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嶺東科技大學 企業管理系高階經營管理碩士在職專班(EMBA) 楊永列、許鎦響所指導 周東燦的 新冠肺炎期間對台灣汽車工業 CAPM之市場風險分析 （2020），提出2201 裕隆 汽車關鍵因素是什麼，來自於CAPM模型新冠肺炎台灣上市汽車公司。
而第二篇論文國立高雄大學 高階經營管理碩士在職專班(EMBA) 楊書成、丁一賢所指導 張秤芳的 品牌認知與人員激勵之汽車產業商業模式創新 –以N集團為例 （2019），提出因為有 汽車產業、商業模式、品牌認知、人員激勵的重點而找出了 2201 裕隆 汽車的解答。
2201 裕隆 汽車進入發燒排行的影片
上櫃生技族群(OTC41)依然強勢，但成交占比由近幾日的5成，降至大約3成3左右，生技股王浩鼎(4174)突破700元，收在718元，漲幅高達6.21%。潤泰全(2915)於浩鼎股價300多元時4度加碼13億元，獲利大幅攀升，因而帶動潤泰全及潤泰新(9945)昨天股價勁揚。盤面漲勢不再只是生技股唱獨角戲，股價整理一個月的第三方支付概念股，昨日在取得執照、業績旺季這雙重利多激勵下，包括智冠(5478)丶歐買尬(3687)、辣椒(4946)、宇峻(3546)、網龍(3083)、鈊象(3293)等多檔個股強勢攻頂，漲勢整齊。激勵遊戲相關指標分類指數(I023420.TW)大漲4％以上。
電子股(TSE23)也重啟攻勢，台積電(2330)、鴻海(2317)、大立光(3008)各有表現，太陽能(2406)、車用零組件(2236)、光纖(4979)、PA功率放大器(8086)等族群領軍帶頭衝；傳產股汽車(2207)、塑化(1303)、水泥(1102)及金控(2891)表現也很凸出。
太陽能族群(I023130.TW)是熱門的焦點之一，多頭挾巴黎氣候峰會召開的題材，碩禾 (3691) 、新日光 (3576) 、昇陽科 (3561) 、昱晶 (3514) 、益通 (3452) 、綠能 (3519) 、中美晶 (5483) 與國碩 (2406) 全面創下波段新高，多檔個股都以漲停作收。碩禾昨日獲得三大法人加碼329張，推升股價以大漲9.16％、691元價位作收，創下去年6月24號以來新高，盤中並一度奪回前天被浩鼎所搶走的「台股三哥」寶座。台積電上周五才宣布要處分高達2萬9160張茂迪(6244)持股，11/30禮拜一立刻出清，不僅獲利2.02億元，更有20.8億元的現金入帳。但值得注意的是，台積電處分價格為每股41.6元，比前天盤中最低價42.55元還要低了將近1元，顯然是有買盤接手對敲，也符合台積電公告所說會「有秩序釋出」、不衝擊股價的說法。茂迪昨日開盤後大多維持在2％左右的漲幅，與同屬電池的新日光、元晶 (6443) 的亮燈漲停，以及昇陽科、益通 漲4%以上相較，有明顯落差，主要還是受到台積電釋股的陰霾籠罩，接下來是不是有機會啟動補漲行情呢?法人指出，茂迪在太陽能電池產能已經是台灣第一大，加上有輸美的最低稅率撐腰，第四季的營運爆發力也有機會最強。
集團股包括台塑、潤泰、裕隆、遠東、聯電、鴻海及華碩昨日都同步大漲。由於中旬過後，即進入總統大選前倒數1個月，以及FED利率會議討論升息議題，以致集團股的年底作帳行情，今年有提前開跑發動的跡象。而由於兩岸對汽車業都有補助計畫，加上汽車銷量報佳音，愈到年關銷量越是看旺，汽車類股(TSE22)昨日大漲4.61％勇奪台股之冠，和泰車（2207）、中華（2204）等汽車股更是吸引法人搶補，股價飆速。裕隆(2201)昨日上漲1.23％收在33元，將向前高35.4元叩關挑戰。個股別看到永光（1711）因為獲利持續穩定推進，昨日在特定買盤進駐拉抬下，強勢亮燈漲停，終場以23.2元收盤，成交張數8,632張，比前一個交易日增加4.5倍。華研（8446）授權收入持續看增，尤其是來自大陸市場的貢獻，法人估今年至少有上億元進帳，加上年底進入尾牙商演旺季，帶動昨日股價勁揚8.11％，收在120元。
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新冠肺炎期間對台灣汽車工業 CAPM之市場風險分析
為了解決2201 裕隆 汽車 的問題，作者周東燦 這樣論述：
摘 要本研究利用CAPM模型，探討新冠肺炎期間台股對台灣上市汽車公司1319東陽、1525江申、1533車工電、2201裕隆、2204中華、2206三陽工業、2207和泰車、2227裕日車、2497怡利電等之市場風險分析。研究期間自2019年11月01日至2021年03月12日，共330筆日資料，資料來源為台灣經濟新報（TEJ）。實證結果指出，在Granger模型檢定發現，2204 中華和2227 裕日車有單向顯著的影響效果，1533 車王電和2497 怡利電具雙向顯著的影響效果。由CAPM均數方程式估計的結果可看出，台灣上市汽車公司之市場風險皆小於1，為風險驅避。關鍵詞：CAPM模型、新冠
肺炎、台灣上市汽車公司。
品牌認知與人員激勵之汽車產業商業模式創新 –以N集團為例
為了解決2201 裕隆 汽車 的問題，作者張秤芳 這樣論述：
目錄摘要 IABSTRACT II致謝辭 III目錄 IV表目錄 VI圖目錄 VII第壹章 緒論 1第一節 研究背景與動機 1第二節 研究目的 4第三節 研究流程 6第貳章 文獻探討 8第一節 汽車經銷產業簡介 8第二節 經銷模式 9第三節 商業模式與相關研究 13第參章 研究方法 21第一節 研究方法 21第二節 研究流程 23第三節 個案公司簡介與訪談大綱 24第四章 資料分析與結果 29第一節 核心價值-價值主張 29第二節 內部活動 33第三節 外部市場 37第四節 財務效益 43第五章 討論與建議 45第一節
研究結果彙整 45第二節 實務建議 50第三節 研究限制 57參考文獻 58表目錄【表1-1】2016~2019年臺灣汽車市場銷售報告數據分析(單位：輛) 2【表2-1】美國、歐洲及日本的1970-1980年經銷售體系分析 11【表2-2】主要商業模式四個方向 18【表3-1】訪談大綱 27【表3-2】受訪者基本資料簡介表 28【表5-1】汽車產業之商業模式探討-以N集團為例 45【表5-2】N集團未來商業模式建議 56圖目錄【圖1-1】研究流程圖 7【圖2-1】商業模式九大要素 14【圖3-1】研究架構圖 24