走在汽車革命的路上論文書籍站
法鼓文理學院 社區再造碩士學位學程 張志堯所指導 李珮緁的 中高齡者參與車露野營活動邁向成功老化之路 （2019），提出35 萬 中古 車 ptt關鍵因素是什麼，來自於野營、車露、車宿、車泊、露營車、中高齡大自然休閒。
而第二篇論文國立交通大學 運輸科技與管理學系 韓復華所指導 施程鴻的 柴油車購買行為意向之研究 （2009），提出因為有 柴油汽車、產品特性、Rasch Model、計劃行為理論的重點而找出了 35 萬 中古 車 ptt的解答。
中高齡者參與車露野營活動邁向成功老化之路
為了解決35 萬 中古 車 ptt 的問題，作者李珮緁 這樣論述：
近年來全球人口快速老化，擁有健康的身、心、靈方能享受有品質的晚年生活。成功老化（Successful Aging）一詞即是在描繪此種有品質的晚年生活，聯合國在2011年也將其認定為人類永續發展的其中目標之一。因此，提倡戶外運動來促進中高齡者的身心靈健康以達到成功老化，遂成為本研究關心的議題。過往對於老人休閒活動的認知，多半都以安全為考量的靜態活動而限制了活動的多樣性，本文研究者愛好戶外活動，長年看到幾個車露野營族群內的長輩，經年累月活力充沛遨遊於大自然間愈活愈健康，儼然成為成功老化的最佳範本。故本研究探訪這些長者，企圖從自我實現（Self-actualization）、自我效能（Self-e
fficacy）、社會支持（Social support）及大自然的療癒力量（Nature therapy）幾個觀點，探討逐漸興盛的「車露野營」對於促進中高齡者身心靈健康以達成功老化的影響力。首先將透過文獻分析來探討車露野營對於中高齡者自我實現、社會支持、大自然的療癒及自我效能提升的影響力，接著以質性研究的實際參與、田野觀察、深入訪談及網路問卷蒐集並分析資料，繼而架構出值得中高齡者們參考及如何踏入車露野營第一步的實用資料。搭上二零一九年九月三十日行政院宣布開放山林政策的順風車，期待本研究能讓車露野營造福更多人健康快樂的成功老化。
柴油車購買行為意向之研究
為了解決35 萬 中古 車 ptt 的問題，作者施程鴻 這樣論述：
台灣自2004年重新開放柴油車以後，消費者有更環保省油的選擇，故開放後銷售量呈數倍成長，顯示台灣柴油車市場極具發展潛力。國內外對於研究柴油車購買行為意向之相關文獻非常稀少，故本研究擬針對消費者購買柴油車行為意向的影響因子進行分析研究，提出有效刺激消費者購買柴油車之策略與建議。本研究以計劃行為理論為基礎，參考相關文獻後，加入「產品特性」與「知覺風險」兩構面，建立研究架構。因傳統的平均數及標準差分析，其平均數分布結果趨於一致，無法看出受試者同意的程度為何，故本研究採用Rasch Model做為資料分析工具；接著再使用迴歸分析與變異數分析，找出各構面對消費者購買柴油車之影響程度為何。問卷調查對象為
知名BBS站PTT之汽車板、歐洲汽車板之板友與2010年「台北新車大展」之參觀民眾，進行問卷調查，共回收1009份有效問卷。 本研究是第一篇以Rasch模式探討消費者購買柴油車之研究。研究架構經過迴歸分析結果顯示，各項假設均成立，且R2值高達51.2％。從Rasch Model分析結果發現，各構面影響消費者購買之主要因素，由行為意向面得知，消費者普遍有購買柴油車之意願；產品特性面得知，相對於品牌消費者較重視安全性與省油程度；態度面得知，消費者認同柴油車是節能且環保的，表示台灣民眾環保意識抬頭；主觀規範面得知，親友普遍認同柴油車，表示柴油車在各方面表現皆相當優異。民眾購買預算在60~100
萬左右，因此廠商可多推出100萬以下的柴油車，吸引消費者購買柴油車，提升柴油車的市場佔有率；政府可多推廣環境保護觀念，加強民眾環保意識，提高民眾購買意願。與南韓Lee（2009）文獻比較，顯示台灣影響消費者購買柴油車之最主要因素為環保因素，而南韓為操作成本，表示台灣民眾與南韓民眾購買因素不大相同。本研究結果可提供為政府與汽車相關產業，做為未來政策或行銷策略之參考依據。