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國立彰化師範大學 電機工程學系 羅鈞壎所指導 蔡維霖的 車載液晶顯示器電磁干擾之研究 (2010),提出3m泡棉膠承重關鍵因素是什麼,來自於電磁干擾、車載液晶顯示器、鐵氧體磁珠。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了3m泡棉膠承重,大家也想知道這些:

車載液晶顯示器電磁干擾之研究

為了解決3m泡棉膠承重的問題,作者蔡維霖 這樣論述:

電磁兼容性(Electromagnetic Compatibility : EMC)設計原則是要能夠減少基板上雜訊源的電磁波干擾,並將產生雜訊的高頻元件進行遮蔽。選擇適合的鐵氧磁體可有效抑止電磁波干擾,鐵氧磁體對高頻雜訊獨特的抑制表現,可由其與頻率相關的複合阻抗看出,鐵氧磁體能產生阻抗的損失以消除高頻雜訊而對低頻訊號則具有可忽略的串聯阻抗。此外,藉由減少額外的遮蔽需求達成有效的過濾電磁波源可使整體 EMC 設計的成本降低。由於車用電子的需求不斷增加,故 EMC 對車用電子裝備的影響性愈來愈受重視。 EMC 測試最主要的目的是為了確保連接至車用系統的電子裝備能正常運作不受電磁干擾影響。執行 E

MC 測試時,由於車用電子零組件的構造與功能不同,故執行測試的項目以及條件也不相同,但各種試驗均依循規範。在本次研究中,我們利用鐵氧體磁珠屏蔽方式抑制電磁干擾,結果顯示未增加屏蔽之垂直極化量測數據超出檢測標準值,但將鐵氧體磁珠放置在訊號與時脈傳輸線上後再次量測,結果顯示垂直極化量測數據低於檢測標準值,最大降低幅度約為 14-16 dB。