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國立成功大學 電機工程學系 魏嘉玲所指導 吳健福的 適用於攜帶式裝置之電源管理晶片設計 (2018),提出2A 鋰電 池關鍵因素是什麼,來自於攜帶式裝置、發光二極體驅動器、升降壓、鋰電池充電晶片。

而第二篇論文國立臺北科技大學 電機工程研究所 胡國英所指導 劉修邦的 具熱插拔及主動電壓調整之串聯充電器 (2016),提出因為有 定電流、主動電壓調整、熱插拔、電池旁路偵測、浮點電壓偵測、串聯充電的重點而找出了 2A 鋰電 池的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了2A 鋰電 池,大家也想知道這些:

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--------產品規格------
電池容量 : 5000mAh (18.5Wh)
電池種類 : 聚合物鋰電池
輸入1 : 5V / 2A (Type-C)
輸入2 : 5V / 2A (Micro USB)
輸出 1 : 5V / 2A (Type-C)
輸出 2 : 5V / 2A (USB-A)
尺寸 : 75.5毫米 x 75.5毫米 x 23.5毫米
重量 : 144克
發熱時數及溫度
低溫模式 : 5.5小時 | 40-45℃
中溫模式 : 4.5小時 | 45-50℃
高溫模式 : 4小時 | 50-55℃

--------時間序------
0:00 簡介
0:24 產品規格
1:16 暖手蛋主要種類
2:15 使用建議
3:24 結尾

--------歡迎各公司提供優惠-------
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適用於攜帶式裝置之電源管理晶片設計

為了解決2A 鋰電 池的問題,作者吳健福 這樣論述:

隨著攜帶式裝置快速的發展,如何延長這些裝置的使用時間,並且減少電源轉換電路的體積,已成為很重要的研究課題。在本論文中,針對攜帶式裝置中的電源管理晶片的設計技術做深入研究,改進其轉換效率,並將更多的外部元件整合進晶片中。 在發光二極體(LED)驅動器的部分,環境光感測器及感測電路被整合到一個用於液晶顯示器背光模組的LED驅動器中。透過這個環境光感測器來感測環境亮度,這個LED驅動晶片可以自動的調節其輸出電流,因此LED背光模組的消耗功率可以有效地減低。本論文實現了一個升壓型LED驅動器來驗證這個功能,其輸入電壓為3至5 V,並且可驅動2至15個LED。 在非反向升降壓直流-直流轉換

器的部分,我們提出的磁滯電流模式非反向升降壓轉換器,可以改善一般非反向升降壓轉換器中,於升降壓轉換區效率低落的問題。並且在輸入與輸出電壓接近時,平滑的轉換其操作模式。在本論文中,我們實現了一個輸入2.5至5 V,輸出電壓3.3 V,最大負載電流為400 mA的非反向升降壓轉換器,根據量測結果,其最高效率可達98.1%,在整個輸入及負載範圍,效率皆可以保持在80%以上。 在高電壓鋰電池充電晶片部分,本論文提出的快速模式轉換技術,可以消除在一般鋰電池充電電路中,定電壓與定電流轉換所需的轉換區間,這可以減少充電時間,也簡化了補償器的設計。此外,透過部分電流控制技術,無須外接感測電阻,僅須偵測部

分週期的電感電流即可達成在定電流模式下的恆流控制。此晶片在25-V電壓輸入下,輸出電壓範圍為6至22 V,其最大充電電流為2.5 A,於1 A充電電流下,可以達到晶片之最高效率97%。

具熱插拔及主動電壓調整之串聯充電器

為了解決2A 鋰電 池的問題,作者劉修邦 這樣論述:

本論文係採用浮點電壓偵測和電池旁路電路來達到單顆電池熱插拔的功能。藉由運算放大器和電晶體所組成的定電流迴路來作為充電電流源,除此之外,每個電池兩端採用可調式精密分流穩壓器所組成的電壓偵測電路來設定停止充電之電壓值,同時搭配光耦合器和繼電器來建構熱插拔的控制電路。值得一提的是,藉由集極-射極電壓的變化來主動調節降壓式轉換器的輸出電壓,故於充電過程中可以任意移除或置入電池,仍可使得定電流電路之電晶體工作在線性區。 眾所皆知,相同規格容量的電池可能因為製程關係或老化造成容量不均等,因此在串聯充電器的設計必須增加均壓器,以避免因充電不均所造成之電池過充損壞或是充電容量不足,尤其在鋰電池過充更有

可能引起燃燒或爆炸的危險。然而,均壓器不具有熱插拔的功能,也不能任意變更充電電池的數量。因此,本論文所提出的架構,在輸入電壓高於電池電壓的情況下,不但可以任意變更電池的數量,並能同時對不同容量的電池充電,且任何電池只要到達截止電壓就會被旁路,而其它電池仍會繼續充電。 最後,藉由實際設計一個4顆電池的串聯充電器,並將其用於18650鋰電池之充電,此充電器之主功率級採用降壓型轉換器,其輸入電壓為24V,其充電電流為0.75A。經實驗可證實本論文所提之充電器的電路功能之可行性。