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國立政治大學 東亞研究所 康榮寶所指導 林祈昱的 中國與越南邊境貿易之研究：兼論與中俄邊貿的比較 （2014），提出308 GTi 售關鍵因素是什麼，來自於國界、邊界效應、中越邊境、中越邊貿、中俄邊境。

而第二篇論文佛光大學 管理學系 孫遜所指導 李承昭的 我國進口小型掀背車評選之研究－價值判斷狀況相依資料包絡分析法與分析層級程序法之應用 （2013），提出因為有 價值判斷狀況相依資料包絡分析法、交叉效率模式、分析層級程序法、進口小型掀背車的重點而找出了 308 GTi 售的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了308 GTi 售，大家也想知道這些：

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2014 年亮相的第二代 Peugeot 308 在國內總代理寶嘉聯合操作下於 2015 年導入台灣上市，提供 308、308 SW 及 308 GTi 等車型，並且引進多項 PureTech 汽油渦輪增壓以及 BlueHDi 柴油引擎選擇。
隨著海外產品的週期更新，小改款車型於 2017 年推出，而寶嘉聯合也於年初的 2018 世界新車大展上帶來小改款車型，但全車系的編成有所變化，308 僅提供 PureTech Allure 單一汽油車型，建議售價 118.8 萬元起，而 308 SW 同樣僅有 PureTech Allure 的選擇，建議售價 125.8 萬元起。至於最頂級的 308 GTi 建議售價為 169.8 萬元起，若選配 Ceilo 全景玻璃天窗則是 174.8 萬元起。

延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/50920
更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/

中國與越南邊境貿易之研究：兼論與中俄邊貿的比較

為了解決308 GTi 售的問題，作者林祈昱 這樣論述：

國界不只是兩個主權國家的分界線，還交織各種政治、文化、經濟等複雜內涵，國界的意義和周邊地理位置的劃定會隨著時空不斷轉移。國界在主權的作用下，對於周邊地帶的發展以及毗鄰國家的互動，兼具有「阻礙」與「促進」的效果。學者向來關注不同邊境地區的特徵，並探討國界對當地發展的影響。 研究中國和越南國界意涵的轉變，並分析兩國邊境的貿易狀況與邊境地區的發展結果，將有助於邊界效應理論的擴展。中國和越南邊境地區的歷史淵源、經濟水準和制度環境均具有獨特性，不同於目前學界主流的美加、美墨、歐盟等地的邊界研究個案。兩國交界地區的互動頻率在亞洲國家之中也是最高的，這些背景讓學者將中越邊境視作研究邊境領域的

「最佳個案」。然而，目前學者對於不同國界與邊境的特質為何、國界對邊境地區發展所造成的阻礙與促進效果為何，皆尚未產生共識，因此本文深入中越邊境的特殊背景探查實際情況。 本論文延伸邊界效應理論的應用，先從理論中歸納出國界阻礙或促進邊境地區發展的三項因素：國界的地理與政治隔絕、國界兩側的人文差異、區域整合對國界的衝擊。接著從環境背景、歷史沿革、當代設置等不同角度，檢視這三項因素在中越邊境所呈現的狀況。然後，使用中國和越南的歷史文獻、官方統計數據、西方調查研究報告、田野調查資料等，評估中越邊境邊貿的互動情況與長期經濟發展的趨勢。根據邊境地區的實際狀況，論證國界對於中越邊境的發展所造成的實質正面或

負面效果。最後，納入中國和俄羅斯的例子作為比較個案，以建立適度的普遍化解釋。

我國進口小型掀背車評選之研究－價值判斷狀況相依資料包絡分析法與分析層級程序法之應用

為了解決308 GTi 售的問題，作者李承昭 這樣論述：

本研究先從汽車經銷商成本效益觀點，分別評估選擇2013年我國進口32款小型掀背車(二門9款、三門2款、四門21款)。本研究於評估階段依據專家意見選出成本效益投入與產出項，成本投入項：售價與保養費用，效益產出項：排氣量、馬力、扭力、油耗係數、二氧化碳排放；再使用價值判斷狀況相依資料包絡分析法去分析小型掀背車的成本效益；採用交叉效率模式以識別最佳效益車款，本研究另於選擇階段依據焦點群體意見與文獻決定消費者偏好準則，以分析層級程序法自前一階段符合成本效益的車款中選出符合消費者偏好的車款。本研究探討六個研究問題：(i) 探討掀背車的效率層級為何？(ii) 探討不同效率層級掀背車何者最佳？(ii

i) 探討效率層級掀背車標竿學習之目標及潛在競爭者為何？(iv) 探討不同效率層級掀背車之吸引力(Attrasctiveness) 與改善力(Progress)為何？(v) 探討掀背車吸引力與改善力之關係為何？(vi) 探討依據消費者偏好準則選出最佳車款。 研究發現：(i)進口小型掀背車層級共分三層，第一層有8台車，第二層有15台車，第三層有9台車；(ii) TOYOTA Prius E、PEUGEOT 208 GTi及MINI Cooper S分別是第一、第二及第三層級最佳的進口小型掀背車；(iii) TOYOTA Prius E為最具標竿學習者及LEXUS CT200為潛在競爭者；(i

v) PEUGEOT 308 1.6eHDi Classic是第一層最具吸引力的車款，VOLKSWAGEN Golf Plus 1.4 TSI是第二層最具吸引力的車款，VOLKSWAGEN Beetle 1.4 TSI Sport是第二層最具改善力的車款，MERCEDES-BENZ A 180 BlueEFFICIENCY是第三層最具改善力的車款；(v)進口小型掀背車具有高吸引力不具有高改善力；(vi) LEXUS CT200、MINI Cooper Pepper及VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI分別是消費者偏好前三名車款。

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