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【蔡淇華青春原力套書】青春微素養＋青春動力學（限量藏書票版）

為了解決40萬公里的車可以買嗎的問題，作者蔡淇華 這樣論述：

推薦收藏★絕對限量 青春引路人 蔡淇華Ｘ藝術創作者 今晚我是手 ＜熱銷雙書+絕美燙金藏書票＞套組，陪你勇敢追夢！   　　《青春微素養》 　　108課綱時代來臨， 　　面對未來挑戰的素養力，你準備好了嗎？   　　從讀書計劃、自傳到面試，從社團活動到社會參與， 　　從學習動力到處世態度， 　　第一本全方位幫助你學習、生活與成長的解答之書。   　　找到夢想的邏輯，讓努力更加精準， 　　從現在起，擁有自主學習力，提前布局你的人生。   　　曾獲師鐸獎肯定與多項文學獎的淇華老師， 　　執教三十多年，帶領學生寫作、專題研究及社會參與， 　　整理多年陪伴孩子的經驗， 　　淬鍊出36個微心法，以工具

、方法、動力及態度四大面向出發， 　　為年輕學子指引思考與前進的方向。   　　這些場景，也許你感到熟悉：   　　‧「108課綱上路後，考試及評分標準改變，不再是我熟悉的方法了，我該怎麼辦？」 　　→面對新挑戰，要有新方法，淇華老師整理與升學考試相關的要訣，迅速抓住評審眼球。   　　‧「擔心他人對我的看法」、「害怕自己沒有足夠的才能」、「憂鬱被人拒絕」？ 　　→也許，我們不只要有「成功學」，更要有溫柔接納不如意的「失敗學」。   　　‧「好不容易取得學校或實習的面試機會，該如何在面試後脫穎而出？」 　　→往內心與經驗探尋，例如說出讓你兩眼發光的內在動機，說出感動你的故事！提早做「職業試探」

，透過參與社團、打工、專題等機會，找到心中嚮往的一生志業。   　　‧「為社團企劃活動，卻不曉得該怎樣寫企劃案？」「活動流程表該如何安排？」 　　→企劃書分成兩大塊，活動目的與活動說明，要讓人一目了然這個活動要達到什麼目的及程度。   　　《青春動力學》 　　新課綱學子必看，《青春微素養》第二彈！ 　　41道原力覺醒元氣帖，獻給青少年邁向未來的人生備忘錄， 　　全面升級你的學涯、職涯、生涯，為你的夢想開外掛！   　　在人人都可以是自媒體的時代，你知道「網紅力」也可以是「學習歷程檔案」的一環嗎？ 　　在疫情影響全世界，線上上課成為學校日常，你擁有「遠距力」的六個自學好習慣嗎？ 　　如何培養「溝

通力」可以面面俱到？ 　　如何從小細節擦亮自己「品牌力」？ 　　如何借鏡艾森豪法則，推升並實現「夢想力」？⋯⋯   　　台中市惠文高中圖書館主人，青少年的生命導師蔡淇華主任， 　　沒有光鮮亮麗的學歷加持，大學畢業後曾在工廠、商業界歷練， 　　從社會走進校園的淇華老師，早已在他的課堂與社團中，落實了跨域素養學習， 　 　　累積三十餘年教學現場的體悟與經驗，具體回應大環境不斷拋出的各種挑戰， 　　繼《青春微素養：36個通往更理想自己的基本功》引發廣大迴響後， 　　再次歸納出鼓舞人心的41道內在原力， 　　邀請青年學子再次盤點自身基本功， 　　為理想裝上引擎，讓夢想不再遙遠！ 　　 　　喚醒內在原力

，找到夢想支點 　　 　　面對愈趨激烈的全球化競爭，21世紀最需要的就是有「具備系統觀」與「掌握關鍵節點」的人。 　　身處以素養為導向的教學新浪潮， 　　其實淇華老師早在二十年前，就開始帶著學生進行社會參與， 　　十餘年就透過校刊，模擬聯合國等社團，陪伴學生踏入探究實作的世界， 　　引導青年學子跳出成績的單一視角， 　　以生活情境為圓周，終身學習為圓心， 　　一步步落實「自主行動、溝通互動、社會參與」為核心素養的課綱藍圖。 　 　　透過淇華老師一篇又一篇寓意深遠的故事， 　　我們看到在他不怕說真話的循循善誘下，年輕世代如何長出原力，發揮潛力， 　　回扣新課綱自發、互動，共好的原點核心。 　　讓

本書成為青年學子盤點自身能力，朝夢想勇敢前行的最佳陪伴之書！ 　 各界好評   　　胡中中（高雄中學教官／學思達核心教師） 　　許皓宜（心理師／國立台北藝術大學副教授） 　　黃兆徽（華視新聞部經理／華視新聞雜誌主持人／台大新聞所兼任助理教授） 　　曾明騰（台中市立龍津高中教師／Super教師） 　　彭菊仙（親子教養專家） 　　葉丙成（無界塾創辦人／台大教授） 　　劉桂光（台北市立復興高中校長） 　　林怡辰（彰化縣二林鎮原斗國民小學教師） 　　黃國珍（品學堂創辦人） 　　愛瑞克（《內在原力》作者、TMBA共同創辦人） 　　陳清圳（雲林縣立樟湖生態國民中小學校長） 　　宋怡慧（新北市丹鳳高中圖書館

主任）

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船舶油污染侵害國際商港之民事責任

為了解決40萬公里的車可以買嗎的問題，作者陳奕澄 這樣論述：

臺灣規範船舶油污染民事責任的主要法源為海洋污染防治法（簡稱海污法），經比較法的觀察，與1969年油污損害民事責任國際公約之1992年議定書（簡稱CLC1992）存在下列差異：例如地理要件、船的要件、油的要件、責任主體、排他條款、免責事由、污染損害的定義、強制保險及直接訴權、時效、管轄權及外國判決之承認與執行等，此等差異皆是海污法未來修法所需注意之事項。國際商港之客體性質為公共信託財產，屬於民事客體，可為物權之客體。商港水域所有權在實質上屬於全體國民，名義上為國家所有；透過制定法之授權，將商港水域經營權轉化為港務公司私有，並課予公共信託義務之限制。海污法修法時應明確污染損害之定義，包含清除油污

染、復原及預防措施費用、財產損害、環境損害、純粹經濟上損失及懲罰性賠償。至於非財產損害應非海污法污染損害之求償範圍，如適用民法第195條第1項，宜引入「觸碰法則」而限制之。船舶所有人責任限制之制度設計考量從一開始鼓勵航海之特權，轉變成為務實考量－部分賠償優於完全無法受償。因此，有必要將限責基金之設立作為行使責任限制之要件。此外，宜授權主管機關以法規命令定期檢討限責金額。強制責任保險之直接請求權應定性為被害人的特別權利，其行使要件、抗辯事由及時效等，有待立法補充。此外，縱使CLC1992明列抗辦事由，但妨訴抗辯是否屬於CLC1992所列抗辯事由仍有爭議，海污法修法時應特別釐清。CLC1969、C

LC1992及燃油公約，對於外國判決之承認與執行均以自動承認為原則。相較而言，臺灣非公約締約國，臺灣船舶油污染民事責任判決在外國之承認與執行將遭遇較多的法律實務阻礙。

凡事往好處想的遊戲：金錢X生活X幸福X教育X職場，最有溫度的心靈導師林達宏老師，帶你走出人生困境的55個心法

為了解決40萬公里的車可以買嗎的問題，作者林達宏 這樣論述：

這本書一定能夠有一句話、一個故事，能帶給你收穫，改變一生！   請往好處想，人生就會不一樣了！   每天我們都預期，好事會發生在我們身上， 這樣的想法，是很有幫助的。 但真實的世界是，有些事並不會如你預期的發生， 你的人生，依然會有一些波折。 而一件事發生後，我們如果去抗拒，就會投射給它能量， 然後，它就糾纏著你的心！   你不想要生病， 你不想要失業， 你不想要沒錢， 你不想要被背叛， 你不想要的太多太多。   但，它就是有可能會發生， 練習去接受它，你將會驚訝的發現，一切無礙。     正念推薦 國立屏東科技大學校長／戴昌賢 國立屏東大學校長／古源光 金屬工業研究發展中心執行長／林秋豐

佛光山都監院頭單書記／釋慧屏法師 唯品風尚集團CEO／周品均 港都電臺名主持人／素蘭 大愛電視臺主播／倪銘均 知名主持人、愛的分享會創辦人／徐曉晰 社團法人中華安得烈慈善協會執行長／羅紹和 XCEL NEXT創投基金執行合夥人／顧及然 美樂美髮企業有限公司總經理／沈美利 京晏建設有限公司負責人／顏辛慧 貝昇資本股份有限公司負責人／梁維修、李祥薇 臺南美美上美診所院長／蔡宗賢 河見電機股份有限公司副總經理／張乃文 Larry Gilman 劉恆菁老師

不實訊息的法制與治理

為了解決40萬公里的車可以買嗎的問題，作者莊哲豪 這樣論述：

不實訊息早在網路尚未發展前已存在於我們的生活中，在科技的進步與網路的普及世代中，讓每個人皆可透過網路表達自我的意見，改變以往訊息傳遞的方式，亦讓網路使用者能夠輕易獲取與轉傳各種訊息。網路有助於人們對民主文化的參與，若經有心人士刻意操弄，對社會、經濟等造成影響不容小覷。使國際間逐漸重視不實訊息之治理，惟皆面臨著與言論自由權利保護間如何平衡，與何為有效適當的治理模式，以避免國家透過治理之名義而行箝制人民言論之實。本研究從不實訊息與言論自由間關係之探討出發，再觀察國際組織、美國、歐盟國家等法制規範與網路平臺治理模式，作為我國治理不實訊息之參考對象。不實訊息雖為不實，本質上仍屬於言論之一亦受到言論自

由之保障，惟所保障之界線以類型化的方式盤點我國現行條文佐以案例分析，在符合憲法第23條比例原則下，仍得為合理之限制。最後回歸我國，在不實訊息之法制規範，因難以單一部法律便預期能囊括所有不實訊息類型，採分散式之立法模式，惟非僅懲罰散播不實訊息之行為人。另網路平臺成為主要訊息來源與訊息快速傳遞之工具，為維護使用者之安全的資訊環境，賦予網路平臺業者對不實訊息的管理責任。再輔以事實查核與澄清之機制，藉以矯正社會大眾之視聽，以即時因應不實訊息。