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我國汽車產業競爭力之探討－以裕隆汽車為例

為了解決2204 歷史 股價的問題，作者李健偉 這樣論述：

台灣汽車產業自1953 年裕隆汽車成立，發展自今歷經六大階段，(一)1967年以前裕隆國產時期；(二)1968～1977 年少數車廠寡占，1971 年底開放汽車進口；(三)1977～1985 年規定除50％以上外銷為目的之車廠外，限制新車廠成立；(四)1985～1991 年取消外銷比例規定，車廠自由競爭時代；(五)1992～2002年加入WTO 邁入全球競爭時代；及（六）2003 年～迄今。各大車廠相繼成立，使得台灣汽車產業進入互相競爭的時期。加上進入國際化時代，要順應國際潮流，汽車廠商要如何保持領先群雄的優勢競爭力，非常值得深入研究。本研究以台灣第一家成立的車廠－裕隆汽車為研究對象，首先探

討台灣汽車產業發展，了解目前台灣汽車產業現況，再收集台灣裕隆汽車的資料，根據 Porter 五力分析、SWOT 分析、財務績效分析和股價分析，來探討台灣裕隆汽車的競爭力。本研究發現，競爭是不可避免的，近年來台灣汽車產業已達到飽和，汽車產業為了在這個狹窄市場上生存，以及和其他汽車廠商競爭，創新與差異化是不可缺少的，以及要努力拓展海外市場。台灣汽車產業必須從目前技術應用的角色，提升為價值的開創者，才能開創新一波的競爭優勢。