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輔仁大學 財經法律學系碩士班 陳猷龍所指導 林伯凱的 強制汽車責任保險相關問題之研究 (2014),提出47機車強制駕駛人傷害附加條款關鍵因素是什麼,來自於強制汽車責任保險、限額無過失責任、強制締約、強制承保、維持責任保險契約有效性。

最後網站南山產物「金好騎」專案則補充:南山產物機車強制責任保險駕駛人傷害附加條款−88.03.05台財保第881782855號函核准(公會版)、107.08.16南山保字第1070000386號函備查一主要給付項目:駕駛人傷害保險金.

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了47機車強制駕駛人傷害附加條款,大家也想知道這些:

強制汽車責任保險相關問題之研究

為了解決47機車強制駕駛人傷害附加條款的問題,作者林伯凱 這樣論述:

現代汽車科技日益發達,但伴隨著汽車交通事故的發生,亦往往造成人類生活的巨大損失,有鑑於此,我國遂於民國85年間制定強制汽車責任保險法,以保障汽車交通事故當事人間之權益,然實施迄今,我國強制汽車責任保險法仍有諸多檢討及改善之空間,例如強制汽車責任保險法制定之初,僅強調汽車交通事故受害第三人權益之保障,卻忽略了被保險人權益之保障,本文撰寫的核心理念,即是欲謀求受害第三人以及被保險人之最佳利益,以避免渠等在汽車交通事故下,蒙受重大損失而頓陷經濟上之重大困境,希冀藉由強制責任保險契約之締結,能使受害第三人以及被保險人所受之損害,均能迅速獲得填補,將汽車交通事故之傷害降至最低,早日回復汽車交通事故發生

前之原狀,本文所提出之淺見,期能提供立法者作為未來修法之參考方向。