情況。由問卷自主調查得知維修人員上半身疼痛部位大部份集中左肩、右肩、上肢以及腰；下半身則集中於左膝蓋和右膝蓋；以OWAS分析顯示頭部前傾次數有109次，佔77.

86％，腿部跪姿次數有71次，佔50.71％，其OWAS值皆屬於AC3，皆需要盡快採取改善措施；RULA評估得知使用頻繁之手部作業達行動水準AL3以上、近日內需進行進一步調查及改善的姿勢共有14個，佔87.50%。本研究建議應提供維修人員正確的作業姿勢以及利用輔具採用雙人搬運零件的觀念，以減少因姿勢不良引起肌肉骨骼傷害；選擇符合握取的工具，且視情況需配戴手套或其他防護裝備，降低因工具滑動或震動須使用更大的施力維持該工具。

南投縣砂石洗選堆置場推動總體營造之研究

為了解決21噸砂石車的問題，作者謝榮哲 這樣論述：

砂石為建設工程不可或缺的資源之一，然而在開採、運輸、破碎洗選過程中，亦同時衍生出大量之揚塵，嚴重污染生活環境。因此，本研究探討南投縣砂石洗選堆置場所衍生之空氣污染因應對策，並規劃推動總體營造、空氣污染防制及廠區綠美化，以改善污染源及提升民眾對於高污染排放源之觀感。本研究亦針對南投縣集集鎮省道台16線沿線道路活動強度及密度最高之砂石洗選堆置場3家，同時進行問卷調查分析，以評估砂石洗選堆置場總體營造之可行性。南投縣境內砂石業者主動進行道路認養之作業，定期進行道路之洗掃街，減少道路路面因車輛行駛擾動造成之粒狀物逸散排放。南投縣境內砂石業者總計粒狀污染物之排放削減推估量為324.19公噸，佔其南投縣

粒狀污染物年排放量的15%。綜合整理本研究問卷調查之結果，砂石洗選堆置場推動總體營造作業有助於改善空氣品質與減少粒狀污染物之產生及排放。砂石洗選堆置場推動總體營造作業包含場內與場外區域。場外鄰近區域進行道路洗掃街作業者可有效削減粒狀物排放，另場內進行環境與裸露區域綠美化之作業，除可促進廠區綠美化外觀，改善一般民眾對於砂石場裸露之負面印象，更可同時提升地表綠覆蓋面積。.關鍵字：南投縣、砂石洗選堆置場、總體營造

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